Tairi baridi. Ukaguzi

Katika msimu kwa wenye magari kuja kipindi mbaya - siku katika mvua au theluji, na theluji usiku kutokea na barafu. Bila shaka, baridi farasi ina sura ya kipekee mwenyewe. Hivyo, kama katika majira ya joto hitilafu ndogo ndogo katika usimamizi si hivyo muhimu, majira ya baridi ni fraught na matatizo makubwa. Kuhusu kufunga tairi baridi wanapaswa kuchukua huduma mapema. Haina madhara kusoma kuhusu matairi ya baridi maoni kuhusu kuondoka wenye magari uzoefu. Hii si tu kuruhusu kuepuka foleni kubwa katika gurudumu, lakini pia kuhakikisha dhidi ya hali ya hewa yoyote curiosities.

Bila shaka, faida ya matairi ya baridi, ikilinganishwa na majira ya joto na kila msimu, kwa hali halisi ya Urusi ya barabara ni dhahiri. Lakini kama majira ya matairi ya kemikali utungaji ni tu si iliyoundwa kwa ajili ya operesheni katika joto chini +4 ° C, matairi yote msimu hutengenezwa katika jitihada za kuchanganya sifa nzuri ya aina zote mbili ya tairi. Lakini bora, kama unavyojua, adui wa mema. mara nyingi sana, katika tabia zao "vsesezonka" si kama kwa ukali Urusi winters. Kwa hiyo, matairi hayo haipaswi kutumiwa kwa joto chini ya -7 ° C, hasa kama wewe ni mmiliki wa gari, kutokuwa mbele gurudumu gari. Kulingana na wataalamu yote, ni bora kununua seti mbili za matairi kwa misimu tofauti.

Jambo jingine ni jinsi ya kuchagua tairi haki ya majira ya baridi: maoni, mashauriano katika sehemu auto duka - yote hii itakuwa kukusaidia kuamua ufumbuzi bora. Kwa hiyo, matairi ya baridi inaweza kuwa studded na studless. mwisho ni mara nyingi hujulikana kama msuguano. Unategemea sana mkoa na hali ya hewa uliopo ndani yake.

Mbali na kuwa na studs juu ya kutembea baridi gurudumu kundi: Scandinavia au Ulaya. Kama kusoma kuhusu Ulaya kitaalam baridi gurudumu, kwa mara nyingine inakuwa wazi kuwa matairi hayo ni zaidi ya umakini juu ya vipengele ya hewa ya Ulaya ya Kati. matairi hayo, bila shaka, haihitaji oshipovka. Matumizi yao kwa ajili ya viwanda mpira kutosha laini, ambayo ni sifa ya maendeleo ya mtandao wa grooves mifereji.

tairi Nordic baridi, ambayo pia kitaalam kusema mengi, tazama zaidi "meno". Wao wanajulikana kwa maalum kutembea mfano katika mfumo wa rhombi au shashechek na Grooves pana maji na edges mkali. Kutokana na sura kama ya kutembea juu ya majeshi ya kuchomwa theluji ukoko na ukoko kidogo cha barafu. nyenzo kutumika kwa ajili ya utengenezaji wa matairi hayo, ni bora ilichukuliwa na baridi, hivyo aina hii ya "baridi obuvki" kwa ajili ya rafiki yako nne-gurudumu lingine zaidi kuliko.

Ikiwa msimu wa baridi wewe wengi wana kusafiri kwenye barabara barafu, ni muhimu si tu kwa kununua tairi baridi. Matumizi ya kitaalam zinaonyesha kuwa hali hizi lazima ambazo zimechaguliwa studded. Pia ni ilipendekeza kwa wale ambao wanaishi karibu na pwani ya bahari, ambapo barabara ya majira ya baridi mara nyingi kufunikwa na kuvutia barafu ukoko. On uso vile utelezi spikes faida dhahiri. Wana short kusimama umbali, kasi zaidi na kuhakikisha kuongeza kasi ya kuaminika zaidi na cornering. tairi Ukaguzi baridi ya aina hii unaonyesha kuwa hasara wajumbe tu katika muhimu ya kiwango cha kelele na bei ya juu.

Kama chini ya magurudumu yako baridi mara kwa mara huru theluji, spikes itakuwa haina maana, hata hivyo, wao kuonyesha maskini coupling tabia kutokana na kupungua eneo la uso kuwasiliana. Katika hali hii ni vyema kununua tairi studless majira ya baridi.

Wakati wa kuendesha gari ya mara kwa mara juu ya barabara theluji-kufunikwa wote inategemea "tamping" theluji. Hivyo, kama ni groomed na tight, ni vizuri kuchagua kwa ajili ya miti ya miiba, kuboresha utulivu na upenyezaji wa gari. Kama theluji ni mara kwa mara kali, unaweza kupata mipira msuguano.