Badala ya maji baridi

Licha ya ukweli kwamba alikuwa Classics kuishi vazovskaya "sita" polepole kutoweka kutoka eneo la tukio, hata hivyo, meli ya mashine hizo bado kuvutia kabisa.

Kuna idadi kubwa ya shughuli ambayo wamiliki wa mifano ya sita wanaweza kufanya yako mwenyewe, mmoja wao - badala ya maji baridi. Ni kuhusu jinsi ya kufanya hii si ngumu sana, lakini inahitaji huduma na makini na utaratibu - makala hii.

Na kwa wale ambao kufikiria kwamba yeyote kutengeneza kazi, ikiwa ni pamoja kuondoa coolant Vaz magari, lazima tu kutumbuiza katika the huduma kituo cha - a ndogo diskleymer: Kumbuka kwamba si kila dereva yaani yule umesimama juu the classic ina a mengi ya fedha kwa ajili ya kutembelea kituo cha huduma kwa sababu yoyote.

Sasa nadharia kidogo. gari na mtengenezaji ilipendekeza badala ya coolant angalau mara moja katika miaka miwili, au hadi mileage ya 60,000 km. Pia, wala kwenda bila kubadilishwa, kama rangi ya maji katika tank upanuzi mara iliyopita nyekundu. Hii ni ishara ya kwanza kuwa viungio zilizomo katika antifreeze kama tayari nimechoka kabisa na sasa pamoja na kazi yake kuu, coolant pia kikamilifu kuharibu sehemu zote za mfumo wa baridi.

Na neno la onyo: pour antifreeze lazima tu na injini ya baridi. Kazi yote ni bora kufanyika katika kinga mpira, tangu coolant ni sumu. Lazima kuanza injini kama kuongezeka tank cap ni kufunguliwa au tayari haitoshi antifreeze.

Hivyo tulipata kuelekeza mchakato wa badala. Ili kukamilisha utaratibu mzima wewe mwenyewe, unahitaji kufuata seti ya vifaa na vifaa kwa ajili auto coolant (antifreeze), bisibisi au cap 13, rag, kinga, mpira, chombo (ndoo ya lita 10) unyevu coolant zamani.

gari lazima kuwekwa juu ya ardhi ngazi.

Kama huwezi kupata nafasi hiyo, jaribu mbele ya kuweka hivyo kwamba ilikuwa juu nyuma.

Basi kuondoa ngao ambayo inalinda kutoka uchafu.

The next hatua yaani kwa hatua ya the kulia cabin heater mkono (wewe mapenzi kikamilifu bomba hii).

Kama bado bado hujafanya hivyo - basi kuinua kofia na kuondoa kuziba kutoka tank kuongezeka.

Kisha kufanya vivyo hivyo na bomba cap.

Sasa kuchukua tank tayari kwa ajili ya coolant, badala yake chini ya bomba valve kukimbia na kuondoa unyevu kuziba.

Lini unyevu bomba, ni lazima kubadilisha chombo chini ya kukimbia kuziba juu ya kuzuia injini na kuondoa maji ya ziada kutoka katika chombo hicho.

Wakati wote the antifreeze zitatolewa kutoka the mfumo, wrap the cork katika wake nafasi katika the engine kuzuia na the bomba.

Tayarisha antifreeze mpya na makini kuyamimina katika gari kwa njia ya tank upanuzi.

Kuhakikisha kwamba hakuna mifuko ya hewa, ni muhimu mara kadhaa itapunguza plagi, inlet na mabomba kufurika. Kama baada ya Clicks chache ya ngazi ya maji imeshuka, juu hadi suala la kawaida.

Sasa unaweza karibu the upanuzi chupa na bomba na mwanzo the gari.

Joto injini na ni pamoja na shabiki, kuhakikisha kwamba hewa ya moto kutoka matundu. Kama yote inakwenda vizuri, basi, wameweza kuepuka mifuko ya hewa, na badala ya coolant umefanikiwa.

Na hatimaye, baadhi ya vidokezo vya kazi kwa kipindi baadae ya Vaz yako 2106. Baada ya siku chache unapaswa kufuatilia kiwango na rangi ya antifreeze ambayo imekuwa hutiwa ndani ya mashine. Kama rangi imebadilika kahawia, au muda mfupi baada ya imekuwa kubadilishwa coolant, antifreeze ni kupauka, basi unapaswa mara moja kuchukua nafasi ya maji hii, kwa kuwa kuuzwa bandia.

The ukweli kwamba ubora wa coolant ina a sana imara muundo na Coloring ya the wakati kamwe kupauka, na tu anapata giza.