Maelezo na sifa za kiufundi za Hyundai-Matrix

"Hyundai-Matrix" ilifanyika minivan ya pili ya kampuni baada ya mfano wa "Trident". Gari imeundwa kwenye jukwaa la "Lantra", lakini vigezo vya mwili vimebadilika sana. Katika maendeleo ya mtindo, wabunifu wa kwanza walitaka kujenga gari la starehe na la starehe. Tabia za kiufundi za Hyundai-Matrix hufanya chaguo bora kwa safari zote za familia na biashara. Mashine ina sifa ya vipimo vyote vya usanifu na mambo ya ndani ya wasaa. Kwa ajili ya kubuni, ilianzishwa na wataalamu kutoka kwenye studio ya Italia Pinifarina. Kwa maneno machache: gari huchanganya faida nyingi muhimu, ikiwa ni pamoja na usalama, faraja na uaminifu. Saluni

Muundo wa mambo ya ndani ni wa kawaida. Hapa jopo la chombo iko kwenye console ya kati. Kutokana na ukweli kwamba hutumiwa upande, dereva ana fursa ya kuiona vizuri. Wakati huo huo, ufuatiliaji wa vigezo kuu vya mfumo hufanyika kwa kufuatilia habari, ambayo ni moja kwa moja mbele yake. Tabia hizo za kiufundi za Hyundai-Matrix zinaongeza mapitio makubwa. Viti vya kiti vinajulikana kwa msaada mzuri kutoka upande. Viti vya nyuma vya abiria vina marekebisho ya wima na ya usawa. Shukrani kwa sura ya mzunguko wa windshield, tabia ya aerodynamic ya gari pia imeboreshwa. Viti, ambazo ziko nyuma, vinaweza kupakiwa na hivyo kuongeza kiasi cha compartment mizigo. Saluni inajulikana kwa kuwepo kwa idadi kubwa ya ofisi zote zinazopangwa kwa ajili ya mipangilio ya vitu. Hapa unaweza pia kuingiza coasters kumi na mbili zilizo ndani ya gari.

Injini na maambukizi

Tabia za kiufundi za Hyundai-Matrix katika suala la trafiki zinastahili kutaja maalum. Chini ya hood ya mashine inaweza kuwekwa aina tatu za motors. Rahisi kati yao ni turbodiesel yenye mitungi mitatu na kuendeleza nguvu za farasi 82. Jambo la pili ni injini ya maelfu ya maelfu ya 1,600. Tu Hyundai-Matrix yenye nguvu zaidi hutolewa kwa nchi yetu. Injini ya gari ina kiasi cha lita 1.8, na nguvu zake ni 122 "farasi". Kama kwa lebo ya gear, hapa mnunuzi ana uchaguzi kati ya "mechanics" na "moja kwa moja".

Brake na usalama

Katika mfano, breki za disc hutumiwa kutoka mbele , na nyuma ya wale ngoma. Mfumo wa kuvunja mfumo una mfumo wa kupambana na lock. Tabia za kiufundi za Hyundai-Matrix kwa suala la usalama hukutana na mahitaji ya juu.

Mstari wa kwanza wa ulinzi hapa ni mwili. Kutokana na ukweli kwamba mambo yote muhimu hufanywa kwa chuma cha juu-nguvu, rigidity yake ya juu ni kuhakikisha. Uharibifu wa vipengele vya mwili katika mgongano hutokea kulingana na mipango ya awali iliyohesabiwa. Pia inapunguza gharama za ukarabati wa Hyundai-Matrix. Chujio kinaunganishwa na pampu ya mafuta kwenye kitengo kimoja, kilicho katika tangi. Ikumbukwe kwamba mpango huu ni salama zaidi ya wote. Miongoni mwa mambo mengine, vifaa vya kawaida vinajumuisha mfumo wa ABS, na vichwa vya kichwa vina vifaa ambavyo huwawezesha kupinga mwanga wao kwenye lens ya mwongozo, ambayo huzuia madereva yenye kupendeza kuelekea.