Kurekebisha mataa kwenye magari Kijapani kwa mikono yao: maelekezo, vidokezo

Moja ya tofauti ya magari ya Ulaya kutoka taa ya ndani ni. Headlights kwenye magari ya kisasa ni kuanzisha ili boriti mwanga ni moja kwa moja zaidi na kwa haki. Hii inafanya kuwa inawezekana si kwa dazzle madereva wa magari oncoming kupita na sehemu kufidia upande wa barabara.

On Japan auto chanjo ni tatizo halisi. Taa awali kubadilishwa ili kuendesha inakuwa salama. Aidha, taa kudumu vipofu magari oncoming. Bila kushughulikia tatizo hili vigumu kupita ukaguzi wa kiufundi.

Kila dereva lazima ikumbukwe kwamba marekebisho sahihi ya mwanga muhimu:

• ubora viewing angle ya barabara;
• salama ya kuendesha gari,
• kufanya sahihi maamuzi katika hali za dharura.

Leo, gereji ni vifaa na vifaa muhimu kurekebisha optics ya magari ya Japani. Ikumbukwe kwamba mataa marekebisho kwenye kituo cha huduma na kamwe kufanyika kwa mkono. Gari wataalamu kwa lengo hili kutumika chombo maalum. Kifaa kwa ajili ya marekebisho mbalimbali ni chumba macho kuwa ndani ya lenzi kulenga, screen na photocell ambayo huhisi boriti mwanga.

Vifaa vya Hii ni automatiska na ni rahisi sana ya kusimamia. Haihitaji mitambo yoyote ya ziada na matengenezo. Kama vifaa hii una nyumbani, basi utakuwa na uwezo wa kumshinda headlight kuweka mwenyewe.

kazi kuu ya kifaa kurekebisha:

1. Ubainishaji wa mapungufu katika utendaji wa mfumo auto mwanga.
2. Utekelezaji wa sahihi marekebisho mbalimbali.
3. Kuweka utendaji bora protivotumanok.
4. Kuweka chini na boriti.

Design sifa za kifaa:

• Stock chombo kudhibiti viashiria jopo (sensor hufanya kudhibiti kazi);
• upatikanaji wa funguo kwa ajili ya kifaa digital kudhibiti.

Kwa hiyo, kama wewe kuamua kutumia udhibiti wa ubora wa taa, kutokana na ambayo ni kimeundwa ukungu na kuichovya boriti, njia bora ni kutumia kiasi fulani na kuomba msaada katika SRT. Hapo, haraka iwezekanavyo kutimiza mahitaji yako.

Fikiria jinsi lazima kupita udhibiti wa taa kwenye magari Kijapani kwa mikono yao na nini maana.

Kwanza sisi haja ya kukumbuka kile magari ni kufanywa kwa Japan. Nazo ni:

• chic,
• nguvu;
• RHD.

Nashangaa jinsi uzuri hii inaweza kwenda kwenye barabara zetu? Angalau kwa usiku mbali si ilichukuliwa. Sababu ya yote ni mood taa kuendesha upande wa kushoto.

Zaidi ya magari yenye alisema kanuni kuanguka katika dharura. Kwa hiyo, ili kupunguza yao katika Russia, nchi ambayo harakati hutolewa upande wa kulia ni uliofanyika optics perenastraivanie. Fikiria njia maarufu zaidi.

Kurekebisha mataa kwenye magari Kijapani kwa mikono yao

Mambo ya siri ambayo unapaswa kufikiria kabla ya kufanya marekebisho:

1. Magari ya magurudumu lazima kuwa umechangiwa kulingana na specifikationer.
2. Loading mashine lazima kuwa sare.
3. Refueling ya tank mafuta inapaswa kuwa 50%.
4. headlight bulb lazima hakuna kasoro.

Giza la macho opaque filamu

Ili kuzuia mwangaza kuelekea kupita madereva wa magari kutumia filamu maalum ambayo ni glued boriti mwanga kutoka ya eneo.

Hasara ya njia hii

1. Kwa kiasi kikubwa itapungua ufanisi wa taa jioni na usiku.
2. Kupunguza mwangaza wa mwanga.
3. Broken gari nje.

Kubadilisha msimamo wa bulb katika optics

On Japan mpangilio auto headlight hutolewa kama kwamba mwanga balbu katika wao ni imewekwa katika kituo na kwa pembeni sahihi kwa ajili yenu. Lengo lako ni kwa kusahihisha nafasi yake ili mabadiliko boriti mwanga katika mwelekeo mmoja. sheria hii itasaidia kubadili mwelekeo wa boriti mwanga.

kufikiria kabla ya kufanya kazi, si kila Configuration mashine imejikita kwenye hili. Kurekebisha mbalimbali ( "Toyota camry" mkono wa kulia gari hakuna ubaguzi) si chini ya mapendekezo haya. Hivyo usiokuwa mateso maalum mashine.

ujenzi kitengo mataa

Lahaja hii ni ngumu zaidi na tatizo, kwa sababu hiyo kufanywa mbinu jumuishi.

Hatua hatua motorist wakati kufanya operesheni alisema:

• muhimu kuondoa na kutenganisha taa,
• Optics na joto katika tanuri tofauti na msingi kioo macho;
• kuondoa sehemu alumini, aitwaye kinyago;
• ili kinyago mpya, sawa na ile ya awali, lakini kwa tafakari yake huonekana (hii ni muhimu ili boriti mwanga ni moja kwa moja katika mwelekeo kinyume);
• kufunga taa zote vipengele nyuma na funga uangalizi.

Kama inavyoonekana, udhibiti wa taa kwenye magari Kijapani kwa mikono yao wenyewe - kazi ngumu kabisa. Kwa hiyo, kabla ya kuanza kazi inashauriwa uzito nguvu zao.

Ufungaji mapendekezo optics kioo

Kwenye baadhi ya magari ya Japan imewekwa taa hizo. Kwa wakati wa leo ni rahisi kuchukua nafasi ya haki. Fikiria nini mapendekezo kutoa wenye magari badala mataa kioo.

njia tatu kuu za

1. Kununua evroobraztsa headlights na kufunga nao kwenye gari ya Japani. Njia hii hutumia watu wachache, kwa sababu ni ghali sana na maarufu miongoni mwa wenye magari wala kutumia.
2. Marudio alisema uliopita njia - gluing kioo filamu opaque masafa.
3. Kubadilisha mwelekeo wa boriti mwanga kwa kupokezana karibu mhimili balbu yake.

Marekebisho "Nissan" mbalimbali ni utaratibu badala ngumu, kwa vile reflexer kwenye alisema mashine ni matatizo muundo na sura asymmetric. Baadhi ya wasanii kusimamia kufanya badala ya kiasili "nissanovskoy" taa ya H 4. Hatua hizi zinafanywa na kukata cap na kupokezana taa kwa angle taka, kwa mwelekeo sahihi wa boriti mwanga.

Lakini kama wewe si ujasiri katika uwezo wao, basi majaribio ya gari ya ajabu kama si muhimu.

marekebisho Headlight ( "Mazda" hakuna ubaguzi) hutoa hatua zifuatazo:

1. Kutekeleza kwa shinikizo hewa katika gurudumu na kuleta nyuma ya kawaida.
2. Exhibitor magari juu ya uso usawa. mashine haipaswi kupita kiasi.
3. Kuweka gari 1.
4. Cars lazima perpendicular kikwazo katika umbali wa mita 3 kutoka kwake.
5. Washa taa.
6. Kwa njia ya kurekebisha mataa moja na nyingine mkono jalada.
7. Kwa madhumuni ya malipo ya betri kuamsha motor.
8. Mwanga kupita mwanga.
9. Swipe kusawazisha ufungaji katika nafasi sifuri.
10. Kwa kutumia parafujo kurekebisha, kuhamia taa.

Mara baada ya kudhibiti uliofanyika ya taa ya gari Kijapani kwa mikono yake, ni vyema mtihani mashine, ambayo lazima kufanyika katika jioni. Nafasi ya gari juu ya gorofa uso usawa mita 40 kutoka kikwazo yoyote. Ni inaweza kuwa wote ukuta na nyumba. Hii inapaswa kuhakikisha kuwa kiwango cha juu cha boriti mwanga si kuwekwa juu 1/2 ya urefu juu ya taa ya ardhi.

Upimaji inapaswa kuonyesha kutosha kwa ajili ya ukaguzi wa kuja barabara. Ni muhimu kutofautisha unevenness kidogo katika aina mbalimbali ya mita 3 kwa 40.

Spores juu ya marekebisho ya mchakato

Juu ya suala hili, kuwa mengi ya mjadala kati ya wenye magari. Katika kesi, kuamua kwa njia ya kurekebisha unapaswa mwenyewe. Ni lazima kuzaliwa akilini kwamba makosa dhahiri kama usahihi inaweza tu kutoa kifaa maalum kwa binafsi Mitsubishi headlights.

Kwa hiyo, tuligundua hasa marekebisho ya headlights kwenye magari kufanywa katika Japan.