Kufunga kuziba juu ya Vaz-2106

Si wote wenye magari unafikiri kwamba ufungaji sahihi ya moto ya magari yao kwa kiasi kikubwa huathiri si tu mali ya nguvu, lakini pia juu ya maisha ya injini. Katika makala hii sisi majadiliano juu ya moto juu ya classic "Lada" mfano, yaani gari Vaz-2106 (ingawa mbinu hii ni rahisi na yanafaa kwa ajili ya mifano ya wengine Vaz familia). Kama inajulikana, mfumo wa moto kifaa gari ni ya aina mbili: ya mawasiliano na noncontact. Kama una angalau uelewa msingi kuhusu muundo wa mfumo wa contactless moto injini ya petroli, unaweza salama kuendelea na ufungaji vya moto.

Hivyo, kwa masharti ya kufunga gari moto ni linajumuisha sehemu tatu: kuweka UZSK (pembe imefungwa hali mawasiliano msambazaji), na vitendo mapema angle marekebisho wakati wa matumizi ya gari. UZSK kurekebisha kuondoa cover tramblera, kuibua kukagua hali ya mawasiliano, badala ya au tu safi yao kama ni lazima. Next, mzunguko crankshaft katika nafasi ili kuwasiliana zinazohamishika wa kundi mawasiliano alikuwa kwenye chopper cam (tramblera). Usahihi kuweka moto bila utaratibu huu itakuwa ngumu, lakini unahitaji kuwa na subira.

Baada ya yote kufanyika, ni muhimu kwa unscrew clamping screw maonyesho kundi mawasiliano na umbali kati ya mawasiliano ya 0.4 mm. Hii inaweza kufanyika kwa kutumia uchunguzi maalum, na ni hoja kati ya mawasiliano kwa juhudi kidogo, lakini si katika hali ya bure. Zaidi ya hayo ni muhimu kaza screw crank maalum muhimu crankshaft na uangalie upya kibali kati mawasiliano probe.

pengo lazima sawa, kwa kuwa kimakosa wazi moto pembe (kwa maneno mengine, pengo) bila inevitably kusababisha ufungaji yasiyofaa ya moto gari. Pamoja na haya yote wazi, ila kuwa napenda kuongezea crankshaft unaweza mzunguko bila kutumia ufunguo maalum. Kwa ajili hiyo, unaweza tu kurejea kwenye ya nne (tano) gia na upole kushinikiza gari kwa thamani ya taka. Zikitoa motor starter pia haina maana, kwa kuwa ni badala vigumu kupata juu ya kasi shimo tramblera.

Zaidi ya hayo ni muhimu kuweka moto majira. Ni kitu gani kuhusu? Jambo ni kwamba mafuta ya hewa mchanganyiko katika silinda lazima ignited wakati piston mbinu juu kituo cha maiti, na kidogo iliyopita. Thamani hii ni ndogo, lakini ufungaji sahihi vya moto bila ni vigumu kivitendo (injini kazi, lakini ufanisi wake itakuwa kidogo zaidi ya mafuta ya matumizi ya kidogo zaidi, na kadhalika). Kwa hili ni muhimu na nje crankshaft kulingana na maandiko ambayo yako mbele ya injini gari. Fahamu yao itakuwa rahisi hata kwa Beginner, hivyo kukaa juu ya hatua hii, sisi si.

Sasa kuendelea na vipimo vitendo, yaani, matokeo ya kazi yetu kwenye kurekebisha moto. Ili kufanya hivyo, lazima kuendesha gari katika njia mbalimbali, yaani, kupunguza kasi ya kuweka, kwa haraka kuweka kasi, kuendesha gari kwa kasi, nk Bila shaka, motor unahitaji joto ya kawaida halijoto ya utendaji na ni lazima kuwa kosa lolote na mfumo mafuta. Vinginevyo, unaweza kujua kwa uhakika kuhusu usahihi wa moto. Hivyo, kama wewe kujisikia kuwaka yenyewe haina kutoa matokeo, basi unahitaji dance kidogo timer. Pinda haja ya kinyume, au kinyume chake, kulingana na hali maalum. Muhimu zaidi - si kwa kiasi kikubwa kurejea timer. Hivyo ni jinsi gani kusababisha kupotea mazingira yote na utakuwa na upya prodelyvat utaratibu ilivyoelezwa hapo juu!