Mpya ya Toyota Avensis ya 2013: ukaguzi wa mmiliki na ukaguzi wa gari

Kwa sasa, magari ya Toyota yanafanikiwa vizuri katika nchi zaidi ya 120 duniani kote. Urusi ilikuwa si ubaguzi. Mfano wa magari ya wasiwasi wa Kijapani ni mkubwa sana, na karibu kila mtu anaweza kuchagua hasa wanapenda. Leo tungependa kuzungumza juu ya mfululizo wa mfano wa 2013 wa mojawapo ya sedans maarufu zaidi kwenye soko la dunia - Toyota Avensis.

Maoni ya mmiliki na mapitio ya kubuni

Kizazi cha tatu cha "Avensis", ambacho kilichotegemea kupumzika kwa mwaka 2013, kwa kiasi kikubwa "kilichofariji" nje na kuanza kuonekana kisasa na kisasa. Mbele ya sedan ni uso wa mchumbaji wa kawaida, na uingizaji wa hewa mkali wa trapezoidal na vichwa vya kuvutia. Kwa njia, fomu hii ya optics imetumika hivi karibuni kwa karibu magari yote ya Toyota, ikiwa ni pamoja na hadithi ya biashara ya Camry ya hadithi. Vipande vilivyoathiri vema huathiri sio tu muundo wa riwaya, bali pia kujulikana ndani. Katika sehemu ya chini ya gari kuna taa kubwa za kupambana na ukungu na trim ya chrome ambayo zaidi ya hapo imesisitiza uovu wa sedan. Mikanda ya misuli na rapids pia hufanikiwa kufanikisha picha yake. Uundaji wa sasa wa Avensis ni dhahiri hauachwa bila tahadhari.

Toyota Avensis: mmiliki maoni juu ya mambo ya ndani

Kwanza, katika sedan mpya, wapiganaji wanaadhimisha ubora wa vifaa vya kumaliza, pamoja na upatikanaji wa kila aina ya vifaa vya umeme. Kama mwisho, pekee ya plastiki ya ubora iko sasa, na katika viwango vya gharama kubwa zaidi, ngozi ya pamoja na alcantara zinapatikana. Miongoni mwa umeme muhimu na vifaa ni vigumu kutaja uwepo wa sensorer maegesho, ABS, EBD, uendeshaji wa umeme, sensorer mvua, udhibiti wa cruise, blinds upande wa kinga na taa ya moto ya taa. Bila shaka, faraja na ergonomics ya cabin ni ngazi ya juu.

Ufafanuzi wa kiufundi

"Toyota Avensis", inayotolewa kwa soko la Kirusi, litakuwa na injini moja tu ya petroli. Nim ni kitambaa cha nne-lita nne-silinda na uwezo wa farasi 147. Kipindi cha kilele ni 180 N / m. Kama maambukizi, mitambo ya kasi ya sita au mchezaji wa kasi ya 7 inaweza kutumika hapa. Haiwezekani kutambua matumizi ya mafuta ya Toyota Avensis sedan mpya. Mapitio ya wamiliki wanadai kwamba riwaya "hula" kwa mia si zaidi ya lita 8.6 katika mijini na 5.4 lita katika hali ya miji. Wakati huo huo katika matumizi ya matumizi ya mafuta ya Toyota ni karibu lita 6-7 za petroli. Kuhusu mienendo ya Toyota Avensis mpya, maoni ya wamiliki yanaonyesha kuwa sedan ni moja ya kasi zaidi katika darasa lake. Jaji mwenyewe - pasipoti jerk kutoka kilomita 0 hadi 100 kwa saa inakadiriwa kuwa chini ya sekunde 10. Upeo wa kasi wa novelty ni kilomita 200 kwa saa.

Toyota Avensis: maoni ya mmiliki juu ya thamani

Kwa sasa, toleo la kurejesha la Avensis linaweza kununuliwa kutoka kwa wafanyabiashara wenye mamlaka kwa bei ya rubles 914,000. Pia Toyota Avensis -2013 hutolewa katika mwili wa gari la kituo, lakini gharama zake ni ndogo zaidi kuliko sedan - kutoka rubles 964,000.