Chembechembe filter kwenye dizeli - ni nini? Ufungaji, joto na kujaa na badala ya chembechembe filter

Katika Ulaya, injini za dizeli ni miongoni mwa maarufu zaidi. Lakini katika injini za dizeli mwako, na pia katika petroli, mafuta si kuchomwa moto kabisa. Kwa hiyo, katika gesi kutolea nje hutengenezwa mbalimbali za sumu na dutu kansa. Aidha, wana pia nyeusi, kwa sababu hidrokaboni ni kuchomwa incompletely. Katika Ulaya katika miaka ya 2000 kama wapiganaji wa mazingira imekuwa maendeleo ya kiwango kwa ajili ya kiwango cha uzalishaji wa madhara katika mazingira. Automakers, ili bidhaa zao na viwango haya yanahusiana, alianza kufunga chembechembe filter kwenye dizeli. Ni nini na jinsi inavyofanya kazi, unahitaji kujua wale ambao wapanda diesels. Leo tutajaribu kujibu maswali haya yote.

kazi kuu

Ili kuelewa vizuri matumizi ya vifaa hivi, unahitaji kugusa juu ya mandhari ya gesi taka. Ina mengi ya sumu sana na kansa katika magari kutolea nje. Hivyo, monoksidi kaboni, hidrokaboni unburned, aldehidi, oksidi za sulfuri, tetraethyl na athari hatari sana juu ya mazingira. Aidha, kama sehemu ya gesi kutolea nje ya magari ya dizeli, hasa malori nzito, kwa wingi mkubwa katika masizi.

Ili kupunguza msongamano wa sehemu kwamba katika mpango wa gari ya kisasa kuletwa dizeli chembechembe filter. ni sehemu hii ni yapi? Hii ni kitu kama kichocheo katika injini ya petroli.

ni kipengele gani

Hivyo, kifaa hiki ni lengo kwa neutralize masizi - bidhaa zinazozalishwa wakati mwako wa mafuta ya dizeli. Kuna aina mbili - kufungwa (DPF) na kufungwa pamoja na uwezekano wa kuzaliwa upya (FAP).

Kwa unyenyekevu wake wote, kwa kweli, sehemu hizi auto magari ya kigeni una kifaa badala ngumu. Bila kujali version, kuchuja ni silinda chuma. Juu yake ni mirija - pembejeo na mazao. pato ni kushikamana na mfumo wa kutolea nje gesi utakaso.

msingi filter kipengele - Matrix maalum ambayo ni alifanya ya silicon. Ni iliyoambatanishwa katika silinda alifanya ya chuma. muundo wa tumbo hii - matundu. Kwa upande wa seli sehemu, basi ni mara nyingi mraba sehemu nzima. Lakini seli ufanisi zaidi kuwa na sura octagonal.

Aidha, filter kwa injini ya dizeli ina wingi wa sensorer katika muundo. Hii sensor kurekebisha shinikizo tofauti, na sensor pembejeo na joto pato.

kanuni ya kazi

ukubwa wa moja ya carbon chembe nyeusi ni wastani 0.05 microns. Kwa mujibu wa muundo wa kemikali bidhaa si mwingine zaidi ya carbon kawaida. Kuchelewesha chembe hizi kwa njia ya kawaida ni vigumu sana kutokana na ukubwa wa seli. Kukamata kaboni nyeusi, ni muhimu kutumia kanuni ya utbredningen. Ili kuelewa mfano dizeli chembechembe filter na aina gani ya kifaa, unahitaji kuangalia ndani yake.

Hivyo, kichujio ndani Matrix kauri. Hii ni mfululizo wa zilizopo, wakati katika mwisho karibu kufungwa. Ndani ya hii tumbo gesi kutolea nje kutoka injini, hata hivyo, wakati gesi kuingia tube, kisha kuondoka tu hawawezi. Basi, kwa njia ya kuta ya zilizopo, wao kuanguka katika nafasi ya karibu wazi na kisha unaweza kupata nje ya tumbo. Katika mchakato wa kuenea hata chembe ndogo kubaki ndani ya filter, ambayo ina maana kwamba hufanya kazi yake.

Wapi dizeli chembechembe filter

Kupata bidhaa hii si kuwa vigumu. filter ni mara nyingi imewekwa katika mfumo gari kutolea nje. Kwa sababu ya kubuni sifa za bidhaa inaweza kupatikana kati ya Muffler na kubadilisha fedha kichocheo. Wakati mwingine, kifaa inaweza kuwa pamoja na kichocheo na iko moja kwa moja nyuma ya kutolea nje mbalimbali. Kuna kiwango cha juu ya gesi joto, na kama filter ina mipako kichocheo.

mbinu za uendeshaji

Kutumia kwa ufanisi dizeli chembechembe filter kwenye dizeli, bei ni kikubwa mno (kama 900 euro), ni muhimu kudumisha gari vizuri. Jambo ni kwamba katika mchakato wa kusafisha gesi kutolea nje ya kiini na tube clogged na masizi. Hii hupunguza ufanisi wa injini ya dizeli.

Kupunguza filter throughput na huongeza pato upinzani wa gesi kutolea nje. Wazalishaji wengi ya kuendeleza maisha ya hisa hii up bila ya haja ya uingizwaji mara kwa mara, kutumika algorithm maalum ya filter wakati kiwango kujaza ni kufuatiliwa. Kama filter ni kamili, ili nguvu ya injini ni waliopotea, kukimbia filter upya.

sababu za kupungua ufanisi

Kuna sababu kadhaa kwa nini filters clogged. sababu kuu - ubora wa mafuta ya dizeli. Wakati kujaza maskini ubora wa mafuta ya gari kiasi kikubwa cha masizi - kuchuja haraka inakuwa clogged, ambayo inapunguza matumizi ya betri.

Sababu nyingine - ukosefu wa joto. Hivyo, masizi ni kuchomwa incompletely. Suala hapa ni kwamba ni dizeli chembechembe filter kwenye dizeli. Ni kitu gani? Ni si tu retards chembe, lakini pia inao joto kwa kuchoma yao. Hata hivyo, ni lazima kuwa alisema kwamba hii hutokea wakati joto ya gesi kutolea nje ni ya juu na si chini ya digrii 600 Celsius. Wakati viwango vya chini si kuchoma masizi.

Miongoni mwa sababu za kupunguza joto gesi pia siri kadhaa. Hii njia kuendesha gari, msongamano, kuharibika mwako mafuta mchakato. Hivyo, katika mfumo joto haina kupanda wakati kasi ni ya chini na mwendo huambatana na vituo mara kwa mara.

kudhibiti hali

Ili kuwa na uwezo wa kufuatilia hali ya mfumo, mfumo wa kutolea nje ya injini ya dizeli ni vifaa na vifaa vya mtihani. Inajumuisha joto na shinikizo sensorer. mambo vinatoa vichocheo kwa umeme kitengo cha kudhibiti, na kwamba huamua filter au kujazwa bado. Wakati kipengele ni kamili sana, kuanza kusafisha mchakato.

Jinsi ya kusafisha

Ili kurejesha ufanisi wa injini kujazwa na chembechembe filter, tu kutumia mbinu chache rahisi ambayo itasaidia kuendesha binafsi kusafisha. Wongofu zinaweza kuwa tulivu na aina ya kazi. Katika hali yoyote, mchakato unafanyika na mwako wa masizi na kutolewa mabomba na ducts.

Kwa ajili ya mchakato wongofu inaweza kutumika na kuboresha gesi joto kutolea nje, livsmedelstillsatser au kuosha chembechembe filter. viungio kusaidia kupunguza hali ya joto ambayo masizi kuchoma. kuosha na mawakala maalum ya kusaidia kusafisha chujio.

Njia ya wongofu passiv

kusafisha kama huo unaweza kusababisha moja kwa moja kwa motorist. On umuhimu wa kuzaliwa upya ripoti kiashiria sambamba. Pia kuanza mchakato huu ni muhimu, kama msemaji au kupunguza injini nguvu.

jambo muhimu zaidi - kwa kutoa kwa kuongezeka kwa joto la gesi kutolea nje. Hii inafanyika kwa kuendesha gari kwa mzigo kamili. Kutosha kuendesha 30-40 km kwa kichujio kabisa akalipa na masizi kila kuchomwa nje. chaguo la pili - matumizi ya livsmedelstillsatser maalum mafuta.

kazi wongofu

Hali hii inaweza kusababishwa moja kwa moja na mtawala ECU. Kwa vifaa vya elektroniki hii uchambuzi taarifa kutoka sensor joto na sensor shinikizo. Ni hutoa taarifa za elektroniki kitengo cha kudhibiti kwamba filter ni clogged na sensor kulingana na joto. Kama haitoshi kabisa kuchomwa nyeusi, kompyuta inaweza kuongeza kuingiza mafuta wakati wa kutolea nje pato. Hii itaruhusu kwa kuchoma masizi katika kutolea nje. Pia utapata kuongeza joto ya ngazi ya taka.

Kama katika njia ya kutolea nje na ina vifaa vingine ambayo pia kuongezeka joto la gesi kutolea nje, ECU unaweza kuzitumia.

kuosha

Utaratibu huu unahitaji maji pekee. utaratibu huo sana kwa ujumla inategemea na aina ya gari.

Hivyo, filter huondolewa na mashimo karibu yake. Kisha kumwaga ndani ya kusafisha maji ili kujaza kiasi mzima wa chujio. Zaidi ya hayo, bidhaa bali kuwaacha kwa saa kumi, na mara kwa mara kutikisika chujio. Baada ya hapo, bidhaa ni kuosha na maji moto na vyema nyuma ya gari. Kuna aina kadhaa ya maji ya na kwa ajili ya kila mmoja - njia ya kusafisha. Ikumbukwe kabla ya kutekeleza taratibu hizi.

Kuosha na kusafisha itasaidia kupanua kipengele kazi, kwa sababu badala ya chembechembe filter - pendekezo ghali sana. Lakini mapema au baadaye, maisha bado. Inapendekezwa na mabadiliko filters baada kilomita 180,000.

Vaa muundo huu kusukumwa hasa hali ya trafiki, ubora mafuta, pamoja na kuendesha gari style. Kama gari ni wanakabiliwa na matatizo makubwa, badala ya kipengele inaweza kuhitajika kabla.

Hivyo sisi figured kwa nini ni kipande hii katika gari. Dizeli chembechembe filter, pamoja na sehemu nyingine auto magari ya kigeni, - sehemu muhimu ya magari ya kisasa. Kipengele hiki inaboresha hali ya mazingira katika dunia na ni afya ya watu. Quality mazingira - jamii yenye afya na watoto furaha.