Halisi mada katika wakati wa baridi - 'alichukua betri ya kufanya?'

Katika wakati wetu, gari si anasa bali ni njia ya usafiri kwa ajili ya watu wengi. Karibu kila motorist mapema au baadaye wanakabiliwa na tatizo kuhusiana na betri - kiufundi bidhaa kuhifadhi malipo ya nguvu za umeme muhimu kuanza gari. nzuri tu kuendesha gari - ni jambo moja, lakini linapokuja suala la upande wa kiufundi, kuna maswali mengi, hata wenye magari wengi wenye uzoefu. swali kuu la makala hii: "vijiji Betri, nini cha kufanya?" Kwa kweli, ugonjwa huu wenye magari ni ya kawaida, hasa katika wakati wa baridi. Kwenda nje ya mlango, kaa chini katika favorite saluni gari yako, kugeuka moto muhimu, na wewe katika injini sauti majibu kutisha. biashara zote betri amekufa. Katika hali hii, unapaswa haraka ya kupata neva na hofu. Bado kufanya, na kununua betri mpya bado ni usiokuwa. Katika hali hii, swali kuu huenda kitu kama hii: "? Chaji betri, nini cha kufanya"

Unahitaji kufuata sheria fulani. Kwanza zima vifaa vyote mwingi umeme. Fungua kofia na kukagua kwa makini vituo cordless. Kama juu ya uso kuna dalili za mchakato uoksidishaji, ni ishara ya uhakika ya betri amekufa. Kabla ya kusafisha kukatwa vituo waya na polarity "-" na ni kuhitajika kwa kutibu uso wa baridi sugu lubricant. Ni muhimu kupima voltage. Kuanza injini ni muhimu kwamba voltmeter kuonyesha 12B. Katika baridi, unahitaji nguvu zaidi. Kama voltage ya kutosha, unaweza kujaribu kuanza gari na taifa - na "pusher". Njia hii ni kutumika kwa magari na maambukizi ya mwongozo. Katika hali hiyo, ikiwa betri ni zimefungwa wala kabisa, unaweza kusubiri dakika 15-20 na kujaribu kuanza gari. Kama mbinu hii si msaada, na swali hilo inasema: "? Wakakaa betri, nini cha kufanya" Je bado muhimu, kuna njia moja ya kawaida.

wenye magari zaidi wakati betri kikamilifu ameketi chini, kutumia njia ya kuthibitika inayoitwa "Booster". Hata hivyo, huduma za lazima zichukuliwe wakati wa mchakato, kama uhusiano sahihi inaweza kulipua betri na uharibifu CPU ya gari. kiini cha njia hii lipo katika ukweli kwamba kwa ajili ya "uamsho" ya injini kutumia zana ya mwingine. Ni bora kuwa na kesi katika shina ya waya maalum. Hivyo, wakati mashine lazima si kugusa mchakato. injini ya mashine, ambayo "pata mwanga" lazima kusimamishwa. vituo ni kushikamana kwa njia ifuatayo: "+" na "+" na "minus" shrunken betri si moja kwa moja, bali kwa motor msaada au kuzuia silinda. Baada ya muda, unahitaji kuanza "gari wafadhili" na gari foleni ya pili. Kama gari hakijaanza, hali ni "ameketi chini ya betri, nini cha kufanya?" Je kutishia wewe. Usisahau kwamba vituo unahitaji kuzimwa ili reverse: kwanza, "minus" na kisha "plus".

Kuna tatizo lingine, ambayo huenda kitu kama hii: "? Baridi betri, nini cha kufanya" Kwa mtazamo wa kwanza, ni vigumu, kwa sababu electrolyte huganda katika bala 70 ° C. Hata hivyo banal betri undercharge kutokana na kuwasiliana na oxidation umeme wiring husababisha kupungua kwa ufanisi kuchaji. Katika baridi, electrolyte mno kuongezeka mnato, kwa mtiririko huo, electrochemical majibu kupungua chini. Hivyo, betri ni kushtakiwa kwa muda mrefu zaidi ya muda wa kawaida. Katika kila kuanza betri kiasi kikubwa chaji, na hawezi kushtakiwa kabisa. Kwa kawaida, electrolyte haina kufungia, lakini wakati wa matumizi ya betri ni nimechoka na asidi sulfuriki ni karibu kutumika ni maji tu ambayo huganda katika 0 ° C.

Kama unaweza kuona, kila kitu ni rahisi sana. Ili wewe si wanasumbuliwa kujieleza 'aliketi betri, nini cha kufanya? "Hakikisha malipo kitengo na muda wa maongezi ya betri. Mafanikio ya safari na barabara quality Ulaya.