Vitus Behring (Vitus Bering Jonassen). Picha, wasifu

kuzaliwa kwa mustakabali wa Navigator si alama na matukio yoyote muhimu. Hakuna mtu ambaye wanaamini kuwa mtoto si tu kuwa baharia, na waanzilishi wakubwa, na hata katika huduma ya Nchi nyingine. Ni vigumu kusema ni nini sababu za ilisababisha kijana kuingia huduma majini katika Kirusi Dola haikuwa hivyo nguvu ilikuwa uwezo wetu kwa wakati. Labda Behring alikuwa na uwezo wa kuona kwa wenyewe baadhi ahadi. Hiyo kwa kiasi fulani imechangia uvumbuzi yaliyotolewa na yeye, ambao walikuwa vitendo, kijiografia, na ya kihistoria umuhimu. Behring si tu aligundua nchi mpya na visiwa katika kaskazini ya nchi, lakini pia ilifika pwani ya kadi, ambayo ilikuwa muhimu sana.

miaka ya kwanza ya maisha

Vitus Bering mara alizaliwa 12 Agosti, 1681 katika Jutland (kisasa Denmark) katika Horsens. Hakuna maalum mji hawakuwa tofauti: baadhi ya makanisa na monasteries - hiyo ni vituko wote. Yeye alianza kuendeleza tu baada 1442, wakati alipokuwa nafasi business mkataba, na polepole maendeleo katika kituo cha biashara.

mji ilikuwa iko katika pwani na alikuwa bandari. shujaa wa hadithi yetu kutoka miaka ya kwanza kabisa ya maisha, admiring mawimbi na ndoto ya kusafiri. Ingawa baba yake alikuwa, kwa mujibu wa baadhi ya wanahistoria, afisa forodha, na kamwe kushoto makazi yao. Si wazi kwa sababu gani, lakini mwanzoni kabisa ya kazi baharia wake kijana alichukua jina la mama yake.

bahari anawapa ishara mvulana, hivyo si ajabu kwamba, baada ya kufikiwa ujana, alijiunga katika Amsterdam Marine Cadet Corps, na mwaka 1703, akiwa na umri 22, mafanikio ya kumaliza yake. Lakini kabla ya hapo, Vitus Bering alifanya safari kidogo meli East Indies Kiholanzi. Inaonekana, kisha baadaye msafiri Behring na akafanya uamuzi imara kuunganisha hatima yao na bahari.

Katika huduma ya Peter I

Jinsi ya kugonga Russian Navy Vitus Bering? wasifu wake haina ni pamoja na gharama hii ya taarifa sahihi. Sisi tu kuwa kwa wakati kwa amri ya Mfalme Peter Mkuu wa Urusi Russian Navy Admiral Korneliy Ivanovich Kryuys kushiriki katika seti ya mabaharia wenye uzoefu kwa ajili ya huduma. Sievers na Senyavin iliyotolewa kijana, akisema kuwa yeye alikwisha East Indies, kwa hiyo, baadhi hawana uzoefu lakini nayo. Kutoka vyanzo vingine tunajua kwamba Vitus alitaka kutumika kama binamu yake Sievers, ilikuwa katika Navy, na kwa hakika katika Dola ya Kirusi. Chochote ni, lakini ndoto yake imefika kweli, na Behring kupelekwa St Petersburg. Kuna alikuwa kwa ajili ya kusimamia meli hiyo kusafirishwa mbao kujenga ngome Kronstadt. Si kubwa, lakini bado bahari!

Mara Vitus Bering alipandishwa cheo kuwa Luteni na kuanza kufanya kazi zaidi ya kuwajibika na changamoto. Yeye walishiriki katika kampeni Azov, kufuatilia harakati ya meli katika Ghuba ya Finland Swedes, walishiriki katika maandamano kutoka Arkhangelsk kwa Kronstadt, alikuwa kwenye meli "Pearl" na kunyoosha wake kutoka Hamburg ya St Petersburg. Na ghafla, si kupanda kwa nahodha wa safu ya kwanza, Behring kuacha huduma za kijeshi.

Kufuatilia rekodi ya Vitus Bering

Kama sisi kufanya katika mpangilio safu zote na vichwa kupokea Explorer Behring wakati kazi yake ya kijeshi, sisi kupata meza ifuatayo:

Kwamba hizi vyeo na heshima kwa miaka 20 ya huduma kuheshimiwa Vitus Bering. Kifupi wasifu, hata hivyo, hakuwa na taarifa za uhalali wote wa Navigator. Kwa upande wanahistoria na geographers ya kuvutia zaidi ya maisha yake ya baadaye.

Maendeleo na uhusiano wa Kamchatka kwa Dola la Urusi

Inazidi kuongezeka ukandamizaji wa serfdom hakuweza lakini kuathiri historia ya Urusi. wakulima wa hali ya kutafuta ardhi ambayo kutumika kama kimbilio yao na udhalimu. Hivyo hatua kwa hatua watu kufikia na Siberia, na huko Kamchatka. Lakini nchi ilikuwa tayari wakazi, hivyo safari hii ilipangwa kwa ajili ya manunuzi na maendeleo ya nchi, tajiri maliasili, manyoya, na kadhalika .. Katika 1598, Siberia Khanate alikuwa smashed, na eneo ilikuwa sehemu ya Dola ya Kirusi.

haja ya utafiti katika Kamchatka

Maendeleo ya Kamchatka na maeneo mengine ya Siberia ni suala la umuhimu wa kitaifa. Kwanza kabisa ilikuwa muhimu kujaza hazina. Lakini waanzilishi walikuwa ambazo hazieleweki elimu ya watu ambao kimsingi kutafuta madini, wazi maeneo mapya, na kujiandikisha wakazi wa eneo. Hali zinahitajika ramani za ardhi mpya na njia ya bahari.

1724, Peter Mkuu alitoa amri juu ya shirika la kampeni ya Kamchatka inaongozwa na Vitus Bering kujifungua. msafiri alitakiwa kupata Kamchatka, kujenga boti mbili na wakaenda kaskazini, kupata mahali ambapo Marekani ni kushikamana na Siberia, na kujua njia ya miji ya Ulaya.

Kwanza Kamchatka Msafara wa Vitus Bering

Alipandishwa cheo cha nahodha na kiongozi wa safu ya kwanza, msafiri baadaye akachukua ili huru. Baada ya wiki 2 - 25 Januari 1725 - washiriki wa kwanza wa safari kuweka mbali kutoka St Petersburg kwa Kamchatka. Kundi kilikuwa na maafisa wawili majini (Alexei Chirikov na Martyn Shpanberg), wapima ardhi, shipbuilders, navigators, makasia, mabaharia, wapishi. jumla ya idadi imefikia watu 100.

barabara ilikuwa ngumu na ngumu. Mimi nilikuwa na kupata njia mbalimbali: mikokoteni, sledges na mbwa, mishipa ya mto. Kuwasili katika 1727 katika Okhotsk, alianza ujenzi wa meli kufanya kazi ya msingi ya safari. On meli hizi Vitus Bering kufikiwa pwani ya magharibi ya Kamchatka. Katika Nizhnekamchatsk ilijengwa meli ya kivita "St Gabriel", ambapo nahodha na timu aliendelea. meli kupita kwa njia ya Mlango kati Alaska na Chukotka, lakini kutokana na hali ya hewa mabaharia hawakuwa na uwezo wa kuona pwani ya bara la Marekani.

Sehemu ya lengo la safari yalifanywa. Hata hivyo, alirudi 1730 katika St Petersburg, Navigator hutoa ripoti kuhusu kazi yake na kufanya ya safari ya mradi. Zaidi ya maafisa wa nchi hiyo juu na wasomi hawakuelewa, kama yeye mwenyewe, Vitus Bering, ambayo yeye kufunguliwa. Lakini muhimu zaidi imekuwa imeonekana - Asia na Marekani hazijaunganishwa. msafiri alikuwa kukuzwa kwa Kapteni-Kamanda.

safari ya pili ya Kamchatka

Baada ya kurudi na mwongoza na yeye, kumbukumbu na ramani ni kwa kutoamini fulani. Tulikuwa na kulinda heshima yake na kuhalalisha imani kuwekwa katika yake ya juu. Na lengo bado kila mafanikio. Huwezi kuacha nusu. Hivyo, safari ya pili, na amri zake Vitus Bering. Wasifu iliyoandikwa na rika ya msafiri, inasema kwamba, muda mfupi kabla ya safari ya kwanza kwa fukwe za Kamchatka, Shestakov kufunguliwa na mwembamba, na hata Islands Kuril. Ndiyo, lakini uvumbuzi haya yote si kumbukumbu. Dane na bahati - alikuwa elimu, uwezo wa muundo na kuchambua matokeo na alikuwa vizuri kadi.

safari ya pili ya Vitus Bering na malengo yafuatayo: Exploration ya Bahari ya Japan na Kamchatka kwa mdomo wa Amur, ramani nzima ya kaskazini pwani ya Siberia, mafanikio ya pwani Marekani, na biashara na wenyeji, kama ipo, itapatikana huko.

Licha ya ukweli kwamba kiti cha enzi ya kifalme akaketi Anna Ivanovna, Urusi imebakia kweli na maagizo ya Petro. Kwa hiyo, mradi nia viongozi mashuhuri wa Admiralty. Amri ya kampeni ilichapishwa katika 1732. Walipofika Okhotsk, katika 1740 Behring jengo mbili pakiti mashua - ". Mtakatifu Paulo" "Mtakatifu Petro" na Wao watafiti alikuja pwani ya mashariki ya Kamchatka.

matokeo safari

Sea safari wakati huu ilikuwa na mafanikio zaidi. Lakini wakati huo huo kutisha - wakati wa baridi Katika mwaka wa 1741 Vitus Bering kufa. Nini aligundua, inaweza tathmini hatimaye tu. Kwa sababu kuthibitisha usahihi wa matokeo ya kazi yake ilikuwa ngumu - barabara ya Siberia bado ni tegemezi mno juu ya whims ya asili. Lakini hata hivyo, wasafiri tayari kuanza kutumia kadi hiyo ilikuwa Vitus Bering. ufunguzi wa uanzilishi kubwa kuruhusiwa kufanya maendeleo na matumizi ya ardhi mpya.

Hivyo, yafuatayo ulifanyika:

• Achinsk bay ya Petropavlovsk ilianzishwa.
• Kwa njia ya kisasa Bering Sea kufikiwa pwani ya Alaska.
• Juu ya njia ya nyuma, na kufunguliwa Aleutian Visiwa Shumagin.
• Zilizoramanishwa Aleutian Range.
• Aligundua na mapped Evdokeevskie Visiwa na Chirikov (Misty).
• Open Bering Island, ambako alifariki Katika mwaka wa 1741 Navigator.
• Zilizoramanishwa eneo la kaskazini na mashariki ya Urusi, eneo la ndani ya Siberia.
• Zakartografirovany Visiwa vya Kuril.
• Nilipata njia ya Japan.

Kama kuchunguza historia ya uvumbuzi kijiografia, inawezekana kuchunguza kwamba safari ilikuwa ni sehemu tu ya kampeni kubwa. Ni kukamilika katika miaka michache tu uwanja wa kifo Bering, na hata basi tu kwa sababu ya talanta yake ya shirika. Baada ya yote, yeye kugawanywa washiriki katika makundi ya Kaskazini Msafara, iliyotolewa kwa kila kazi maalum. Pamoja na gharama za binadamu, kampeni imekamilika kwa mafanikio sana.

Vitus Bering ilionekana kama?

aliyegundua kuonekana baadhi ya waandishi wa wasifu mashaka. Zinageuka picha ukoo wote, zilizoonyesha Vitus Bering (picha kisha hakuwa), wala yanahusiana na hali halisi. Hizi ni picha za mjomba wake. Migogoro walikuwa kutatuliwa kwa kuchunguza fuvu na urejeshaji wa nje kwa njia ya masimulizi. Matokeo yake, uso halisi ya msafiri zilipokelewa. Hakika, Vitus Bering (picha ni iliyotolewa katika makala) alikuwa kama tofauti sana. Lakini hii haina kuzuia kutoka umuhimu wa uvumbuzi wake.

tabia ya Navigator kubwa

Kwa mujibu wa taarifa zilizopo, Navigator na chache mpole asili, ambayo ni ambazo hazifai mkuu wa msafara. Na hata Bering mara mbili kuteuliwa nafasi hii. Ikumbukwe oddity mwingine. Siberia mtafiti si kama kufungua kesi ya matokeo ya mwisho - hakuweza kukaa katika wakati ambapo lengo katika mkono. Hii Bering kipengele sherehe na marafiki, na wanachama wa kuongezeka. Hata hivyo, inashauriwa kuwa ni kiongozi na mratibu, na Peter Mkuu, na Anne Ioannovne. Jinsi gani hii alieleza? Lazima iwe na ukweli kwamba, licha ya mapungufu yake yote, Vitus Bering ulikuwa uzoefu Navigator. Alijua jinsi ya kufuata maagizo, alikuwa na jukumu sana na serikali, na, mwisho lakini si uchache, mja wa nchi, ambao huduma ilivyokuwa. Ndiyo, pengine kwa sababu ya sifa hizi alichaguliwa kufanya haya muhimu ya utafiti kijiografia.

Kaburi la Kamchatka mtafiti

Baada Vitus Bering alikutana kifo chake katika kisiwa, ambayo yeye pia aligundua alizikwa na imewekwa, kulingana na desturi ya muda, msalaba wa mbao. Ni wazi kuwa mti mara bovu na crumbled kwa wakati. Hata hivyo, mwaka wa 1864 juu ya doa ambapo, kwa mujibu wa kumbukumbu ya washirika Bering, Kaburini yake, mpya msalaba wa mbao alikuwa kujengwa. Ilikuwa usahihi wa Kampuni ya Russia na Marekani, ilianzishwa wakati wa utawala wa Paul.

search safari kwenye maeneo ya Siberia mtafiti mazishi uliandaliwa mwaka 1991. Katika kisiwa ilikuwa kugundua kaburi la Bering si tu, lakini pia mabaharia watano zaidi. bado walikuwa zinalipwa na kupelekwa Moscow kusoma. mifupa na fuvu ukawa kuonekana msafiri. wanasayansi pia waliweza kujua kwamba hakuwa kufa kutoka kiseyeye kama ilivyokusudiwa hapo awali, lakini kutokana na ugonjwa (ambayo ni, kwa usahihi, haijulikani). Baada ya kukamilika kwa mafunzo ya mabaki walikuwa akarudi kisiwa na reburied.

Vitu kuwa ni jina lake baada ya nahodha kubwa

Katika kumbukumbu ya msafiri na mchango wake katika masomo ya kijiografia, jina lake hupewa vitu kama:

• Mitaa katika Moscow, St Petersburg, Astrakhan, Nizhny Novgorod, Murmansk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Tomsk na Yakutsk.
• Island Straits, Cape, Glacier, Sea.
• Icebreaker na dizeli-umeme.
• Chuo Kikuu cha Jimbo katika Kamchatka.
• Mimea kukua katika Mashariki ya Mbali.

Aidha, msafiri kuondolewa filamu "Ballad ya Bering na marafiki zake."

Maana Navigator uvumbuzi

Haiwezekani si kwa kutambua umuhimu wa safari bahari ya Vitus Bering. Ni kutokana na yeye kulikuwa na kwanza ramani vizuri inayotolewa ya Siberia. Baadaye, alisaidia kuendeleza sehemu za Asia ya Dola ya Kirusi. Kwa njia ya safari zake alianza kazi ya maendeleo ya kanda. Alianza dondoo madini, ni alianza kuendeleza sekta ya madini na foundry.

Russian Dola na fedha inapita katika hazina na maeneo mapya, kuongezeka umuhimu wake wa kimataifa na athari. Na muhimu zaidi - nchi na nafasi ya biashara na nchi hizo ambayo ilikuwa vigumu kupata njia tayari mastered. Baada ya yote, wilaya hizo zilikuwa chini ya mamlaka ya majimbo mengine ambao malipo kwa wao kuvuka toll kubwa. Hata hivyo, licha ya sifa zake zote, utambuzi wa Vitus Bering ulikuwa posthumously tu baada ya uthibitisho wa uvumbuzi wao kwa wasafiri wengine. Kwa mfano, maalumu sasa Bering Strait kupokea jina lake kutoka upande rahisi wa James Cook.