Favourite gari Opel Astra Sports Tourer

Wazalishaji wa "Opel" gari soko radhi brainchild yake mpya - maridadi, aerodynamic na kifahari kituo cha gari Astra wa Opel Sports Tourer. gari hii haiwezi kuvutia admiring macho. You bet! Nguvu, mkali, harmoniserad kubuni ni nzuri tu, lakini pia ya kiuchumi: ni imeundwa ili upinzani hewa hupungua wakati wa harakati, ambayo ina maana kwamba chini ya mafuta ni zinazotumiwa. upana wa mashine kuibua huongeza pana squattish na chrome grille. Headlights vidogo katika mfumo wa "Eagle Eye." Side ikiwa mistari, kuboresha mfumo wa bamba, ambayo inasisitiza chrome bar - wote hii inasisitiza tabia sporty ya Opel Astra Sports Tourer.

Mtindo huu ni inachukuliwa kuwa mzuri katika hiyo katika darasa "C" kwa evroklassifikatsii. Kama kwa sifa ya kiufundi ya mashine, ni kama ifuatavyo:

- Idadi ya milango na viti - 5;

- injini ya aina - L4, kiasi - 1686 cm / cc, Power - 4000 rpm (130 horsepower); eneo - mbele, hela, vali nne kwa silinda, mfumo wa ugavi - dizeli;

- upeo kasi - kilomita 220 kwa saa, kwa mia moja na kutawanywa kwa sekunde 10.9;

- mbele ya aina ya gari,

- mwongozo sita kasi gearbox,

- urefu, upana na urefu wa Opel Astra Sports Tourer - 4698h2013h1535 mm mtiririko huo;

- wheelbase ni 2685 mm;

- gurudumu kufuatilia mbele na nyuma - 1544 mm na 1558 mm, kwa mtiririko huo,

- gurudumu ukubwa - 225/45 R18 na R17 215/50,

- kukabiliana na uzito Opel Astra Sports Tourer ni kilo 1393, na jumla - kilo 1960,

- shina sauti iko lita 500;

- kiasi cha tank mafuta - 56 lita;

- matumizi ya mafuta wastani wa lita 7.2 kwa kila kilomita mia.

Opel Astra Sports Tourer ni vifaa na mfumo jumuishi wa usalama wa ngazi ya juu. ugumu torsional ya kusimamishwa ni ya juu ya kutosha, na kuhakikisha maendeleo laini ya gari, usahihi kudhibiti, chini vibration na kelele. Shukrani kwa wheelbase yake ndefu, gari inaweza kwenda vizuri hata kwenye barabara mbaya, na cornering utulivu kuhakikisha optimum pana "kutua".

Aidha, Opel Astra Sport ni vifaa na umeme FlexRide chassier, instantly Akijibu mabadiliko yoyote katika hali ya trafiki na uwezo wa kukabiliana na mtindo wa mmiliki wake wa kuendesha gari. Moja tu click, unaweza kuchagua yoyote ya njia tatu: Normal, Tour na Sport. kuna pia mfumo ABS, ambayo inasambaza kusimama nguvu na kudhibiti traction kielektroniki. Wote kwa pamoja kutoa unsurpassed safari ya shaba.

Mtindo huu ni vifaa na mifumo ya juu wote passiv na kazi ya usalama, kwa mfano, AFL (Adaptive Forward Lighting), kudhibiti cruise, Jicho la Opel (kamera ya mbele), mfumo "bora maegesho" udhibiti "kipofu" ya maeneo, na wengine wengi. Ndani ya cabin ni kutumika vifaa vya ubora, vifaa vya umeme uangalifu; viti vizuri na ergonomic, kusimamia vifaa na mikanda ya usalama. Moja ya faida ya mfano huu ni kwamba uharibifu ni kwamba yanaweza kutokea katika mgongano kwa kasi ya chini, kupunguzwa. Kutokana na hii, gharama za matengenezo si hivyo muhimu. Opel Astra kwa muda mrefu imekuwa mahitaji rabid katika Ulaya, na, inaonekana, wenye magari ya ndani si mbali nyuma.