Jiko la VAZ-2110 haifanyi kazi: sababu

Heater ya ndani ya gari (jiko) imeundwa sio tu kujenga hali nzuri kwa dereva na abiria katika hali ya hewa ya baridi. Jukumu lake pia ni kuhakikisha kuonekana sahihi, kupiga windshield kwa hewa ya joto, kuondoa baridi na unyevu kutoka humo. Katika baridi kali, hauwezekani kwamba utakuwa na uwezo wa kupanda kawaida bila joto limefungwa.

Lakini wakati mwingine hutokea kwamba jiko linakataa kufanya kazi, na kwa wakati usiofaa zaidi. Kwa bahati mbaya, kwa magari yetu hii si ya kawaida.

Ikiwa unatambua kwamba jiko lako limeacha kufanya kazi katika VAZ-2110, usikimbilie kwenye kituo cha matengenezo, chukua dakika chache ukijitambua kwa kujitegemea. Ikiwa una bahati, unaweza kurekebisha mwenyewe, lakini ikiwa sio, basi angalau utajua ni shida gani.

Makala ya kubuni ya VAZ-2110 ya joto

Mpangilio wa mfumo wa uingizaji hewa na inapokanzwa ya cabin "makumi" hutofautiana sana kutoka magari ya familia "Samara". Ni ngumu zaidi, lakini pia inafaa zaidi. Kwanza, hakuna chombo chochote cha mvua, yaani, kioevu baridi, kinachozunguka kwenye mviringo mkubwa, huingia mara kwa mara kwenye radiator yake. Kwa hiyo, ikiwa VAZ-2110 haifanyi kazi, usifanye mara moja kwenye bomba na ukiangalia. Joto la hewa linaloingia kwenye cabin linatajwa na damper inayoendeshwa na micromotor ya umeme, ambayo inasimamiwa kwa njia ya mdhibiti maalum, na pia kwa moja kwa moja na mtawala wa gari.

Pili, marekebisho ya mwongozo sio msingi wa "joto-baridi", lakini kwa kujenga joto la taka na kubadili maalum.

Tatu, katika cabin "makumi" kuna sensor ya joto, kuongozwa na kusoma ambayo, umeme kudhibiti kitengo cha mashine inaweza kujitegemea kusimamia joto na kusambaza mtiririko wa hewa.

Jiko la VAZ-2110 haifanyi kazi: sababu

Tutafahamu aina gani ya maafa ya joto ambayo tunapaswa kukabiliana nao. Mara moja tutaonyesha kuwa kama VAZ-2110 haifanyi kazi, haina maana kwamba muundo wake wote mara moja ulipotea. Kawaida sababu ya hii ni kushindwa kwa moja ya mambo yake. Kabla ya kuendelea kuchunguza na kutafuta taabu iwezekanavyo, ni muhimu kufafanua wazi jinsi VAZ-2110 haifanyi kazi: haina pigo kamwe, hewa ya baridi hupiga au hewa ya joto hupiga. Kuongozwa na ishara hizi, itawezekana kuteka hitimisho ambalo vipengele hivi vilishindwa: shabiki, kitengo cha kudhibiti, damper, thermostat, radiator ya heater au hata filter filter.

Ni nini kibaya na shabiki

Sababu ya kwanza na ya kawaida kwa nini VAZ-2110 haifanyi kazi ni kwamba shabiki haifanyi kazi. Hata hivyo, kuna chaguzi kadhaa hapa:

• Imeshindwa kudhibiti fuse mtawala;
• Kushindwa kwa kubadili mode kwenye kitengo cha kudhibiti;
• Uharibifu wa gari (umeme wa magari);
• Wiring iliyovunjika.

Zuuza moto na kuweka shaba ya kudhibiti shabiki kwenye nafasi yoyote isipokuwa mbali. Ikiwa wakati huohuo usiisikia buzz ya tabia na kujisikia harakati ya hewa kutoka kwa washambuliaji, unaweza kuwa na uhakika: sababu ambayo VAZ-2110 haifanyi kazi ni kwamba shabiki wa joto haifanyi kazi.

Inatafuta fuse

Hebu tuanze na rahisi. Tunainua hood na kupata kizuizi kilichopanda huko, na ndani yake - fuse F-18. Inapaswa kuondolewa kutoka kiota cha kutua na kuchunguzwa na tester kwa kustahili. Kuna njia nyingine ya kupima, na ni rahisi sana. Katika "kumi kumi", fuse hii inawajibika kwa usalama wa sio tu mtawala wa joto, lakini pia glare ya kifaa cha glave, pamoja na nyepesi ya sigara.

Weka moto, fungua sanduku la glove na uangalie taa. Ikiwa ilitumia kuchoma kabla, lakini sasa haifai, sababu hiyo ni sawa, ambayo VAZ-2110 haifanyi kazi. Fuses kwa shabiki wa joto hupimwa saa 25 A. Kumbuka hili wakati ukibadilisha.

Kubadili, gari la umeme na wiring

Angalia ufanisi wa kubadili shabiki ni ngumu zaidi. Kwa kufanya hivyo, unahitaji kuondoa kitengo cha kudhibiti na tester katika hali ya ohmmeter ili upate kupinga upinzani wa kutofautiana.

Kuangalia gari la umeme yenyewe, ni muhimu kuondoa vifuniko vya mapambo karibu na kioo cha upepo kutoka nje na kuondosha magari. Unaweza kuamua utumishi wake kwa kuunganisha anwani za gari moja kwa moja kwenye vituo vya betri.

Kama kwa waya, uaminifu wake unathibitishwa na mtihani sawa katika hali ya voltmeter kwenye mawasiliano ya motor ya shabiki. Ikiwa kuna voltage juu yao (katika hali ya kuendesha gari), basi wiring imekamilika. Katika hali kinyume, ni bora kurejea kwa autoelectrics.

VAZ-2110 haifanyi kazi: makofi ya hewa ya baridi

Lakini hewa ya baridi kutoka kwa watetezi inaweza kuonyesha kwamba:

• Damper imefungwa katika nafasi inayozuia mtiririko wa hewa ya joto kutoka kwa radiator ya joto;
• Gari la damper ni kasoro;
• Kubadili msimamo wa nafasi ni kosa;
• Kuna kizuizi cha radiator ya heater, hivyo kwamba baridi baridi hawezi kawaida kuzunguka.

Air baridi: kuendesha au kupiga

Ikiwa VAZ-2110 haifanyi kazi, hewa baridi hupiga, angalia kwanza ikiwa actuator inajaribu kubadilisha nafasi ya damper. Ili kufanya hivyo, ongea moto na mzunguko wa kubadili nafasi. Kwa kufanya hivyo, unapaswa kuwa na uwezo wa kusikia ikiwa micromotor ya umeme inafanya kazi na kama damper inahamia. Ikiwa hakuna kitu kama hiki kinatokea, tatizo linapaswa kutazamwa katika kubadili yenyewe, kukiangalia kwa huduma, au katika gari la gari. Kwa hali yoyote, unapaswa kuondosha heater nzima.

Ikiwa unasikia kwamba gari la damper linafanya kazi, lakini halibadilika msimamo wake, labda limejitokeza. Katika "makumi" kunaweza kupatikana aina mbili za dampers: plastiki na chuma. Na kama maridadi ya mwisho badala ya kawaida, basi kwa ajili ya plastiki, ambayo walikuwa na vifaa vya kwanza VAZ-2110, hii ni jambo la kawaida. Ukweli ni kwamba plastiki chini ya ushawishi wa hewa ya moto ni dhaifu, ambayo, kwa kweli, inaongoza kwa jamming. Ili kurekebisha hali hiyo, unapaswa kufuta na kuondokana na heater.

Hewa isiyofaa kwa joto

Pia hutokea kuwa katika gari VAZ-2110 jiko halifanyi kazi vizuri, yaani, mambo ya ndani hayatolewa kwa hewa ya joto. Kuna sababu mbili:

• Damper imefungwa kwa nafasi ambayo haina kufungua hewa kabisa kutoka kwa radiator ya joto;
• Uharibifu wa thermostat;
• Uharibifu wa radiator ya joto.

Jinsi ya kurekebisha hali na damper, tumeeleza hapo juu, lakini thermostat na radiator ni mazungumzo tofauti.

Thermostat na radiator ya heater

Sababu kwa nini VAZ-2110 haifanyi kazi inaweza kuwa malfunction ya moja ya mambo ya baridi mfumo. Ni suala la thermostat na radiator ya jiko. Katika kesi ya kwanza, baridi huzunguka kupitia mzunguko mdogo kwa sababu ya malfunction ya thermostat. Kwa kawaida, haitaingia kwenye radiator ya heater. Matokeo yake, hewa baridi itaingia saluni.

Si vigumu kuangalia thermostat. Ili kufanya hivyo, fungua injini ya kufanya kazi ya joto na kuinua hood. Gusa bomba ya chini ya radiator ya baridi. Inapaswa kuwa moto (joto). Ikiwa ni baridi, tunaweza kusema kwa uhakika kwamba katika VAZ-2110 jiko hilo liliacha kufanya kazi kwasababu kwa sababu ya thermostat imefungwa katika nafasi imefungwa. Ikiwa pua ni ya joto, tatizo linapaswa kuonekana zaidi.

Sababu nyingine ambayo VAZ-2110 haifanyi kazi ni malfunction ya radiator yake. Mara nyingi huwa haiwezi kuharibika au haitumiki kabisa kwa maji ya baridi ambayo hubeba joto. Hii hutokea kwa sababu ya uhifadhi wa kiwango na uchafu kwenye uso wa ndani wa mabomba yake.

Kuangalia radiator ya heater, joto joto injini na kupata katika injini compartment mabomba yake tawi mbili. Gusa mkono kwao. Wote wawili wanahitaji kuwa moto. Ikiwa bomba la inlet ni moto na bomba ya pato ni baridi au kidogo ya joto, radiator imefungwa. Tatizo la kuzuia yake ni kutatuliwa ama kwa kuosha na matumizi ya vinywaji maalum, au kwa kuchukua kipengele.

Haitakuwa na madhara kuangalia na kuchuja

Filter ya mambo ya ndani pia yanaweza kusababisha ufanisi wa uendeshaji wa jiko. Baadhi ya wamiliki wa gari zaidi ya miaka hawana makini na kipengele hiki cha mfumo wa uingizaji hewa, ingawa hata kwa ajili yao wenyewe, wanapaswa kuchukua nafasi yake kwa matumizi mengine.

Chujio cha ndani cha chumbani kinajenga upinzani mkubwa kwa ulaji wa hewa, ambayo ina maana kwamba shabiki hawezi kuweza kukabiliana na kazi yake. Katika kesi hiyo, hewa ya baridi na ya moto hutoka ndani ya mambo ya ndani na mkondo dhaifu.

Vidokezo vya manufaa

Hatimaye, hapa ni vidokezo ambavyo vinaweza kusaidia kuongeza muda wa maisha ya moto katika mambo ya ndani ya gari lako.

1. Ili kuhakikisha kuwa malfunction haikuchukua mshangao, angalia operesheni ya jiko hata wakati wa joto ambapo haitumiki.
2. Jihadharini na ufanisi wa nyepesi ya sigara na taa ya kujaza sanduku la glove. Katika kesi ya malfunction, angalia na jiko.
3. Angalia joto la baridi katika mfumo. Kumbuka kwamba overheating yake inaweza zinaonyesha thermostat yasiyo ya uendeshaji, na hii ni kamili na matatizo si tu na inapokanzwa cabin, lakini pia kushindwa kwa injini nzima.
4. Usijaze mfumo huu na baridi kali. Hivi karibuni au baadaye husababisha kuundwa kwa kiwango na kizuizi cha radiator ya heater.
5. Badilisha chujio cha saluni pamoja na chujio cha mafuta na chujio cha mafuta kulingana na ratiba ya matengenezo.