Ni nini tofauti kati ya shimoni na jinsi kazi?

Center tofauti - ni njia ya ufanisi zaidi kwa ajili ya kuongeza upenyezaji wa gari yoyote. Kwa sasa, karibu wote SUVs, ikiwa ni pamoja na baadhi ya crossovers ni pamoja na vifaa hapa. Kama ilivyo kwa utaratibu mwingine wote wa kiufundi, kati ya axle tofauti ina faida zake na hasara. Katika makala hii tutajaribu kujua jinsi ya kutumia kwa ufanisi kipengele hiki, na ni nini kanuni za uendeshaji wake.

utaratibu kanuni ya hatua na mali

Katika hatua hii yoyote ya kisasa kituo cha tofauti (Niva 2121, kwa mfano, pia ni vifaa) kazi katika njia kadhaa:

1. Rectilinear harakati (moja kwa moja).
2. Slipping.
3. Zamu.

Hususan ufanisi kituo cha tofauti wakati slippage, ambapo mara nyingi kutumika. Wakati gari anaendesha katika uso slippery, iwe barafu, packed theluji au uchafu, kipengele hiki kuanza kuchukua hatua kwa mhimili, yaani magurudumu. Ni kazi kama ifuatavyo. Wakati mmoja wa magurudumu maporomoko juu ya uso kwa bidii na mtego nzuri, na ya pili, kinyume chake, juu, kusema, slippery, tofauti kuanza kusambaza moment huo na hifadhi za zote mbili, yaani, kipengele equates "prokruchivaemost" magurudumu mawili kwa thamani hiyo. Hii inaruhusu gari kutoka nje ya barabara snowy au eneo machafu katika sekunde. Wale mashine ambazo hazina tofauti katikati, wanaanza kuingizwa - kushoto gurudumu hatua kwa kasi hiyo hiyo, na haki - kabisa mwingine. Ni zinageuka kuwa gari zaidi kuzikwa katika theluji au mchanga. Kwa hiyo, kati ya axle tofauti (KAMAZ, kwa bahati, pia ni vifaa na wao) ni sehemu muhimu ya gari yoyote ya kuwa na magurudumu yote. Mara nyingi, kipengele zinazotolewa na malori yoyote jeshi au SUV majumbani, iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya kiraia. Katika utamaduni wa wazalishaji wa kigeni kwa kuwapatia Jeeps yao tofauti ni hatua kwa hatua kutoweka. Hii si ajabu - ni nini "Ujerumani" kituo cha tofauti, kama ni katika maisha yake kamwe kutumika! Kwa hiyo, kati ya SUVs Ulaya zilikuwa tu ya mifano michache, ambayo Mans mfumo huu hadi leo.

Hivyo, sehemu hii kuwa "unajumuisha" magurudumu mawili, kuzihamisha hadi moment huo injini, ambayo inatoa ziada gari traction kuingizwa.

Na hatimaye, sisi kumbuka sheria chache za uendeshaji wa abiria na mizigo magari pamoja na vifaa kipande hii.

1. Kwa kituo tofauti si vibrated na wala kuchapisha sauti extraneous katika hatua, lazima kuhamishiwa kipengele imefungwa katika mode moja kwa moja.
2. Katika hali ya kuingizwa, ni si lazima kubadili shahada ya mwanachama locking.
3. Wakati gari inahitaji towed, ni muhimu kuhamisha gear lever katika upande wowote na kuwa na uhakika wa kuhamisha kituo cha tofauti katika hali ya mwongozo. Ili kufanya hivyo, unahitaji kupunguza DCCD marekebisho gurudumu kwa nafasi yake ya chini.