Vigumu kuanza tarehe baridi injini ya dizeli. On injini baridi ni vigumu kuanza

Magari ya kisasa ni pamoja na vifaa chaguzi mbalimbali, ambayo inapaswa kuwezesha kuanza kwa injini ya baridi, lakini vifaa hivi mara nyingi hawawezi kukabiliana na kazi zao, na injini ni vigumu kuanza tarehe baridi, au hata kuanza hata kidogo. Katika hali hii, motor moto inaweza kuendeshwa kwa urahisi sana na vizuri.

Mapema asubuhi chini ya kofia ya gari huanza fuss na fuss katika kujaribu joto kitengo na kukimbia nayo. Kila ndoto gari Enthusiast asubuhi kukaa katika gari yako, tu kuanza na kwenda na sidhani injini kupatikana au la. Hebu tuangalie kwa nini gari ni vigumu kuanza katika baridi na kujua jinsi ya kutatua tatizo hili.

mizizi ya tatizo

Kutatua tatizo la baridi kuanza ni vigumu, kwa sababu hakuna jibu halisi kwa suala la baya baridi kuanza. Kwa sababu za msingi tunaweza kuchukua kutokana na kukosekana kwa mchanganyiko kuwaka ya chumba mwako au hitilafu cheche. Hii ni matokeo. Kila kitu kingine - sababu. Wakati mwingine wote kosa kosa mafuta hutolewa kwa combustor. mchanganyiko inaweza kuwa amekosa au, kinyume chake, ni kubwa zaidi.

sababu kuu

Miongoni mwa sababu kuu ya kuanza vibaya ni hii:

• Duni mafuta ya shaba.
• Clogged nozzles.
• Ultralow joto.
• clogged mafuta filter mafuta vizuri.
• Kufungana kwa filter coarse.
• Mafuta pampu ulemavu.
• chafu hewa chujio.
• Uchafuzi katika valve kaba au kazi.

Je, si mara moja kujaribu kupata yote au dalili hizi. Kama gari ni vigumu kuanza katika baridi, hatua ya kwanza ni kuchunguza tabia ya mashine wakati wa kuanza.

Sisi ni kuangalia kwa ishara

Mara nyingi, wakati kukimbia starter kazi nzuri, lakini injini inaweza kuanza. Kama unscrew cheche kuziba, inaweza kuwa wote wawili kavu na drenched na petroli. Ni aina gani ya kiashiria. Mambo mengi ya kueleza harufu ya mafuta. Kama petroli si tabia ya harufu kali, kisha sababu kwa ajili yake. Hata hivyo, kama mshumaa mvua na harufu ya petroli kama ni lazima, basi kiini cha kushindwa lipo mahali pengine. Kama kila kitu ni kwa utaratibu na harufu ya mafuta ni sahihi injector safi kabisa na shinikizo katika mfumo wa mafuta ni ya kawaida, basi ni muhimu kuendelea na utafutaji.

matatizo Ignition

On injini baridi ni vigumu kuanza kutokana na sababu kadhaa. Hivyo, unapaswa dhahiri kuangalia kiwango cha betri malipo. Kama yeye ni undani chaji au maisha yake muhimu suala la mwisho, haiwezi kutoa sasa kutosha ili kuendeshwa. Ili kuelewa kuwa sababu ya betri, inawezekana kulingana na tabia za starter. Yeye hana spin au huzunguka injini, lakini ni msimamo.

Mara nyingi kuna tatizo na magari tramblernymi kutoka Honda. Hapa, sababu lazima litafutwe katika bima ya msambazaji wa moto. Kama kuna matatizo, motor starter itakuwa spin vizuri, lakini gari ni vigumu kuanza katika baridi. Mishumaa katika kesi hii itakuwa kujazwa na petroli.

Kipima na broneprovoda

Kunaweza kuwa na matatizo na broneprovodom. Hii pia kushindwa kawaida ni katika magari tramblernyh. Kuchunguza tatizo hili, huna kufanya jitihada yoyote. Itakuwa ya kutosha ikiwa starter kufanya zamu chache. Wire, kama sababu kwa ajili yao, mwanga juu. Katika hali hii, ni lazima kubadilishwa.

bobbin

Mara nyingi kuanza mbaya inaweza kuunganishwa kwa kuzorota kali ya coil vya moto. Kama gari ni utrustade na coil moja tu, kisha utambuzi yanaweza kufanywa kwa kutumia tester. Lakini kama coil si moja, basi utambuzi ni vigumu, na kwa wakati mmoja, wao karibu kamwe kushindwa hawaendi. Kwa kawaida kuanza kuwa inatosha hata moja mbio coil. coils Chaguo thamani ya kuangalia nje kwa upande wa mwisho, wakati kila kitu kingine ni kutengwa.

mishumaa

Wakati mwingine ni vigumu kuanza gari nchini baridi kwa sababu ya matatizo yoyote na cheche plugs. Kama mazoezi inaonyesha, ni sababu maarufu kabisa kwa kuanza vibaya. Wakati kuvunjwa mishumaa wanaweza kuchunguza athari ya uchafu na varnish mipako ya rangi tofauti. Aidha, wanaweza kujazwa na petroli na reek. Katika hali hii, mishumaa ni kusafishwa kwa brashi chuma.

Kama ina athari ya petroli, ni alionyesha ukweli kwamba walikuwa kufunikwa. Lazima daima kuweka katika shina wa seti ya serviceable, lakini bora zaidi - mpya, si safi na kavu zamani na rahisi kufunga mpya.

compression

gari inaweza got mgonjwa katika baridi na compression dhaifu au haipo katika vyumba mwako. Kimsingi, kama kabla ya kuanza injini, kupima kiwango cha compression, lakini kwa kweli hakuna mtu haifanyi hivyo. Lakini sababu za kupotea kwa mahitaji yake ya kujua na kuwa na uwezo wa kuondoa yao.

sababu nyingine

Tatizo uzinduzi inaweza kuwa kutokana na starter mbaya. Frozen mafuta, condensate katika mfumo wa kutolea nje, crystallized antifreeze. Ili kupata nje ya hali ya wakati injini baridi ni vigumu kuanza, ni muhimu kutumia mafuta na mnato wa 5W30, 5W40 au 0W30 na 0W40. starter lazima untwist crankshaft 100 rev / min. jambo muhimu sana - ni mafuta. Ni lazima linajumuisha mvuke ulijaa.

WHA

Kama classic Vaz vigumu kuanza tarehe baridi, inamaanisha kuwa mipangilio gone au katika gari kusanyiko ina mengi ya kasoro ndogo ndogo. Lazima kufanya KITU kidogo.

Wakati wa ukaguzi ukaguzi huu maji ngazi crankcase ya injini, gearbox, kiwango cha maji katika mfumo wa baridi na mfumo wa breki.
Kisha, kufanya ukaguzi wa kutazama kwa uvujaji wa mafuta, mafuta au antifreeze. Kama mashine ni amesimama kwa muda mrefu, mafuta inaweza kuyeyuka kutoka chumba kuelea, ni muhimu kujaza ngazi ya pampu za mikono. Kama mtihani huu ni muhimu kwa kulipa kipaumbele maalum kwa waya high-voltage na cheche plugs.

Kama kabureta Vaz, kipengele hii inaweza clogged. Pia, utando lazima zipimwe kuanzia kifaa, utupu kuziba tube amplifier kiwambo mafuta pampu. Lazima pia kuhakikisha kuwa starter ni kazi vizuri.

Injector kuanza katika baridi: Sababu

Kama ni vigumu kuanza tarehe injector baridi, kuna haja ya kutafuta kosa katika injectors. kitengo sindano itafanya kazi kama saa, lakini tu kama hali yao bora. Muhimu hasa ni hali ya baridi yao, wakati clots si asili ya mafuta kinaweza kuzuia uzinduzi.

Mara nyingi, mabadiliko nozzles alifanya kulingana na kanuni za mtengenezaji wa gari. Kumwagilia yao lazima mara kwa mara, hasa kwa kuwa ubora wa mafuta ni maskini. Wakati wa kuosha nozzles nyumbani kuwa na uhakika na kuangalia nje kwa uadilifu wao.

Kama sindano injini kuanza na mara maduka, ni dalili kwamba kompyuta anajaribu kuomba utajiri wa mafuta mchanganyiko katika chumba mwako. Mishumaa ni kujaa kwa petroli na matokeo ya injini inakwenda vibaya.

vitengo dizeli

Kama injini ya petroli ni ya kwanza tatizo - mshumaa, dizeli - compression maskini. Vigumu kuanza tarehe baridi injini ya dizeli ni saa compression chini. Kidogo bora motor kazi, ikiwa ni ya joto.

ishara kuhusu Bad compression kutofautiana kazi, vibration, bluu moshi kutoka bomba kutolea nje. Ukiangalia chini ya kofia na kudhihirisha injini, kitengo kufunikwa katika mafuta. Mwingine hasara ya compression yanaweza kutambuliwa kwa kupoteza nguvu, kuongezeka kelele wakati wa operesheni, pamoja na juu ya matumizi ya mafuta na mafuta.

Kama ni vigumu kuanza tarehe baridi injini ya dizeli, kwanza kipimo ngazi ya compression. Kama kitengo ni kazi kikamilifu, kiwango chake ni kati ya 30 kg / cm ^2. Ni kipimo kwa njia ya shimo mshumaa.

Pia kusababisha unaweza kuangalia katika injectors. Wakati wa operesheni ya injectors wa injini kubwa kuvaa substandard mafuta. Awali valve kudhibiti ni depressurized, na kisha raskalibrovyvaetsya injector ncha.

Pia thamani ya kuona pampu. Kila kipengele pampu na mfumo wa mafuta sindano kwa ujumla wazi kwa kuvaa nzito. Kama motor ni vigumu kuanza na kuendesha kwa muda mrefu ni muhimu mzunguko starter, basi ni muhimu kwa kuangalia pampu.

Ni thamani ya kuangalia na mishumaa. Hawana tofauti ukubwa kubwa na mara nyingi siri nyuma ya injini. Kama moja au mishumaa chache nje ya utaratibu, motor si kuanza katika baridi. Je kubadilishwa na mishumaa. Hii sababu ya kawaida kwa nini baridi ni vigumu kuanza gari. Lakini ni thamani ya kununua preheater kwa ajili ya kuanza vizuri.

Kwa hiyo, tuligundua sababu kuu kwa nini gari si kuanza.