Scooter Honda Dio: utendaji, tuning, ukarabati, picha

A pikipiki ni fomu ya usafiri ngumu, inahitaji leseni za dereva tofauti za jamii yake, unahitaji kuwa na uwezo wa kuweka usawa kwa kasi yoyote, mzunguko kwa ufanisi ili usiingie upande wako na kadhalika. Yote hii ni vigumu sana kwa bwana, na si kila mtu anayehusika na kazi hiyo. Ikiwa hujisikia ujasiri kwenye pikipiki, basi ni vizuri sio kukaa juu yake - kwa mfano, unaweza kujaribu mkono wako kwenye pikipiki, kwa kuwa hii ni njia salama sana ya kusafiri, lakini pia ina magurudumu mawili. Kwa mwanzo, unaweza kuchukua Scooter ya Honda Dio, kwa sababu mfano huu ni bora kwa Kompyuta ambao wanataka kujisikia kujiamini zaidi kwa magurudumu mawili.

Honda Dio

Kwa hivyo, kwanza unahitaji kufikiria nini kinachojulikana katika mfano huu. Kwa nini Scooter Honda Dio huvutia watu wa umri na umri wote? Kwanza, watu wengi hudanganya ulimwengu wake wote. Ukweli ni kwamba awali ni nia ya kusafiri katika mji, yaani, kwenye barabara za asphalt. Hata hivyo, hii haina maana kwamba huwezi kwenda naye kwa asili na wapanda, kwa mfano, kwenye barabara ya changarawe. Scooter hii inakabiliana na kazi kama hizo kikamilifu, ingawa kwao sio lengo. Jaribu tu kusisimamia na usiingie kwenye matope ya kina au mchanga. Kama ilivyoelezwa tayari, mfano huu ni bora kwa wale ambao wanaanza tu kupanda magurudumu mawili. Ina udhibiti mkubwa tu, hauna tone moja la kutabiri, yaani, unaweza kudhibiti mchakato wa kuendesha gari tangu mwanzo hadi mwisho. Faida zaidi zaidi kwa pikipiki hii inatoa uzito mdogo. Lakini kwa yote haya, hata ana shina ndogo lakini yenye uwezo chini ya kiti, na kuonekana kwake haifai hisia kwamba unasafiri kwa kitu cha bei nafuu. Na jambo la kushangaza ni kwamba kama unataka, unaweza hata kuifanya pamoja. Kwa ujumla, Scooter Honda Dio ni mfano bora katika darasa lake, ambayo hakika kuvutia tahadhari kama wewe kuangalia kitu sawa katika soko la pikipiki.

Vizazi sita

Ukweli kwamba Scooter Honda Dio ni mahitaji ya madereva duniani kote inathibitishwa na ukweli kwamba imekuwa viwandani tangu 1988 na bado kukoma kuwepo. Tangu wakati huo umekuwa karibu miaka thelathini, na pikipiki hii tayari imebadilika kizazi cha sita. Sasisho lolote linaloleta kitu kipya na cha kusisimua - injini yenye nguvu zaidi, magurudumu makubwa, kinga ya kando na kadhalika. Mwaka 2014, kwa hivi karibuni, kizazi cha sita cha scooters kilizinduliwa, ambacho hutoa vipengele vipya vipya. Inaanza na ukweli kwamba mfano ulibadilisha darasa, ukawa ukubwa mkubwa, ulikuwa na kiti cha abiria na ulikuwa na injini ya nguvu zaidi. Lakini wakati huo huo , matumizi ya mafuta yameongezeka kwa kiasi kikubwa , kwa hivyo hakuna uhakika kwamba kizazi hiki kitafanikiwa zaidi kuliko kilichopita. Ikiwa una nia ya Honda Dio ya scooter, picha haziwezekani kukupa wazo kamili la uwezo wake. Kwa hiyo, unapaswa kuzingatia sifa zake za kiufundi, kwa kuwa hakuna chochote kingine kinachozungumza kwa sauti kubwa juu ya uwezo wa gari, kama maelezo yake.

Vigezo vya msingi

Kama ulivyojifunza tayari, kulikuwa na vizazi sita vya wapigaji wa mfano huu, lakini makala hii itazingatia maarufu zaidi wao, pili - katika kesi hii jina kamili la mtindo huonekana kama Honda Dio AF 27. Urefu wa gari hili ni mita moja sentimita sitini, upana Kidogo zaidi ya sentimita sitini, na urefu - karibu mita. Hii ni scooter yenye ufanisi, ambayo itakupa furaha nyingi. Masikio yake ni ndogo sana - ni kilo 69 tu, hivyo, inawezekana, inaendeshwa na watu ambao wanapima zaidi ya gari yenyewe. Lakini haijalishi, kwa kuwa uwezo wa mzigo ulio rasmi rasmi ni sawa na kilo 150. Kwa hiyo ikiwa uzito wako sio mkubwa sana, basi unaweza hata kuchukua na wewe abiria mwembamba na mdogo. Tangi ya mafuta ina kiasi cha lita tano, na matumizi ya mafuta ni lita 1.85 kwa kilomita mia. Na kwa scooter hii yote inaweza kuenea kwa kilomita sitini kwa saa, ambayo ni nzuri sana kwa darasa lake. Kwa kuwa tabia hiyo ya scooter ya Honda Dio imeathiriwa, ni muhimu kumbuka kifaa cha nguvu, ambacho kina vifaa.

Injini

Inaanza na ukweli kwamba injini ya pikipiki ni kiharusi mbili, na maambukizi ya variator na baridi ya hewa. Kiasi chake ni sentimita za ujazo za ujazo, na nguvu ya juu - saba ya farasi saa 6500 rpm. Kwa ajili ya uzinduzi wake, kuna chaguo. Unaweza kutumia nyota zote za umeme na kuanza kwa njia ya zamani ya kuanza kick. Kwa hali yoyote, kama umeona, ubora wa kitengo cha nguvu ni juu mno, na utendaji wake hutufanya tujijali kama bado ni pikipiki, sio darasa lingine la usafiri.

Chassis

Faida kubwa ya pikipiki hii ni ukweli kwamba kusimamishwa kwake kwa mbele kunafanywa kwa fomu ya fani ya telescopic. Kwa ajili ya kusimamishwa nyuma, ni absorber mshtuko, pia ina vifaa na mkutano wa spring. Kuna mabaki mawili tu - mbele na nyuma. Katika kesi zote mbili ni aina ya ngoma, ambayo inatoa udhibiti bora si tu juu ya usimamizi wa pikipiki hii, lakini pia juu ya braking yake. Matokeo yake ni gari ambalo linastahili kuzingatia wale ambao hawajawa tayari kupanda pikipiki, lakini tayari wanataka wapanda magurudumu mawili na hatua kwa hatua huingia ndani ya mazingira.

Ukarabati wa Scooter

Watu wengi wanaweza kufikiri kwamba kutengeneza scooter ya Honda Dio inaweza kuwa tatizo halisi. Lakini kwa kweli, kila kitu ni tofauti kabisa. Kama unavyoelewa, Honda ni mtengenezaji mkubwa na maalumu wa magari na magari. Kwa hivyo, utapata urahisi vipande vyote muhimu vya pikipiki yako, na pointi za huduma ambazo zinaweza kukuhudumia kwa urahisi. Unaweza kuchukua nafasi ya mchezaji wa Scooter Honda Dio, kubadilisha matairi, ukarabati matatizo yote yaliyogunduliwa. Kizazi cha hivi karibuni cha scooters kilizaliwa hivi karibuni, kwa hiyo usifikiri kuwa havikuwepo wakati - wanaendelea kuwa muhimu na maarufu.

Tunatoa

Yote yaliyoelezwa hapo juu, ina jukumu muhimu sana katika umaarufu wa mfano huu, lakini maelezo moja, ambayo sio muhimu sana, yameondolewa sasa ni kupangilia kwa Scooter ya Honda Dio. Ukweli ni kwamba watu wengi hupata mfano huu wa gari, kwa kuwa ina uwezo mkubwa wa kuunganisha. Unaweza kuboresha karibu kila kitu kinachopatikana ndani yake - kutoka injini hadi kuonekana. Unaweza kufanya pikipiki ya desturi ambayo itakuwa na nguvu zaidi na yenye nguvu zaidi kuliko ile ya asili.