gari ni njia ya kuongezeka hatarini. Kila siku kuna hatari ya kupata katika ajali. Na sio lazima kinaenda kutokea ni kosa lako: inawezekana katika moja ya kura ya maegesho utakuwa kugusa gari karibu au mtu kuweka umbali. Mara nyingi katika hali kama hiyo, plastiki bamba imeharibiwa. Yeye ndiye wa kwanza inachukua mzigo mkubwa wa mashine mbalimbali tani. Jinsi ya kunyoosha nje bamba plastiki? Juu ya hili na si tu - baadaye katika makala hii.
aina ya deformation
Hadi sasa, kuna aina tofauti za maumivu bumpers:
- Madogo. Hii chips nje, kupunguzwa au dents katika kesi mbaya.
- Muhimu, ambayo ni akifuatana na kupasuka kwa kubuni, mapumziko na nyufa.
Kuzalisha bamba kukarabati plastiki, ni muhimu kufanya kulehemu nyenzo mpya kwa zamani. mafanikio ya mwisho inategemea teknolojia kulehemu, mpya idadi ya matabaka ya plastiki na baadae kusaga. Kuzalisha ubora wa marejesho na deformation kubwa, haja ya kuweka kubwa ya zana. Kuna matukio wakati bamba kukarabati plastiki bei ni ya juu kuliko mwezi mkutano wa bidhaa. Kwa hiyo, kabla ya kufanya kazi vile ni muhimu vizuri kutathmini kiwango cha uharibifu na kufanya uamuzi - kubadilisha kipengele kabisa au kurejesha ya zamani.
Muda gani hilo?
Matengenezo ya bumpers plastiki kutumbuiza katika moja mwanga wa siku, isipokuwa deformations muhimu katika mfumo wa nyufa na mapumziko. Kurejesha bidhaa hii, inahitaji chache tabaka jipya la kulehemu plastiki. Hii ni zoezi gharama kubwa, badala ya kuondolewa kwa mikwaruzo kwenye bamba za plastiki. Kidogo deformation wanaweza kupona kwa saa 3-4.
Nawezaje kukarabati
Operesheni hii lazima kufanyika bila haraka, hasa kama idadi kubwa ya dents ni sasa katika muundo. Plastiki bamba preheated. Kwa ajili hiyo, ujenzi wa dryer au Melt. Katika hatua ya pili, straightening dents. Baada bamba kutoa muda na baridi chini. Next ni putty. Utapata laini nje matuta yote hapo awali. Hata bora zaidi straightening dents zinahitaji baadae putty. Baada matumizi yake utungaji ni kilichopozwa kwa dakika 20-30. Kisha msasa kutumia msasa faini. Kisha kipengele plastiki ni kupata tayari kwa ajili ya utangulizi - kwa makini degreased na walijenga. hatua ya mwisho ni matumizi ya varnish safu na polishing zaidi. Baada ya hapo, vitu zinalipwa tena kuwa yanafaa kwa ajili ya matumizi.
Kukarabati na ulemavu mkubwa - gluing na uchoraji
Kama ujenzi ni wa maandishi kioo, ni sawa sawa kwa kutumia gluing - baridi na kutengeneza. Katika hali hii, maalum polyurethane adhesive. Kwa hiari yake lazima kutibiwa kwa makini sana, kwa sababu ni duni wa bidhaa haina dhamana uimara ndefu ya muundo huu. Gluing unafanywa katika hatua kadhaa. Kwanza - maandalizi hayo. Kabla ya kutumia muundo, deformed bamba uso ni vizuri degreased. Unaweza kutumia roho yoyote nyembamba, benzini, madini. Kama uso wa chips na nyufa yalipatikana, wanapaswa kuwa makini sanded na msasa. Hii ni muhimu kwa ajili ya kujitoa mzuri wa gundi kwa plastiki. Ikumbukwe kwamba matengenezo ya bumpers plastiki juu ya teknolojia kama ni kosa kutoka ndani. Baada ya maombi ya adhesive utungaji, ni muhimu kusubiri kwa kukandishwa yake kamili. Zaidi ya hayo, kwa upande wa nje wa ujenzi inatumika kwa kanzu kioo fiber - ile inayoitwa "epoxy". Na ikawa katika, pengine kila mmoja wetu. adhesive kuchanganywa na Hardener na mpopi tabia "gunia". Kisha, mfumo mzima ni kuweka katika eneo hili ni ufa. Epoxy dries ndani ya saa 1 (kulingana na kiasi cha kuponya wakala kutumika). Kisha ncha zote mbaya ni smoothed kutumia msasa. Baada bamba ina sura sahihi, inawezekana kuanza priming na uchoraji. Ni lazima kutumika kwa dawa kwa mbali ya 30 sentimita. Vinginevyo, mkusanyiko wa kiasi kikubwa cha wino kusababisha sagging, ambayo ni athari nzuri juu ya matokeo ya mwisho.
joto kuziba
Njia hii ya kufufua hutumika wakati bamba hutengenezwa na moto teknolojia molding plastiki. Ni inaweza kuondolewa kwa ufanisi kwa njia ya chips joto-muhuri si tu bali pia nyufa kubwa na hata mashimo. Ili kufanya hivyo, kutumia plastiki (utungaji sawa kama bamba yenyewe) na vifaa vya kulehemu. Bumper kuweka juu ya uso gorofa - sehemu lenye acclimatized na kila mmoja na ndani imeundwa mafuta kulehemu. Kutumika kama "substrate" plastiki lazima kuwa na ubora mzuri - katika muundo wake unategemea nguvu ya muundo umeandaliwa. Baada kulehemu, uso wa nje inaenea kiwango awamu tatu - putty, primer na rangi. Kiasi gani ni kituo cha huduma kama magari ya plastiki bumpers? bei ya huduma kama kuanza na alama ya rubles 5000. Inajumuisha solder, putty na uchoraji ndani.
lamination
Kama kuna dent katika bamba plastiki, ikifuatiwa na ufa, ahueni imeundwa kwa njia ya lamination. Teknolojia kama hiyo mara nyingi hutumika katika magari asili Kikorea ambapo kutumika kwa ajili ya utengenezaji wa bumpers polyester resin. Ni mchanganyiko wa chips pande zote mbili ili kuendeleza gluing yao. Hii inafanyika ndani, kama katika kesi zote. Kubuni na imara zaidi, ni kushinikizwa na wavu maalum. Next, safu ya filler na rangi. Kwa njia, teknolojia hii hutumika wakati unahitaji kurejesha kipande waliopotea wa bamba. Katika tovuti ya "mashimo" sumu gridi ambayo kufuata mtaro wa bidhaa kiwanda. kumaliza uso ni smeared plasta na kupunguzwa. Wakati hii ni aliona pointi kisheria, kama degreasing na utangulizi. Mwisho hutumika kama aina ya "substrate" kwa ajili ya safu ya msingi ya rangi. Kama matengenezo ya bumpers plastiki alifanya ubora wa juu, bidhaa ya kuhimili kabisa juu-shinikizo kuosha. Hata hivyo, baada dyeing safu lazima kavu kwa muda wa siku 2-3, yaani hawanawi eneo na maji.
hitimisho
Kwa hiyo, sisi kujua ni teknolojia ni kurejesha kuharibiwa bamba. mchakato ni ngumu sana na siku zote mwisho kwa uchoraji kamili au wa ndani. Kwa hiyo, ili kuzalisha mikono yake mwenyewe, ni lazima uwe na angalau kujazia na dawa.