DSAGO; ni na jinsi tofauti na MTPL na CASCO?

watu wachache na maswali kuhusu tofauti MTPL na CASCO. Lakini pia ni DSAGO. Ni kitu gani? Kama ni kuhusishwa na CTP na tofauti na Hull? Hebu uso yake.

Ni nini na kwa nini tunahitaji?

Hivyo DSAGO: nini ni na nini unahitaji? Tunaanza kwa kukumbuka ukweli maalumu: si mara zote bima MTPL inashughulikia kikamilifu uharibifu. Bei za sehemu na ukarabati, pamoja na gharama za huduma za matibabu yanabadilika kwa kasi na zaidi ya mara kwa mara ya marekebisho kiasi cha juu cha malipo ya bima. Katika hali hii, dereva mmoja, hata uzoefu zaidi, hawezi kuwa asilimia mia moja salama kutoka ajali.

MOD inaruhusu kuthibitisha malipo kwa kiasi sawa, lakini ni thamani ya huduma ni ghali, na si kila mmiliki wa gari anaweza kumudu gharama hizo. Katika hali hii, ni thamani ya kufikiria kabla sisi kama bima.

Bima DSAGO vinginevyo inayoitwa CTP juu. Faida ni kubwa ikilinganishwa na "avtograzhdanki", kuongeza jumla ya bima. Kama hiyo ya malipo, ambayo hutegemea CTP, haitoshi kufidia kikamilifu kwa uharibifu, tofauti inaweza kuwa kulipa ndani ya DSAGO.

Hivyo, sisi ni kuzungumza juu ya bima hiari wa magari dhima, pamoja na lazima. Badala DSAGO vifupisho unaweza kutumika Dago, DoSAGO, DPP, DSGO.

Jinsi ya kutuma maombi?

Kama tayari kutajwa, DSAGO - ni ya hiari. Kwa hiyo, viwango vya kwa ajili yake kila bima seti yao wenyewe. Katika nafasi ya kwanza gharama inategemea jumla bima, lakini uzoefu wa dereva, aina, uwezo na umri wa gari, na neno la sera, pia, ni muhimu.

Usisahau kwamba CTP - kisheria chombo dereva. Kuchukua nafasi ya kuwa haiwezekani DSAGO. Kimsingi, una bima mbili. Lakini gharama chini ya Hull, ambayo, kwa bahati, pia hawawezi kuepukana na MTPL.

Kurasimisha DSAGO sera, kuandaa:

1. leseni ya dereva.
2. MTPL sera.
3. ya hati ya usajili wa gari.
4. Pasipoti.
5. Data juu ya watu waliolazwa katika usimamizi.

Njia rahisi ya kutumia kampuni ile ile iliyoundwa CTP kuepuka matatizo na kuamua kiasi cha malipo katika kesi ya ajali.

Kama kanuni ya jumla, upatikanaji wa ugani "avtograzhdanki" bima wala kukagua gari. Lakini kama mmiliki wa gari anauliza juu sana fidia kiasi (zaidi ya milioni 2), inaweza kumfanya tuhuma kutoka bima. Kisha ukaguzi bado kufanyika.

Carry aina iliongeza mtandao ni ya hiari.

Kuna haja DSAGO?

Chochote kusema mawakala wa bima kuhusu faida ya hiari sera, bila kujali hatari kutisha ya crashing katika gari doroguschy nje, maneno yao lazima kugawanywa katika mbili, au hata tatu. uwezekano wa ajali mbaya ambapo kiasi cha uharibifu ni kubwa zaidi kuliko kiwango kikomo kwa lazima motor TPL bima -. 400 elfu rubles, si juu sana. Hata ghali gari ni vigumu kuharibu juu ya kiasi cha hali ya kuendesha gari katika mitaa ya mji.

Hata hivyo DSAGO kuingilia kati na wadogo, inexperienced wamiliki wa gari na uzoefu kidogo ya kuendesha gari, na pia wale ambao wanapendelea fujo usimamizi mtindo na kasi ya juu.

DSAGO tofauti na Hull na MTPL?

Akizungumza kuhusu hiari "avtograzhdanki" itakuwa nzuri ya kuteka sambamba na nyingine aina ya bima motor, ili kuelewa DSAGO. Ni nini, tunaelewa, lakini jinsi gani tofauti na huo kwa hiari CASCO?

CASCO - ni ulinzi wa gari bima, wakati CTP na DSAGO - dhima motorist ulinzi. Kama umekuwa kuwajibika kwa ajali, unaweza kutarajia kupata nafuu gharama za kutengeneza gari yako kama kuna CASCO. Kama una CTP au DSAGO, malipo ya kupokea tu chama kujeruhiwa.

tofauti na CTP ni gharama ya sera na kiasi cha fidia. Viwango kwa ajili ya CTP installs Benki Kuu, na kwa bei DSAGO bima wako huru "majaribio" kama vile muhimu. Kwa upande wa jumla ya bima, malipo ya DSAGO inawakilisha tofauti kati ya fidia ya lazima bima motor na kiasi halisi cha uharibifu.

Hapa sisi ni pamoja na wewe na kujua yote kuhusu DSAGO: nini ni, jinsi ya kutoa na kama unaweza kuchukua nafasi ya bima nyingine. Kuwa makini juu ya barabara!