Crown moto: sifa ya msingi na uainishaji

Forest moto kutokea mara kwa mara. Kukauka kuni kushika moto, ni ya kutosha kwa ajili ya cheche moja ndogo au mgomo wa umeme. Kama tunaona kwamba nchi za wengi katika maeneo ya magugu ni ignited, idadi ya moto iliongezeka kwa mara kadhaa.

eneo kubwa la nchi, zaidi inaonekana moto. Na kama ipo ukame kuendelea, miti na vichaka wanaweza kuwasha na hata bila sababu dhahiri. Kuna kuanzia chini na taji moto, kwani kuna moto udongo na mengi ya aina nyingine ya moto tukio. Lakini mambo ya kwanza.

ni moto msitu gani

Muda huu inahusu ulafi moto kwamba kuwaka kuenea mapori. Katika mchakato wa kama moto ubaguzi au kamili burnout mimea juu ya usawa wa ardhi, takataka msitu (majani ya kuanguka, matawi na mengine), na udongo wa juu. Matokeo yake, eneo walioathirika na moto kwa muda mrefu hakuna kukua. Aidha, wanyama mara nyingi kuuawa kutokana na moto misitu.

majanga ya aina hii ni hatari sana, moto kuenea kwa haraka sana katika maeneo makubwa ya. Mara nyingi, wakati moto msitu kugundua hufunika eneo kubwa, ambayo kwa kiasi kikubwa complicates mchakato kuzimia.

sababu za

Mara nyingi, moto hutoka umeme, wao waliendelea kwa zaidi ya 8% ya moto. Katika hali hii, yote inategemea tovuti yenyewe. misitu, inaongozwa na miti vijana, majanga kutokea kiasi kidogo mara kwa mara.

Sababu nyingine ya ya moto katika misitu - watu. Katika hali fulani, moto hutoka hatua za makusudi kwa lengo la uharibifu wa magugu. Aidha, katika spring na summer, watu kwenda barbeque au kutafuta uyoga. Katika hali hii, moja tu hakuwa zatushennoy sigara au makaa katika moto. Kwa sababu ya uzembe kama mara moja ignited nyasi kavu, na moto haraka kutupwa kwenye mbao kavu.

Uainishaji wa majanga msitu

Kulingana na hali ya moto ni wametengwa udongo, kuanzia chini na moto taji. Zaidi ya hayo, majanga ni classified na kasi uenezi. Kwa hiyo, moto udongo imegawanywa katika makundi yafuatayo:

1. Dhaifu. hadi 0.5 m juu ya moto inashughulikia nzima mita 1 kwa kila dakika.
2. Medium (urefu mita 1.5). Kueneza kwa kasi ya 3 m / min.
3. Nguvu (1.5 m). Inashughulikia mita 3 chini ya dakika 3.

Kwa upande wake, kiwango cha moto taji ni:

1. 3 m / min. kasi hii ni kuchukuliwa kuwa dhaifu.
2. Kutoka 3 hadi 100 m / min. Katika kesi hii sisi kusema ya kasi wastani wa uenezi.
3. Zaidi ya 100 m / min. - ya juu joto.

Hii inaonyesha kwamba endelevu farasi moto kuenea kwa kasi ya mita 100 kwa dakika. Kwa hiyo, upeo wake ni tu vigumu kufikiria.

Pia kuna moto udongo, ambayo pia kuenea kwa haraka sana. Hii inazingatia kina cha burnout:

1. Chini ya 25 cm - ni moto dhaifu.
2. Kutoka cm 25 hadi 50 - wastani.
3. 50cm - imeainishwa kama imara.

Aidha, moto kuainishwa kulingana na eneo la moto:

1. Kutoka 0.1 kwa Ga 2 tabia ya moto ya kawaida.
2. 20 Ga inaonyesha moto kiasi.
3. hekta 20-200 - ni moto wa kati.
4. Hadi hekta 2000 ni mfano wa maafa makubwa.
5. Zaidi ya hekta 2000 - hii ni maafa.

Kama sisi majadiliano juu ya muda wa maafa, basi taji moto mwangaza eneo ya siku 10-15 (kulingana na kiwango cha moto). Wakati huo, inaweza kuchoma ekari zaidi ya 500. Hebu fikiria kila moja ya aina ya moto.

Horse moto nyikani

Kila moto ni hatari sana kwa wanyamapori, wanyama, ndege na, bila shaka, kwa mtu. mara nyingi sana, moto suala la zimeanza kuwa nyeupe kidogo, iko karibu na misitu. Matokeo yake, moto haraka kufunikwa nyumbani. Hivyo kama angani kulikuwa na ukungu ajabu, kuna harufu ya kuungua, unapaswa mara moja kuwasiliana na huduma Moe.

Crown moto kuathiri msitu dari. Katika hali nyingi, aina hii ya moto matokeo inakuwa moto mdogo wa maendeleo. Hivyo, inaweza kusemwa kwamba moto chini, ni sehemu ya wanaoendesha.

moto, ambayo ni ya juu ya uso wa ardhi, kuchangia mambo ya asili. Kwa mfano, upepo mkali na miteremko inaweza kusababisha kuenea kwa kasi ya moto taji. Zaidi ya moto haya kutokea katika majira ya joto, wakati inaongozwa na hali ya hewa ya ukame na joto.

Wakati aina hii ya miti moto kwa kawaida kufa kabisa. Kama sisi majadiliano juu ya asili ya mwako, kisha kutolewa haraka na endelevu taji moto. Aina ya mwisho ni sifa ya ukweli kwamba taji la mti ni kuchomwa polepole, na maendeleo ya mashinani moto. Wakati moto huu hatua pamoja dari. moto huo pia mara nyingi hujulikana kwa wingi. Kama sisi majadiliano juu ya moto fasaha, basi moto, kinyume chake, kueneza kama paa, huenda hata kushinda harakati ya moto chini. Pia katika kesi hii kuna moto anaruka wakati ambapo moto inaweza kuathiri sehemu kwa kasi kubwa zaidi.

Kama ilivyoelezwa hapo awali, juu na chini ya moto ni kivitendo moja. Kwa hiyo ni muhimu kusema maneno machache kuhusu aina ya pili.

Kuvimba katika tiers ya chini

Wakati hatua kuanzia chini moto moto katika safu msingi. Kwanza lit majani, chaka na chaka. Ground moto kwa kawaida hatua katika kizio, na kutengeneza ardhi ya eneo contour ya moto kuu. Matokeo yake ni makali.

Kama sisi majadiliano juu ya asili ya moto, mwako mashinani pia inaweza mfupi au imara. Katika kesi ya kwanza moto haraka sana makali hatua kwa kasi kubwa kuliko 0.5 m / min. Matokeo yake, tu ni nzito cover udongo. Kama sisi ni kuzungumza juu ya moto endelevu mashinani, basi mzunguko ni ya chini sana kasi. Sootvetstsvenno, ni nzito si tu backsheet, lakini pia Hampa mbovu na miti iliyoanguka. Katika hali hii, kuna shahada ya nguvu ya moshi.

kuvimba udongo

Underground moto kuathiri mizizi ya miti. Hawana tofauti moto kazi kubwa. Udongo moto kuenea katika nchi, inaweza kwenda nyigu kasi ya kilomita 1 kwa kila saa. Aidha, moto hizi ni ngumu sana, kwa sababu wao ni vigumu sana kuzima. Udongo moto husababisha tukio chini, ambayo kwa upande husababisha muonekano rideable moto.

Matukio ya moto

Kwa kuzima moto kutumia vifaa mbalimbali zaidi: helikopta na ndege. Kutokana na utekelezaji wa nyimbo kioevu kuzima, moto inawezekana haraka vya kutosha na Machapisho. Kujua chanzo cha moto unafanywa uchunguzi eneo hilo.

Hata hivyo sumu annealing (kukwama) katika baadhi ya kesi. Ni nzito maji kwa kuzima yao kabla mbinu. Katika hali hii wimbi mshtuko. Kwa kusudi hili kabla mlipuko moto mbele zinazozalishwa kwamba kuchochea screen kuonyesha. Kutokana na hii inawezekana kuacha kuenea zaidi kwa kizimamoto na kutekeleza taratibu kiwango.

matukio Profilaktikticheskie

Kwanza wa wataalam wote ni kujaribu kutabiri tukio la moto katika eneo yoyote, kulingana na hali ya hewa na data kutoka kwa eneo. Wakati uwiano huu ni mahesabu moto misitu.

Ili kupunguza lesopoteri, uliofanyika mipango ya molekuli. Kwanza kazi moto na matengenezo ya kazi. kukata usafi pia hutolewa. Katika hali hii, kila miti ya zamani na kunyauka ni kuharibiwa. Pia kupunguza mashamba makubwa ya misitu ambayo ni hatari karibu na makazi ya watu. Kuhusiana na mti kusafisha mtaro maalum, ambapo katika hali ya moto hataruhusu moto kwenda zaidi.

Aidha, mara kwa mara kufuatiliwa moto misitu, kuanzisha maalum minara uchunguzi na milingoti. Shukrani kwa uchunguzi ardhi makao mara nyingi sana uwezo wa kuzuia tukio la janga ghafla.