Kila kitu kuhusu kuzuia silinda injini mwako ndani

silinda block - ni msingi wa injini mwako ndani, kwa vile kuwekwa kila injini vipengele muhimu na aggregates. Ni kwa upande hii ikiwa sehemu kubwa ya mzigo (asilimia 50). Kwa hiyo, silinda block (2114 hasa) lazima kuwa wa kiwango cha juu muda mrefu na kuvaa sugu chuma, katika machining maalum high-usahihi.

kazi

Utaratibu huu hufanya kazi kadhaa: msingi wa sehemu outboard motor (silinda kichwa, crankcase, nk), na pia hutumika kama makazi kwa ajili ya malazi ya sehemu zote injini.

nyenzo

magari ya kisasa makatibu na kutupwa chuma vitalu silinda. Iron diluted nickel na kromiamu viungio, na hivyo kufanya kuwa sturdy na muda mrefu. Faida kuu ya nyenzo hii ni upinzani wake kwa overheating na ugumu, ambayo ni zinahitajika kwa mwendo wa injini ya kuongeza. Drawback tu ni yake chuma kuzuia nzito uzito, kutokana na ambayo ilikuwa mbaya zaidi mienendo ya gari kwa kiasi kikubwa. Kuongeza kasi ya gari hadi kasi, injini ina kuzalisha nguvu zaidi, na hii kwa upande ina maana kuongezeka matumizi ya petroli. Lakini kama sheria, gari hupoteza si zaidi ya 1-2 asilimia ya jumla ya mafuta zinazotumiwa.

Aluminium ni chini maarufu nyenzo kwa ajili ya uzalishaji wa bidhaa hizi. mkuu mfano wa matumizi ya vitalu alumini ni ya ndani na baadhi ya mfano swala Zhiguley. Faida kuu ya nyenzo hii ni mwanga wake uzito na mali bora baridi. Hata hivyo, kwa wakati mmoja, wenye magari wanasema tatizo na kutafuta nyenzo muhimu ambayo alifanya silinda.

kifaa utaratibu

mpango wa kuzuia silinda inahusisha kuweka sehemu zifuatazo:

• injini silinda,
• silinda kichwa;
• crankcase.

Na sasa kwa kina zaidi kuhusu vifaa hivi. Engine Cylinders ni pamoja maalum sleeve muundo ambayo inaweza moja kwa moja taabu katika kuzuia silinda (zaidi katika vifaa alumini) au kuwa kutolewa (katika kesi ya mfumo wa chuma). Kwa upande wake, zana inayoweza kutolewa ni kugawanywa katika "kavu" na "mvua".

Inawakilisha tata sehemu silinda kichwa, ambayo iko katika juu ya kifaa. kichwa silinda ni pamoja baridi koti, lubrication vituo na fursa kwa ajili ya mishumaa (kama petroli) na nozzles (kama injini ya dizeli). Pia, katika kichwa silinda ina inlet na outlet fursa ya valve. Kuunganisha pengo ndogo ambayo iko kati ya kichwa na kitengo yenyewe pedi silinda. Wakati uliochukua nafasi yake ghafla cha motor huanza kupoteza uwezo wake na traction, inaongeza hatari ya kushindwa kwa sehemu nyingine.

Carter - hii ni sehemu kuu ya vitu nyongeza kama vile kuzuia silinda. Ni makazi kwa ajili ya crank. nyumba ya chini kuulinda sinia maalum. Kuhusu injini mwako kitengo iko chini.