Madarasa athari ya moto katika misitu. Amri ya Shirikisho Misitu Shirika la Julai 5, 2011 N 287 "Katika idhini ya athari ya moto uainishaji wa misitu asili"

Moto kutokea katika misitu, huzaa kwa maafa ya kutisha. moto misitu kuuawa miti mingi kila mwaka wanakabiliwa na wadudu, ndege, wanyama. Burn vijiji nzima na nje ya jiji la miji. Mara nyingi kuna matukio ya hasara ya maisha. Bila kutaja maafa ya mazingira. Baada ya yote, misitu ni "mapafu" ya dunia yetu.

Wildfire huwaka kwa haraka sana, kuenea kwa kasi ya umeme na kupitia uharibifu kamili au sehemu ya maeneo makubwa ya misitu. Kulikuwa na kesi wakati moto katika Urusi kuenea kwa nchi ya China na Mongolia. Control kipengele ni vigumu sana, kwa hiyo, idadi ya mashirika ya kuwa ni kushiriki katika utafiti na ufuatiliaji wa moto misitu. Pia kudhibitiwa na quenching, na ni aina ya mimea ya msitu katika eneo la ukubwa.

Kwa kuna moto katika misitu?

Wakati mwingine, moto kutokea kutokana na sababu za binadamu: kupumzika katika msitu akatupa kitako sigara juu ya nyasi au kusahaulika kabisa kuzima moto. Hata kutelekezwa kioo chupa kufanya kazi katika jua kama lenzi, kuwasha nyasi kavu na kusababisha moto misitu. Kwa wafanyakazi wa kuvuna ni muhimu imefuata sheria za usalama moto, kama wao ni mara nyingi hutumiwa na mafuta na mafuta kwa ajili ya mitambo.

Katika maeneo baada ya mavuno ni nyasi, ambayo mara nyingi kuchomwa. Katika upepo nguvu moto huweza kuenea kwa msitu iliyoko offing. Wakati mwingine wakazi wa vijiji vya jirani inaweza kuchoma takataka katika mahali ambapo Peat vinamasi ziko chini ya ardhi. Pia, kuna uchomaji makusudi ya wajasiriamali msitu, ambaye baadaye kutegemea kukata yake.

Kuna idadi ya asili sababu za moto misitu. Katika moto wa kiangazi katika jua inaweza kuwasha ukavu au kutokea mwako hiari Peat bogs. Wakati wa dhoruba kali kutoka umeme mwanga juu miti. On moto wao huchangia takribani 8% ya kujitokeza majanga yote ya mazingira.

Mbinu kwa ajili ya kuchunguza moto

Moja ya njia bora ya kufuatilia moto misitu ni kuchukuliwa satellite ufuatiliaji kutoka nafasi, picha katika eneo la infrared mwanga. Wao kuonyesha sehemu ya nguvu ya joto la juu, ambayo inaweza muhtasari matendo zone moto. usindikaji data ni kazi kwa kutumia vifaa vya kisasa ya elektroniki. Pia, satellite wanaweza kupata maelezo ya ziada kuhusu hali ya hewa katika eneo la utafiti, nguvu na mwelekeo wa upepo. data ni updated mara 4 kwa siku.

Wakati mwingine mahali huduma kwa msaada wa wenzake wa Marekani au kwa wamiliki wa satelaiti binafsi. Wao walikuwa kupelekwa hasa, lakini, bila shaka, gharama kubwa zaidi. Pia si mara zote vizuri defined zone ya moto, kama mduara circumscribed ya mduara kubwa. usahihi wa kutambua kuzuia kubwa smokiness eneo. Vizuri alama eneo la moto kuamua darasa la moto, unahitaji kuunganisha njia nyingine.

Kama njia ya ziada kwa hiyo taarifa inaweza kuitwa kutoka ufuatiliaji wa usafiri wa anga misitu. Kwa sasa kuna pia kutumika drones hewa kufanya eneo la video. Pia katika misitu imara posts uchunguzi. mnara huu, wamesimama katika umbali wa kilomita chache kutoka kila mmoja.

Nao, pamoja na kutafuta waangalizi, kamera za video ni imewekwa na njia ya mawasiliano. Lakini hapa kuna matatizo ya wafanyakazi, kama idadi ya misitu kukatwa, na watu iliyobaki ni tu si kimwili kuwa na muda wa kukusanya taarifa za kutosha. Na kamera ni moja kwa moja katika mwelekeo mmoja tu, na ni daima haina kuishi kwa matarajio. Pia chini ya uchunguzi kwa kutumia minara ya simu za mkononi, ambayo kuwapa kamera na sensorer, kuonyesha kuongezeka kwa hewa joto, mafuta imagers.

ukali

Amri ya Shirikisho Misitu Shirika la Julai 5, 2011 "Katika idhini ya uainishaji wa hatari ya misitu ya asili ya moto na uainishaji athari ya moto katika misitu, kulingana na hali ya hali ya hewa" anapewa ufafanuzi sahihi wa kiwango cha hatari ya moto katika misitu, ambayo tu ina tano. Kulingana na aina ya misitu, aina na ubora wa miti, mbele ya maiti mbao na Peat vinamasi, ukuaji mdogo na wiani, hujenga meza, ambapo inaweza kuhitimishwa, katika maeneo nini tunaweza kutarajia moto, na kile kikosi vinaendelea moto.

daraja ya juu kwa ajili ya mistari ya mbao kutoka pine michanga. Hapa katika msimu moto daima inatarajiwa kama kuanzia chini, na taji moto ya tofauti ugumu. Mistari kupanda kwa misitu ya pine, brusnichnikovymi, miti pine na misitu larch wanapewa 2 moto rating darasa katika misitu. Katika maeneo kama katika msimu ni ya juu uwezekano wa tukio la moto chini, yaani 0.5-1.5 m. Kabla ya vilele vya moto kuongezeka mara chache sana, na kisha tu katika kesi ya moto upeo chini ya ukame na nguvu Gale upepo kali.

Wakati kategoria hizi za hatari ya moto katika misitu akaunti kwa karibu 80% ya moto wote, alama Shirikisho la Urusi. wengine watatu wala ya utata katika moto, kuna ni kidogo sana na kuzimwa haraka. Kabla kuamua darasa la hatari moto katika misitu, ilifanya utafiti wa mazao ya misitu mashamba shamba, data kumbukumbu na kusindika na mashirika maalum.

Federal wadogo athari ya asili tathmini

Katika wilaya nzima ya Urusi ni mahesabu kama kiashiria asili ya hatari ya moto. Inategemea hewa joto, hali ya hewa. Katika maeneo ya ukame mkali kuna uwezekano mkubwa vya moto. Huduma Fire kila siku saa 12 asubuhi, ni mahesabu ya uwiano wa hatari ya moto msituni asili.

Mahesabu ya entries zifuatazo zinachukuliwa: joto katika siku husika, idadi ya siku bila mvua na umande. Ni huanza kwa siku kutoka siku ya mwisho ya mvua, wakati mvua ilikuwa 3 mm. Ni mahesabu kwa mujibu wa formula na asili athari uwiano. Kusababisha vitengo 300 - uwezekano wa moto haipo, kiwango cha vitengo zaidi ya 10,000 inaonyesha hatari kubwa.

Aina ya moto katika misitu

Kulingana na urefu wa kuinua ya moto juu ya usawa wa ardhi kuna aina tatu wa moto katika misitu. chini - aina ya chini ya ardhi. Moto chini ya ardhi amana ya Peat bogs ya msongamano na joto la juu ya hewa inaendelea polepole, mita chache kwa siku. Lakini kwa sababu ya amana Peat ni katika kina cha cm 50, hii ni vigumu sana kuzima moto.

Nizovoy mtazamo wa moto Uenezi katika misitu fika urefu wa mita 1.5. Taa nyasi kavu, mimea parostkovaya, michanga. Katika mazingira kama hayo ya moto unaweza kuteseka si tu mnyama shimo na ndama, bali mizizi na gome safu ya miti mikubwa. Na kwamba inaongoza kwa kifo yao. Kama vile moto unaweza mshangao watu msituni.

Vyema maoni majanga msitu sifa ya ajabu moto urefu. Ni wakati mwingine kufikia mita 120. Kwa moto huu kufa miti kubwa ya zamani, kuchoma mataji yao, vigogo. Ukuta wa moto na upepo nguvu kusonga kwa kasi. Kutokana vigogo unene kuzima moto huo ni ngumu.

Kupunguza upotevu wa misitu kutokana na moto

Mbalimbali hatua ya kuzuia zinafanywa katika mwaka huo. Kwa mujibu wa madarasa athari ya moto katika misitu kipimo vigezo kwa ajili ya kuhesabu mgawo ya tishio iwezekanavyo. Kufuatiliwa ukuaji wa miti, muonekano wa chaka coniferous. mbinu moto kuzuia kupambana na maambukizi ya moto pia kukubalika. Imeundwa na vikwazo kinachojulikana moto, ambayo ni sehemu au mistari alichonga sehemu; kufanyika kukata usafi katika misitu.

Vifaa na masuala ya usalama moto. Moto au kuenea nguvu inaweza kuepukwa kama misitu kuwa makini uchunguzi wa ukuaji wa wanyama wadogo, kusafishwa eneo kutoka vichaka kavu na miti ya zamani, kudhibitiwa na miti kuanguka. Pia kwa madhumuni haya kuweka mineralized mistari ya ardhi, katika umbali wa mita 50. Baadhi ya bendi hizi ni kikamilifu uwezo wa kuhifadhi misitu na kulinda ni kutoka kuenea kwa moto.

Hatua za localize moto

Kwanza unahitaji kupata moto. Mara baada ya satellite imekuwa kuhusu moto, unahitaji kwa usahihi kutambua na ikiwezekana kuboresha utafutaji kwa ajili yake papo hapo. Kwa ajili hiyo, hewa ya usafiri: ndege, firefighters helikopta, drones. Umuhimu mkubwa ni kasi ambayo moto kupatikana eneo hilo na shughuli iliyoandaliwa na moto. Muhimu pia ni utayari wa vipande huduma zote moto katika eneo hilo.

Hatua ya pili muhimu katika ukombozi wa moto ni eneo lake. Pande zote haja ya kuweka vikwazo vya ajali. Hii inafanyika kuhakikisha kuwa moto hakuweza kuenea kwa maeneo mengine ya misitu, karibu ya makazi ya biashara. Kwanza makali strip moto firefighters lina maji, iliyoundwa strip mvua ya nchi, miti ni laini. Pia kwa msaada wa teknolojia ni alifanya kulima mistari ardhi, kusafisha eneo linalozunguka kutoka chaka na miti. Wakati shughuli hizi zinafanywa ili moto msitu inajanibishwa karibu moto kutoka pande zote.

moto ukandamizaji

Baada ya kukamilisha ujanibishaji sehemu kuanza, kwa kweli, kuondoa chumba mwako. Kuweka nje moto unafanywa kwa kutumia ardhi na angani moto kupambana na vifaa. Kutumika hifadhi iko karibu na hatua ya moto. Vifaa maalum nzi kwa na ndoo kuzitoa up maji. Kisha, kuhamia juu ya conflagration, ikitoa kwenye kuchoma misitu.

hatua ya hivi karibuni katika kuweka kuchukuliwa okaraulivanie eneo walioathirika na moto. Moto ni makini kukaguliwa eneo maafa katika tukio la upya moto. Hii lazima prodelyvat kipindi cha muda mrefu kuelewa usalama kamili. Pia inachukua katika hali ya akaunti ya hewa. lengo ni juu ya kingo.

hatua zaidi

пользуются химическими средствами тушения и вызывают искусственно дождь в облаках. Katika kesi ya moto na vurugu, wakati fasta daraja ya kuwaka, ni kemikali kuzima njia na kusababisha mawingu ya mvua bandia. Juu ya ardhi, karibu moto, akamwaga udongo kavu juu ya makali. Kama rasilimali watu ni tele, kisha mzunguko ni watu na matawi makubwa na ukifurika moto. Pia wanaweza kufanya kurusha makali, na kufanya strip tupu. Wakati mwingine katika hali mbaya imeunganishwa chini ya mto au mkondo counter moto.

Jinsi ya kupata nje ya eneo la hatari?

Kama mtu alijikuta katika msitu au karibu vinamasi Peat katika wakati mbaya wakati moto kuanza, basi katika hali yoyote hawezi kuwa hofu. Ni lazima kwanza kuamua mwelekeo wa upepo na hoja ya upande windward. Kupumua lazima bima na kitambaa mvua, au kipande chochote cha nguo.

Kama unajua kwamba si mbali sana ni bwawa, basi unahitaji mara moja kuhamia katika mwelekeo wake. Wakati kuchoma Peat chini ya ardhi, ni muhimu ili kusonga mbele kwa pole katika mkono wake, upole uchunguzi udongo chini ya miguu yako. Fire unaweza smolder hapo chini, na itakuwa mbaya sana kuanguka katika shimo kuchoma.

Outreach

Watu wanaoishi karibu na msitu, maandalizi kwa moto mapema. Kufanya kuzuia uhamasishaji. Wakati moto kuanza, idadi ya watu walihamishwa namna haraka. Piga kupendekeza tu lazima zaidi.

Kama huwezi kutoka nje, basi unahitaji kufunga katika chumba bila hatches uingizaji hewa ya wazi. Unaweza kujificha kwenye jela. Carry maji yako, blanketi mvua na taulo. Kama moto hupatikana ardhini, inaweza kuwa katika miti. Unahitaji kupata nje katika uwanja, karibu mfumo wa upumuaji.

Pia kuwa watu kufundishwa kushiriki katika moto. Huwezi kumwaga maji juu ya ufungaji umeme na nyaya. Katika nafasi ya vifaa vya kurusha lazima kusimama. Kabisa ni muhimu kwa kuzuia kifungu katika eneo la hatari.