Kwa nini "Kalina" si lit jiko: sababu, njia za kutatua tatizo hili,

Mara nyingi, wamiliki wa gari kufikiria serviceability ya tanuri tu katika mwanzo wa majira ya baridi. Lakini wakati mwingine inaweza falter. Hakuna ubaguzi na "Kalina". Yeye, kama magari mengine mengi ya Volga Uzalishaji jiko kuvunjwa. Kwa sababu fulani hii inajitokeza na jinsi ya kurekebisha tatizo hili? Yote hii - baadaye katika makala hii.

coolant

Kama inajulikana, cabin heater ina kuzama joto. Ni kujazwa na coolant. ujenzi huu ni sehemu ya mfumo wa kuu baridi. Kama "Lada Kalina" hafifu lit jiko, sababu inaweza kuwa na kiwango cha chini antifreeze. Fungua kofia na kuangalia kiwango katika tank upanuzi. Ni lazima iwe kati ya kiwango cha chini na alama kiwango cha juu. Pia, joto kuzama inaweza kuwa maskini kwa sababu ya lock hewa. Jinsi gani naweza kuangalia yake? Wakati injini ni baridi hisia kote juu na chini hoses bomba. Hawapaswi gurgle wakati USITUMIE. Kama ni hivyo, basi sumu katika mfumo hewa. Aweze kufika huko kwa sababu mbalimbali. Lakini katika hali yoyote, unahitaji kujikwamua yake. Jinsi ya kufanya hivyo? Ni muhimu kuwaita mbele ya gari katika mwinuko wowote na kufungua tank upanuzi cap. Next, kuanza injini na basi kukimbia katika wavivu (na podgazovkami mara kwa mara kwa elfu mbili, tatu) dakika kadhaa. Baada ya hapo, mteremko inaweza kwenda nje na kufunga jalada.

thermostat

Hii ni sababu nyingine kwa nini "Kalina" hafifu lit jiko. Tatizo ni kwamba mtiririko wa antifreeze heater kwa ajili ya cabin kutumwa tu baada ya inapokanzwa coolant katika mduara ndogo. thermostat ni aina ya valve ambayo udhibiti wa mtiririko wa maji katika mfumo. Mara baada ya antifreeze joto unazidi digrii 72 katika mduara ndogo (au 82, kulingana na daraja), baada ya kufungua na huzunguka katika mzunguko mkubwa. Kama "Lada Kalina" haina joto jiko, kuangalia thermostat. Unaweza kufanya hivyo kwa njia mbili:

• Pamoja na kuvunjwa. Katika hali hii, inaondolewa katika gari (kabla antifreeze huingiza katika chombo safi). Next, ni kuwekwa katika sufuria ndogo kujazwa na maji na moto juu ya jiko. Kwa wakati huu, kuangalia harakati ya valve. Wakati maji alianza Bubble, na thermostat ni tayari wazi, inamaanisha kwamba yeye huvaliwa. kipengele unaweza tu jam. Ni hutokea mara chache, lakini ni kwa sababu ya sehemu hii, mashine inakabiliwa overheating na matatizo na heater ndani.
• Papo hapo. Katika hali hii ni lazima joto injini joto uendeshaji. Next unahitaji kupata juu na chini ya bomba hose. kinga lazima kugusa kwa upande wa kila mmoja wao. Kama kufaa baridi kwenye injini ya joto, hivyo antifreeze huzunguka katika mduara ndogo. thermostat hawezi kuwa umeandaliwa na kubadili kabisa. Kwa bahati nzuri, gharama ni ndogo - 200 rubles.

bomba

Katika gari lolote kuna kipengele hiki. Mbali na msingi, na inahitajika kuweka cabin bomba. Yeye ni kidogo kidogo, lakini inategemea na hali ya ufanisi wa kazi jiko. Hivyo, kipengele unaweza tu kuwa hammered. Zaidi ya hayo, wote nje na ndani. Mara nyingi imechafuliwa insides yake. Hii ni kutokana na kupuuza sheria badala coolant. Kumbuka kwamba antifreeze ni iliyopita kila miaka 2 au kilomita 60,000, na antifreeze - kila baada ya miaka 5 au 150,000. Kama maji haibadiliki katika muda, itakuwa kupoteza mali yake. Viungio utakoma kazi, na kutu ya mfumo wa picha. flakes ni tabia ya maji yenyewe. Wao kuziba njia ndogo ya mifumo ya baridi na joto exchangers.

Element vinaweza kuchafua nje. Kwa hiyo, mara nyingi wanakabiliwa na kiini chini na majani kavu. Kati ya hali - nje washer mwanachama. Kazi juu ya bomba kuondolewa.

sensor

Kama ni si lit jiko na "Kalina", sababu inaweza kuwa ndani yake. ukweli kwamba "Kalina" katika dari (karibu mwanga kwa hisani) sensor, kuhisi joto la compartment abiria. Ni inaweza kuathiri utendaji kazi wa heater. Electronics kulinganisha data juu ya hewa joto na wale kuweka dereva, na hivyo hurekebisha dampers. Baada ya muda, anwani kwenye sensor hii inaweza oksijeni. mfumo ataacha kazi kama ni lazima. Ya nozzles kupiga au baridi au moto hewa (na, bila kujali vigezo wazi). Kama "Kalina" haina joto jiko, tatizo hili kutatuliwa kwa kusafisha majina, au badala ya sensor yenyewe.

filters cabin

Mbali na hewa, katika "Kalina" ni na chavua chujio. Yeye ni wajibu wa hewa safi katika compartment abiria. Element lazima iliyopita kila kilomita 10,000 (katika hali ya - kila 5). Kama "Kalina" haina joto jiko, sababu inaweza kuwa ndani yake. Hii kwa kiasi kikubwa kushuka ukubwa wa kati yake. Kutoka nozzles ni kidogo kupiga hewa. Njia ya nje - kuweka mpya cabin chujio. Ni gharama kuhusu 300 rubles. Kuchukua nafasi ya haja ya kufungua kofia na kuondoa sehemu ya "frill" chini ya wipers. Next, kufungua kifuniko na kuondoa kipengele machafu.

Katika nafasi yake mpya ya kuweka na karibu kila kifuniko plastiki. Ikumbukwe kwamba zinazopatikana kama karatasi za kawaida, na vichujio kaboni. ucheleweshaji wa hivi karibuni na harufu mbaya pamoja na vumbi. Vile ukaguzi, filter hii ni ufanisi zaidi kuliko kawaida. Na kama inakuwa chafu, si mapema zaidi ya kawaida. Nje, inaweza kuwa tofauti na rangi. Yeye ni nyeusi kidogo (predominant rangi grafiti).

tanuri motor

Hii ni sababu nyingine kwa nini na "Lada Kalina" si lit jiko. Lakini kama katika hafla ya awali wakati heater shabiki tofauti sauti inasikika, ilikuwa hapa kwamba atakuwa hayupo. Kwanza kabisa, kuangalia block Fuse. On "Kalina" kwa ajili ya kazi motor ya jiko hukutana F5 kipengele. Wakati mwingine, mfumo inaweza kufanya kazi, lakini kwa sauti ya ajabu au intermittently. Katika hali hii ya kipengele lazima kubadilishwa. Kuondoa hiyo, itakuwa na sehemu disassemble haki mbele ya gari. Motor iko moja kwa moja nyuma ya filters cabin. New shabiki kutoka kampuni "Luzar" gharama kuhusu moja na nusu rubles. Hii labda ghali baada ya kipengele bomba katika tanuri.

Kwa hiyo, tuligundua kosa katika jiko, "Kalina" na jinsi ya kutatua tatizo hili.