Kukarabati "Niva Chevrolet" kwa mikono yao - ni nini na mabadiliko ya na ni mara ngapi?

Wamiliki wa ndani SUV "Chevrolet Niva", lakini kama magari mengine yote ya uzalishaji wa Urusi, katika hali nyingi wanapendelea kutengeneza chuma yao farasi kwa mikono yao. Hata hivyo, kwamba magari hayo ni bila kufaulu, ni muhimu kujua hatua za mchakato. Leo, sisi tu kuangalia mzunguko nini na nini sehemu unahitaji kukarabati "Niva Chevrolet" kwa mikono yake mwenyewe.

Sehemu gani na vifaa muhimu kufuatilia kila wiki?

Hasa hii inatumika kwa vinywaji wote. Kukarabati ( "Niva Chevrolet") kwa mikono yake mwenyewe katika kesi hii si lazima, tu haja topping up fedha muhimu. Weekly muhimu kuangalia injini ya mafuta kiwango, na kuangalia hali ya coolant katika tank upanuzi. Makini hasa wanapaswa kulipwa kwa mafuta. Kutokana na kukosekana kwa wake, motor inakwenda "kavu", na maana yake ni kwamba piston mapenzi tu kuinua silinda, na hivyo kusababisha crank utaratibu inoperable. Baadhi ya vipimo umeonyesha kwamba kama mafuta unyevu kabisa, au kwenda kulala mchanga kidogo, injini ndani ya sekunde 3-5 kazi vituo na kushindwa. Ndiyo aina ya mafuta kati ya pistoni na mtungi kwa tu filamu ndogo, lakini uwepo wake ni muhimu kwa ajili ya gari. Nini inatupa kuangalia mara kwa mara ya kiwango usawa? Na ukweli kwamba siku moja ya gari yako si kuacha lori tow kwa njia ya kutoka ya karibu. Na hakuna matengenezo ( "Niva Chevrolet") na mikono yao wenyewe si kukusaidia. ya misuli kama wewe ni uwezekano wa kurejesha au kukarabati kwa hata kituo cha huduma. Kwa hiyo, ikiwa uchunguzi unaonyesha kiwango cha chini mafuta cha (kioevu mtiririko kwa njia ya asili, mara nyingi sana hutokea katika Swara), kisha kujaza kwa mwezi. Lakini si kuchanganya "synthetics" na "maji ya madini", na kinyume chake, itakuwa tu kusababisha matatizo.

Nini kifanyike kwa kilomita 30-40 elfu?

Katika kukimbia hii, unaweza haja ya kukarabati chassier, "Chevrolet Niva", yaani badala ya absorbers mshtuko. Pia kutoka njia Ikumbukwe SHRUS na Bellow, hata hivyo, wanashindwa kilomita tu baada 100-120 elfu. Usisahau kurekebisha vibali kwa valves. Kukarabati ( "Niva Chevrolet") kwa mikono yake mwenyewe kifaa imeundwa kila kilomita 40 elfu.

mfumo wa kusimama

Angalau mara moja kila kilomita 15-20 elfu ni muhimu kuangalia hali ya breki Pedi, rekodi au ngoma. mfumo Brake - jambo kubwa sana, na pengine hawana haja ya kueleza nini kinaendelea na gari, wakati yeye baada pedi kusimama kasi kukwama kwa disc au breki kushindwa. Kwa bahati mbaya, katika kesi ya pili, unahitaji mara kwa mara kufuatilia hali ya kioevu katika mfumo. Zaidi hasa, maji ya akaumega.

kazi mwili

Kwa bahati nzuri, "Chevrolet Niva" ina juu sana ubora mwili kuliko toleo lake Urusi - Vaz 2121. Sema nini kama, na wenzake nje ya mkono bado kupanuliwa maisha ya mwezi "Niva". mwili wake karibu corrode, hivyo kutengeneza au una rangi muda mrefu baada ya kununua. tarehe halisi si hapa, kama hali ya uendeshaji wa mashine zote ni tofauti, lakini "antikorroziyku" baada ya upatikanaji wa cabin bado kuzalisha, ili kuepuka matokeo.