Jinsi ya kuosha gari katika safari ya huduma binafsi: maelekezo ya hatua kwa hatua

Katika Urusi na nchi za CIS, washers binafsi ya huduma ya hivi karibuni wamekuwa maarufu. Mtindo wa gari anafika, anapata kanuni ya maji, na matokeo yake, stains na stains kwenye mwili. Lakini waliahidi usafi wa juu. Ukweli ni kwamba unahitaji kuwa na uwezo wa kutumia innovation hii. Hebu angalia jinsi ya kuosha gari katika safari ya kujifungua ya gari ili mwishowe iwe safi na uangaza. Msimu wa magari machafu ulianza, ambayo ina maana kwamba kila dereva atakwenda kwenye safisha ya gari. Kwa wale ambao wanapenda kuosha gari haraka, bila gharama kubwa, lakini wakati huo huo kwa usawa, huduma hizo tu zipo. Kila mwaka wanapata umaarufu haraka. Ndiyo, hizi ni safisha moja ya gari, ambapo mmiliki mwenyewe anapa kodi kwa ajili ya huduma, na kwa mikono yake mwenyewe hupunguza gari. Nini siri ya mafanikio?

Soma maelekezo

Hili ndilo jambo la kwanza ambalo wamiliki wanasema, kujibu swali la kawaida la mpenzi wa gari, ambaye anavutiwa na jinsi ya kuosha gari katika safisha ya huduma binafsi. Na kwa hakika, kwa kila wakati kuzama maagizo hayo juu ya operesheni ya vifaa inapatikana. Lakini ni wazi kwamba maelekezo moja haitoshi. Hebu angalia kila hatua ya kutumia kuzama ili kupata matokeo ya ubora.

Kwa kawaida aina zote za kuosha aina hii hutoa mteja uwezekano wa chini ya tano: kusafisha ya awali, kusafisha msingi, kusafisha mwili, kupako mwili na wax, pamoja na kutumia gloss na kukausha. Wakati mwingine huduma ya kusafisha rims gurudumu, ambayo inachukua sekunde 15.

Mashine "ilikula" pesa, bastola katika mikono, uchaguzi wa programu

Hivyo, mwanzoni mwanzo inashauriwa kutumia prewash. Inahitajika ili kufanya uchafu zaidi na kuiinua, bila kuharibu mwili wa gari. Kawaida huimwaga mwili wote. Na kuifanya ufanisi, ni vizuri kuosha kutoka juu. Bunduki haifai kuwa karibu zaidi ya cm 25-30 kutoka kwa mwili. Katika hatua hii, hakuna haja ya safisha uchafu kabisa. Kutoka bunduki haipatikani na maji ya kawaida, lakini suluhisho maalum. Viungo vyake vilivyofanya kazi hufanya kazi na uchafu, lakini usiiondoe. Wengi wa magari hupanda kuchukua sekunde 45 kwa hatua hii. Wakati huu ni wa kutosha kwa usindikaji kabla ya magari na SUVs.

Uoshaji wa msingi wa gari

Hapa kila kitu ni wazi kutoka kwa kichwa. Hebu tuone jinsi ni vyema kuosha gari katika safari ya kujitunza huduma kwa hatua hii. Kwa msaada wa mabadiliko ya umbali, pamoja na pembe ya bunduki, ni muhimu kabisa kusafisha sehemu zote za uchafu kwenye mwili na povu ya moto. Suluhisho linafanywa chini ya shinikizo. Katika hatua hii, sekunde 120 haziruhusiwi. Ili kupata athari bora, suluhisho hutumiwa na kuosha kwa usawa. Wakati huo huo, ni muhimu kusonga kutoka chini mpaka juu pande za mashine. Awali, sehemu za upande wa mwili zinasindika. Kisha - nyuma na mbele. Wakati wa mwisho wa mchakato, paa, hood na shina huosha. Hii ndivyo ilivyopendekezwa kufanya kazi na kifaa hiki.

Futa Mode

Hali hii imeundwa ili kuondoa povu hai kutoka kwenye mwili. Hakuna haja ya kujitahidi, kwa kuwa hii si hatua ya mwisho. Kwa mujibu wa wamiliki wa magari ya magari, mmiliki wa gari wastani hawapaswi kutumia zaidi ya dakika juu ya utaratibu huu.

Kutafuta

Safu nyembamba ya mipako ya wax inaweza kulinda mwili kutokana na madhara ya uchafu, vumbi, kemikali mbalimbali ya reagents kwamba kwa "hamu" sio tu barafu na theluji, lakini pia chuma. Utaratibu wa mipako pia utachukua muda wa dakika, kulingana na kuosha maalum.

Gumu na kukausha

Utaratibu huu, kama inageuka, sio muhimu kwa matokeo ya ubora. Ikiwa unachagua chaguo hili, dereva hupokea maji maalum ya demineralized ambayo dutu maalum hupunguzwa. Inaharakisha mchakato wa kukausha. Futa gari si lazima. Tuna gari langu kwenye safari ya huduma ya kujitegemea, na hakuna rags na bastards hapa. Mbali na kazi ya kinga, mipako hii itawapa LCP kuangaza. Utaratibu huu unachukua dakika mbili.

Wataalam wanapendekeza

Hasa muhimu katika mchakato mzima, mpango wa mwisho ni kusafisha. Lakini kwa matumizi ya maji yasiyo ya kawaida, lakini yanayopita kupitia osmosis. Kioevu kilichoharibika kikamilifu kinachujwa. Ikiwa unasimama kwenye suuza ya kawaida, basi bunduki hutolewa na maji ya kawaida, baada ya hapo kutakuwa na streaks na stains kwenye mwili. Ni utaratibu wa mwisho ambao utafanya gari iwe safi kabisa. Kuna kuongeza kuongeza na kukausha. Lakini hii sio kavu kubwa ya nywele, lakini kemikali maalum ambayo husaidia maji kutoroka kwa kasi kutoka kwenye uso wa mwili.

Mkurugenzi wa kampuni hiyo kwa ajili ya uzalishaji wa magari vile vile anajua jinsi ya kuosha gari katika safari ya huduma binafsi na kushiriki kwa siri siri na magari ya kawaida. Mojawapo ya matatizo wakati waendesha gari wanalalamika kuhusu safari mbaya ya gari ni kushindwa kutumia programu zote zinazotolewa. Ikiwa unachagua kuosha kwa kutumia povu tu na maji, bila kutumia wax na osmosis, gari haitakuwa safi. Kazi ya kuchora itakuwa haraka kupata uchafu na ita kavu tena. Sio kila mtu anayejua jinsi ya kuosha gari katika safisha ya huduma binafsi ili matokeo iwezekanavyo iwezekanavyo.

Osha kwa dakika 10 na uwe na furaha

Waumbaji wa tata hizi walidhani kila kitu ili mtumiaji aweze kabisa kuosha gari lake ndani ya dakika 10. Kwa kufanya hivyo, tumia chaguo zote.

Lakini wageni wa kusafisha vile kwenye vikao vya wasifu kuandika maoni ambayo hawakubaliani na hili. Jambo kuu ambalo linaweza kutofautishwa kutoka kwa ukaguzi huu ni shinikizo dhaifu la maji. Badala ya povu ya kazi yenye ubora, maji tu ya sabuni hutolewa. Kwa kemia hiyo, ni vigumu kufikia usafi. Unaweza tu kuondoa vumbi, udongo mdogo au theluji. Wakati mwingine haya au chaguzi nyingine haziwezi kufanya kazi. Kemia haifurahi kwa nguvu zake. Na jinsi ya kuosha gari katika safari binafsi huduma katika hali kama hiyo? Wamiliki wa sinks ni wajibu kwa kemikali. Wanadhibiti kiwango cha mkusanyiko wa kemikali katika mashine, pamoja na nguvu ya shinikizo la maji. Hali nzuri - wakati washer kuu bunduki inachukuliwa kwa mvutano kidogo. Shinikizo la kichwa cha chini ni tatizo la huduma ambalo linapaswa kuondolewa. Mara chache sana kuna kusafisha gari, ambapo motorist mwenyewe anadhibiti kiasi cha kemia na shinikizo la maji. Na hapa hakuna tatizo hata kwa kazi kama hiyo ya kuosha gari katika safari ya kujitunza gari wakati wa majira ya baridi. Ikiwa mifumo yote inafanya kazi kama ilivyofaa, basi hakutakuwa na matatizo yoyote hata katika baridi kali.

Washes kama hizo zimekuwa tayari kwa muda mrefu, na madereva wamejifunza kukabiliana na njia za programu kwao. Mtu mwingine hutumia povu ya kazi kwa mwili na anasubiri kwa kutenda. Wengine huweka bastola karibu kurudi nyuma na mwili. Unapaswa kusubiri kidogo baada ya kila chaguo. Jamii ya tatu ya madereva kwa ujumla hubadilisha chaguo katika maeneo.

Hiyo ndivyo wataalamu wanasema, kuhusu jinsi ya kuosha gari katika safari ya kujitunza huduma. Mafundisho ni sahihi. Lakini kama gari halikuosha wakati wa baridi, kwanza unapaswa kutembelea mikono. Kuna mwili umeharibika. Na kisha unaweza kuja kwa kuzama moja kwa moja, ambayo itabidi tu kudumisha hali safi ya mashine.

Nini mwishoni?

Kwa kawaida, kwa uchafu rahisi, safisha ya huduma ya kujitegemea itakabiliana na bang. Ni muhimu tu kuendeleza ujuzi wako au kuongozwa na kile kilichoandikwa katika mwongozo. Ni muhimu kuelewa kwamba kwa athari nzuri, chaguo zote zinapaswa kutumika. Ikiwa gari iko katika hali iliyopuuzwa, kisha kwa keki ya matope vile vile haviwezi kukabiliana. Ni muhimu kwenda kwenye mwongozo, ambapo washers wataalamu wataosha gari.