Funguo haimadi kwenye moto: ukarabati, uingizwaji, ushauri

Wakati mwingine hata malfunction ndogo zaidi katika gari inaweza kuingilia kati harakati ya utulivu. Wakati mwingine kwa sababu yao, na wakati wote wanapaswa kuacha safari. Moja ya matatizo haya yanaweza kuhusishwa na matatizo yenye lock ya moto. Kama kifaa chochote cha gari, pia ni chini ya kuvaa na kuvuta na inaweza kuwa na uharibifu mbalimbali. Ikiwa ufunguo hauingii katika kubadili moto - nifanye nini? Jibu linatoka kwenye makala yetu ya leo.

Sababu za kushindwa huku

Kuna sababu kadhaa ambazo zinaweza kusababisha uboreshaji muhimu katika lock. Wao ni:

1. Utekelezaji wa lock ya kuzuia wizi katika safu ya uendeshaji ya gari.
2. Pata ndani ya kipengele.
3. Mabuu ya lock ya moto inazima.
4. Uvunjaji wa ufunguo na kuvaa kwa utaratibu.
5. Kufungia sehemu za kushoto za lock.

Kwa hiyo, hebu angalia uharibifu uliotajwa hapo juu na jinsi ya kuondokana nao kwa undani zaidi.

Anti-wizi lock

Karibu magari yote ya kisasa yana vifaa vya kupiga wizi, kama vile kufunga mlango. Hii inaweza kutokea ikiwa ufunguo wa kupuuza hutolewa nje ya lock na kuendeshwa na usukani. Wakati wa kufungia utaratibu wa kufungwa hutokea kwamba kuna matatizo na moto na kuanzia injini. Kama inashauriwa na magari, wakati wa shida, haipaswi hofu. Inatosha tu wakati wa kujaribu kugeuka ufunguo katika lock moja kwa wakati mmoja na mkono wako wa kushoto, jaribu kupotosha usukani katika mwelekeo mmoja au mwingine, na kufuli utafungua, baada ya hapo unaweza kuanza injini.

Utaratibu wa kufungwa

Kimsingi, kufungwa kwa lock kunatokana na matumizi ya muda mrefu ya gari katika eneo la vumbi. Au tamaa kwa kipindi cha muda mrefu. Vifaa mbalimbali ambavyo hutumiwa kuziba siri ya lock, vinaweza kutumika kama sumaku ya kukusanya vumbi na sehemu nyingine za kigeni. Ukarabati wa lock ya moto katika kesi hii ni rahisi sana na hauhitaji mchakato wa kuondolewa na ziada ya kusambaza utaratibu. Ni muhimu tu kusafisha lock na chombo kama vile WD-40. Kutumia pua maalum ya aerosol, kusukuma kwa siri ndani na kufuta ndani ya lock.

Kuvaa sehemu za ndani

Baada ya muda fulani, kizuizi cha lock ya moto inaweza pia kuwa isiyoweza kutumika. Hii ni kutokana na mawasiliano ya mara kwa mara ya maelezo ya utaratibu na ufunguo. Matokeo yake, nyuso za chuma zimefutwa na mapungufu kati yao yamepanuliwa. Lakini kwanza ni muhimu kutazama hali ya ufunguo yenyewe. Pia ni chini ya kuvaa na machozi - meno ya tabia yanazidi zaidi, upana wake hupungua. Katika kesi hiyo, inapaswa kulinganishwa na ufunguo wa vipuri, na ikiwa kuna mabadiliko makubwa katika fomu, duplicate inapaswa kufanywa. Ikiwa kuna kasoro katika siri ya utaratibu, ni muhimu kutengeneza moto au kuifanya kabisa na mpya. Kama kanuni, dalili za ukweli kwamba kipengele kinaweza kufanywa mara moja ni sawa. Hili ni harusi ya mara kwa mara ya ufunguo, ambayo huongezeka kwa muda.

Kufungua muhimu na muhimu

Kipindi cha ufunguo pia inaweza kuwa sababu ya aina hii ya kushindwa. Kufungua kufuli mlango waliohifadhiwa na shina la gari (kwa tukio lolote linapofunguliwa kwa ufunguo mmoja wa kupuuza) na kutumia ufunguo kwa madhumuni mengine bila shaka itasababisha kinga na uharibifu wa eneo la kazi. Baada ya hapo, ufunguo haukugeuka kwenye lock ya moto au hata haiwezi kuingia kwenye kitufe. Inachochea jambo hili kwa kuunganisha kamba na bomba la kawaida la nyundo.

Ikiwa tatizo liko katika siri ya lock, yaani kuvaa kwa kiasi kikubwa cha lamellas yake, basi hakuna chochote cha kufanya bila kuvunja na kuvunja utaratibu. Kama sheria, ni vigumu sana na ni shida ya kutengeneza siri, mara nyingi hubadilishwa kabisa. Lakini ni nini cha kufanya wakati nifunga lock ya moto mahali fulani mbali na nyumba, na haiwezekani kuchukua nafasi ya sehemu zisizotumika? Katika kesi hii, unaweza kuondoa siri kutoka kwenye kesi ya kufuli na kuondoa chemchemi zote na lamellas kutoka humo. Utaratibu huu utakuwezesha kuanza mashine hata kwa screwdriver ya kawaida, ambayo ni ya kutosha kufikia sehemu ya karibu ya duka au huduma ya ukarabati.

Kufungia kwa kufuli. Ushauri kwa wapanda magari wenye majira

Hii ni tatizo la kawaida, lakini bado tutazingatia. Wakati wa kutumia mashine wakati wa baridi, condensation inaweza kukusanya katika lock. Na wakati gari linapoziba katika kura ya maegesho, inafungia, imefunga mambo ya simu.

Na ikiwa ufunguo haukugeukia moto, usiwe na wasiwasi mara moja tena na upasue mara moja. Madereva wenye ujuzi wanashauria kuanza shughuli kadhaa za "reanimation". Punguza mwangaza wa sigara, na wakati unapokaribia, uletee mwisho wa lock kwenye kisima - hii inaweza kusaidia. Njia nyingine - sahani muhimu ya kazi inapaswa kuwa moto kutoka chanzo cha moto wazi (mechi, nyepesi) na kuingizwa ndani ya lock. Baada ya kusubiri sekunde chache, unaweza kujaribu kugeuka ufunguo. Ikiwa mara ya kwanza hakuna kitu kinachotokea, basi operesheni ya joto inapaswa kurudiwa. Wakati kuna chanzo cha umeme, unaweza kutumia kavu ya kawaida ya nywele za kaya ili kugeuka.

Katika hali hakuna inashauriwa kuwasha joto la maji na maji ya maji ambayo yanaweza kufungia kwa haraka, kwa sababu unaweza kuimarisha tatizo tu.

Ili kulainisha vipengele vya utaratibu wa kufungwa, unaweza kutumia maji yaliyotoka, mafuta ya silicone, spindle na mafuta ya mafuta, kwa mfano kiatu cha kawaida cha WD. Katika siku zijazo, hii itapunguza msuguano na kuvaa siri, na pia kuzuia kufungia slats ya siri.

Jinsi ya kuondoa kubadili moto

Kisha, fikiria jinsi ya kufuta lock, kwa kutumia mfano wa VAZ-2108. Mchakato huu wa kutengeneza haufanyi kazi kwa kazi ngumu na inaweza kufanyika kwa kujitegemea nyumbani. Hii itahitaji kuweka kiwango cha zana na muda kidogo wa kibinafsi.

Kufuta moto (VAZ "nane") ni upande wa kulia wa safu ya uendeshaji.

Mchakato wa hatua ya kuondolewa kwa hatua

Kitu cha kwanza cha kufanya ni kufuta vifaa vya umeme vya gari kwa kuondoa terminal hasi kutoka betri. Kisha unahitaji kuondoa kifuniko cha mapambo ya plastiki ya shimoni la utaratibu wa uendeshaji kwa kuacha safu zote za kuunganisha na screwdriver ya kamba. Baada ya kufungia kufunga, casing imegawanywa katika nusu mbili na inaweza kuondolewa kwa urahisi.

Baada ya hapo, unaweza kuondoa jopo la mbele la lock. Kabla ya kuondosha kubadili, futa kuziba na waya za nguvu na kuziba ya relay ya usalama.

Basi unaweza kuendelea na kuondolewa kwa ngome yenyewe. Kwanza, ingiza ufunguo wa kuacha ndani yake na ugeuke kwa thamani "0", uzuia kufungwa kwa kifaa cha kupambana na wizi. Kisha usiondoe bolts kupata lock na kuondoa kifaa.

Ikiwa sababu ya kuondolewa ni kwamba ufunguo hauingii kwenye lock ya moto, unaweza kujaribu kutengeneza na kubadilisha nafasi zake zilizoharibiwa au kuzibadilisha kabisa kwa kifaa kipya.

Kufunga lazima iwe imewekwa kwa utaratibu wa kuondolewa.

Bei ya suala

Katika tukio ambalo huwezi kutengeneza lock iliyovunjika, unahitaji kununua na kufunga mpya. Ikiwa unawasiliana na huduma rasmi kwa msaada, wafanyakazi wake wataweka lock mpya ya awali kwa muda mfupi na katika ubora mzuri. Ikiwa unaamua kuchukua nafasi ya kufuli ya moto na SRT, bei ya huduma itakuwa takriban 1000 rubles.

Ikiwa utaenda kufanya hivyo mwenyewe, basi kwanza unahitaji kununua duka la vipuri katika duka la vipengee ambalo linafaa kwa bidhaa ya gari. Kulingana na hili, gharama ya kifaa itatofautiana. Kama kanuni, maelezo ya wazalishaji wa nje wana gharama kubwa (kutoka kwa ruble 2,000) kuliko ya ndani (hadi 1 elfu). Kwa VAZ sawa, bei ya bidhaa inaweza kuwa kutoka rubles 300 hadi 700. Kila kitu kinategemea mfano na muundo wa gari la uzalishaji huu.

Ili kuzuia uharibifu wa lock ya moto katika siku zijazo na kuongeza maisha ya huduma yake, ni kuhitajika mara kwa mara kusafisha sehemu zinazohamia na sehemu za lock. Inatosha tu kwa njia ya sindano ya matibabu ili kutoa matone machache ya mafuta ya mafuta kwa kufunga vizuri, na matatizo ambayo hayatakuvuruga kwa muda mrefu.

Kwa hiyo, tumeona sababu kuu kwa nini ufunguo umefungwa katika lock. Nao walituambia jinsi ya kutatua tatizo hili kwa mikono yetu wenyewe.