"Hyundai Santa Fe" (dizeli): Maoni, specifikationer, gari mtihani

Katika magari ya ndani soko na injini za dizeli ni ya kawaida dhaifu. Hii ni hasa kutokana na wasiwasi kuhusu uimara wake kwa sababu ya mafuta chini ya shaba. Aidha, kwa wengi wa kuvutia sifa za utendaji wa injini ya petroli: kote uendeshaji kasi mbalimbali, chini kelele na vibration, joto bora katika hali ya baridi. Hata hivyo, injini za dizeli na faida muhimu, hasa kwa magari ya mji na SUV: ufanisi na high-moment. Crossovers unaweza kuhusishwa na jamii zote mbili, kama wao imeongezeka kwa kulinganisha na mifano ya kuvuka gari na hivyo mara nyingi kazi katika mazingira ya mijini. Next, fikiria "Hyundai Santa Fe" (dizeli): maoni, makala, makala.

makala

gari hii midsize Korea uvukaji. kizazi cha kwanza cha hilo, kuchukuliwa katika makala hii, zinazozalishwa kutoka mwaka wa 2001 hadi 2007. Korea 2007-2010. katika Urusi. Brand alama hiyo - SM. Pamoja na kutolewa kwa kizazi kijacho na kuanza kwa uzalishaji katika Urusi mwaka 2007, gari imepokea kiambishi awali jina Classic. Santa Fe imejengwa juu ya jukwaa la Hyundai Sonata.

hadithi

Kwa miaka 7 ya uzalishaji, gari na kufanyiwa updates tano.

Kwanza sisi kufanywa katika mwaka wa pili wa magari ya utengenezaji "Hyundai Santa Fe" (dizeli). Ukaguzi wa wamiliki alitoa kupanda kwa hilo. Kulingana na hii iliongezeka kutoka lita 64-71 za tank mafuta iliyopita layout na upangaji console masaa wakiongozwa ikoni kwenye Tailgate.

maoni zilianzishwa na mwaka uliofuata, wakati update ya pili ya gari "Hyundai Santa Fe" (dizeli). Ukaguzi ilionyesha hakuna kuja ya glove compartment na gesi bonnet struts ambavyo kudumu. Pia, matt maelezo Moja kwa moja udhibiti chrome badala, sakinisha radio mpya katika kamili katikati na CD-Changer kwa kiwango cha juu aliongeza rangi mpya.

Mwaka 2004, usimamizi iliyopita kudhibiti hali ya hewa vifaa msingi na sekondari, kuingia uthibitisho kuifungia locking kuu na ya mbali, antenna ilihamishwa kutoka dirisha nyuma katika kituo cha paa juu ya mlango wa nyuma.

Mwaka 2005 tulifanya restyling kwamba imeathiri bamba nyuma, taa, Grille, dash jopo, jua visors. Kuletwa Airbags switchable na 3-uhakika mikanda ya usalama katika kiti cha nyuma. rangi moja ni kidogo iliyopita.

Mwaka 2006, rangi mbili walikuwa kubadilishwa na mwezi mmoja.

mwili

Santa Fe ni jadi kwa sehemu hii ya mwili: 5-mlango kituo cha gari. Urefu wake ni 4,501 m, upana - 1,821 au 1,844 m, urefu - 1,674 m, wheelbase - 2,619 m kufuatilia ni 1.54 m mbele na nyuma .. Uzito wa mashine na injini ya dizeli, kulingana na muundo wa tani 1,705-1,793.

Katika Euro NCAP kupima dizeli Santa Fe 2002 alipokea nyota 4 kwa ajili ya ulinzi mkazi na moja kwa ajili ya ulinzi pedestrian.

injini

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA Dizeli injini - moja ya mbili injini inapatikana Santa Fe Urusi utengenezaji. Hii nguvu kitengo 2 lita Turbo moja kwa moja sindano yanaendelea lita 112. a. katika rev 4000 / min na 255 Nm katika 2000 rev / min katika compression uwiano wa 17.7. mduara silinda ni 83 mm, gumzo la piston - 92 mm.

maambukizi

"Hyundai Santa Fe Classic" (dizeli) kukamilika kwa 5-speed mwongozo maambukizi na 4-speed moja kwa moja maambukizi na hali ya mwongozo. mbele na nne gurudumu gari aliyepatikana. chaguo la mwisho, mfumo na KINATACHO coupling locking kituo cha tofauti na hakuna chini-line. Katika hali hii, gari ni inachukuliwa kuwa mara kwa mara, kwa kuwa uhusiano wa magurudumu ya nyuma wakati slippage hutokea mbele. Mbali na hilo gari ina nyuma baina ya gurudumu ndogo kuingizwa tofauti.

chassis

• Santa Fe ina mbele ya kusimamishwa McPherson, nyuma uhuru tarehe levers mbili.
• Gari kukamilika 15- na 16-inch magurudumu ya 215/70 au 225/70, mtawalia.
• Breki wote diski magurudumu, mbele hewa ya kutosha.
• Ground kibali 188 mm kwa mbele na 207 mm kwa matoleo magurudumu yote.

mambo ya ndani

gari ina 5-seater mambo ya ndani na washindani kama hiyo katika wale Vifaa miaka. toleo la kawaida ni pamoja na madirisha nguvu juu ya milango yote, vioo na vioo umeme na moto, safari ya kompyuta, moto kufutia wiper eneo. Kwa juu ya mbalimbali walikuwa inapatikana ngozi ya mambo ya ndani, kudhibiti hali ya hewa, umeme viti adjustable mbele. Mambo ya Ndani Vipimo ni 1.91 m kwa muda mrefu, 1.47 m pana na 1.185 m urefu.

Mizigo uwezo ni kutoka lita 850-2100.

kuendesha gari utendaji

Kama ni wazi kutoka maadili ya utendaji, gari haichukuliwi kwa haraka. nguvu maalum katika kesi bora unazidi 15 kg / l. a. (Front magurudumu gia) na kufikia kilo 16 / l. a. kwa gia ya kujiendesha vifaa na wote-gurudumu magari gari, "Hyundai Santa Fe" (dizeli). Makala mienendo hiyo ya chini. mfano halisi kwanza ni kuharakisha kwa 100 km / h katika sekunde 14.5 na ni uwezo wa kufikia 168 km / h. Muundo wa Pili polepole kwa 2.5 na 8 km / h. Matumizi ya mafuta ya toleo mbele ya gari na gia kama ifuatavyo: 9.3 l - katika mji, 6.4 lita - kwa ajili ya mji, 7.5 lita - katika hali ya mchanganyiko. Kwa nzito wote-wheel magari gari na takwimu moja kwa moja data 11.8, 7.7, 9.2 l, kwa mtiririko huo.

Mtihani Drive "Hyundai Santa Fe" (dizeli) inathibitisha data hizi. Kwa hiyo, avtomarket.ru wakati kupimwa wote-wheel drive magari yenye gia ya kujiendesha turboyamu alibainisha kwa kasi ya chini injini, kama turbine huzunguka hadi 2500 rev / min. Katika hali hii, maambukizi ni kuweka kabisa kwa usahihi, kwamba mienendo kukosa katika mazingira ya mijini. Matumizi ya mafuta ya maadili sambamba na pasipoti. Kuhusiana na controllability, Santa Fe hutofautiana tabia polepole na ya kuaminika. Kwenye gari off-road faida kuu ni kiasi kikubwa ardhi kibali na kusimamishwa ngumu. mfumo AWD haitoshi kwa hili.

gharama ya

Katika soko la ndani ni zaidi ya maandishi katika Urusi "Hyundai Santa Fe". bei ya wastani wa 400-600 elfu. rubles kwa matoleo dizeli. Kuna chaguzi kwa gharama kubwa zaidi na chini ya gharama kubwa kulingana na serikali.

Ukaguzi

wamiliki wengi kufahamu "Hyundai Santa Fe" (dizeli). Ukaguzi zinaonyesha kiuchumi, rahisi na roomy mambo ya ndani, faraja ya jumla kuaminika. Kama minuses kawaida kumbuka kubuni umepitwa na wakati. Hakuna makubaliano kuhusu ardhi ya eneo. watumiaji wa zamani wa magari waliona kuwa ni ya juu, na wale ambao ni kulenga kubwa off-road, ni haitoshi. Kwa upande wa matengenezo ya magari ya dizeli, "Hyundai Santa Fe", bei ya wamiliki wa baadhi wanaonekana kiasi, ingawa wengi kufikiria gharama wastani. Kuna madai ya mkutano wa ndani.