Gari "Ford C-Max": maelezo, specifikationer, kitaalam wamiliki

Minivans ni katika mahitaji makubwa katika nchi za Ulaya. Hii ndiyo sababu wazalishaji wote wa magari kuzalisha mifano na mwili. Ford - hakuna ubaguzi. Mwaka 2003, wabunifu aliamua kutolewa gari kwamba itakuwa kitu ya msalaba kati sedan na minivans kubwa. Yeye alikuwa na umoja kuchanganya maneuverability ya mashine mji kwa uwezo wa minivan. "Ford Focus C-Max" Ni alionekana hivyo. Jinsi gani tofauti na mtangulizi wake? Kwanza kabisa, jukwaa kwa muda mrefu. Na ufumbuzi huu, gari ya mambo ya ndani imekuwa mengi zaidi. Kuendesha utendaji walibaki katika ngazi moja ya juu.

mfano jina "Focus C-Max" alishiriki tu katika kipindi cha miaka minne kuanzia tarehe ya suala (2003) kwa kuboresha kubwa ya kwanza. Mwaka 2007, gari ni tayari nafasi kama mfano huru "Ford S-Max."

Vipimo auto (suala 2007-2010.)

Vipimo updated version ya kuvutia sana. Ni thamani ya kulipa kipaumbele kwa wenye magari kuwa sedan "Focus" ni mno duni na vigezo ya minivan C-Max. Hebu tuanze na maelezo ya jumla ya urefu, ambayo kweli inalingana na darasa la magari , na ni 4768 mm. Kama kwa upana, 1884 mm inatosha "Ford C-Max" imekuwa imara zaidi, lakini ina maneuverability.

Kwa njia, si yote ya magari ya sehemu hii inaweza kujivunia takwimu hizo. Urefu 1658 mm inaruhusu abiria kujisikia vizuri katika cabin, hata watu na ongezeko la mita 2 kuhisi usumbufu. Wheelbase ikilinganishwa na gari ndogo iliongezeka kwa 25 mm na wimbo - 40 mm. viti 5 tu, lakini mambo ya ndani ni vizuri kwamba nuance hii ni vigumu hasara. Restyled version iliyotolewa na viti saba.

Nje "Ford C-Max"

tabia ya gari mfano mkono na muundo huu. Nje ya nchi, "Ford" inaonekana fujo kabisa. American dhana ya Kampuni kutazamwa katika mambo yote. Kwa mtazamo wa kwanza, C-Max inaonekana kama hodari gari familia, lakini kuangalia kwa karibu zaidi, tunaona ndani yake kitu sporty. Graceful mistari kijiometri na pande mpya kikubwa iliyopita kubuni kuchoka "Focus". Hood aligeuka kabisa vidogo na kiasi fulani madogo. Na kwa kushirikiana na kufutia kutega, yeye si tu inafanana toleo kubwa ya gari michezo, lakini pia kwa kiasi kikubwa hupunguza upinzani wakati wa kuendesha gari.

Wakati kutazamwa katika wasifu, jicho upatikanaji wa samaki paa sloping. Grille trapezoid, mkuu mwanga optics awali sura, pande zote ukungu upole kuwekwa katika bamba. Kila upande wa taa za ziada za muda mrefu. Chumvi gurudumu matao, kutoa gari "Ford C-Max", mapitio ya ambayo, ni muhimu kufahamu, tu chanya, baadhi ujasiri, hata wakati wa uchokozi. Nyuma ya mataa maalum jukumu. Wao ni kubwa kabisa, mviringo, kuweka katika karibu nusu ya mrengo. Rectangular Tailgate anatoa gari aina sahihi.

mambo ya ndani

Baada ya kuchunguza mpango wa nje ya mtindo "Ford C-Max", ni wakati wa kuangalia katika saluni. Nini watapata dereva na abiria hapa? Kwanza kabisa, ningependa kuteka makini na jopo chombo. Ni vifaa kulingana na viwango vya kisasa. Multifunctional usukani, speedometer, tachometer, safari ya kompyuta, vozduhootvodniki - wote huu itakuwa furaha wamiliki wa gari. Multimedia mfumo inafaa katika dhana ujumla. nyeusi na fedha, rangi mbili kutumika kwa kupamba yake.

Madereva kusema viti mbele na msaada bora imara. Ni iliyoundwa kwa njia ambayo wakati wa ujanja ghafla watu kujisikia ujasiri na salama. Back sofa iliyoundwa kwa ajili ya watu watatu ya wastani kujenga, ni laini na starehe sana. saba seater minivan "Ford C-Max" tatu mfululizo viti si pana sana, ni bora kwa watoto au vijana.

Compartment mizigo wa kuchukua lita 582. Kama kuongeza hadi pili na wa tatu safu kiti, basi uwezo wake ni imeongezeka sana. Paul ni laini, bila kupungua kwa kasi.

injini

mbalimbali ya vitengo nguvu imewekwa kwenye C-Max, kumvutia na shauku yoyote ya gari. Jumla gari ni vifaa na injini tano, nne ambayo kukimbia kwenye petroli na dizeli moja. utofauti vile ni faida lisilopingika ya mfano wa Marekani wa "Ford C-MAX."

specifikationer injini:

• Iliwakilishwa na mbili lita injini ya dizeli kitengo. Uwezo wa kufikia karibu 200 km / h. Uwezo wake ni 140 horsepower. Ni pamoja na vifaa gia ya kujiendesha au mwongozo, iliyoundwa kwa ajili ya hatua 6. Wastani kuongeza kasi wakati - 10 sekunde.
• kwanza katika mstari wa injini ya petroli kwa ajili ya 2-lita injini. Yeye ni kuchukuliwa dhaifu kati ya chaguzi iliyowasilishwa. Nguvu yake ya kiwango cha juu - 145 "farasi". mode kasi ni mdogo kwa alama ya 197 km / h. Vifaa vya Hii inawezekana tu kwa hatua tano mechanics. Ni kuchochea kasi ya gari na sifuri kwa mamia ya karibu 11 sekunde.
• Zaidi ya kuboresha jumla ya mabao aliona injini 2.3. Yeye ni uwezo wa kuendeleza uwezo wa lita 161. a. Ni kukamilika tu na gia ya kujiendesha. kiwango cha juu cha kasi - 194 km / h. Kugawa haja ya zaidi ya sekunde 11.
• Turbo injini hasa kukubaliwa na madereva. Kiasi yake ya lita 2, lakini inazalisha nguvu ya 200 l. a. Gearbox - moja kwa moja "robot" 6-kasi. Minivan Configuration hii inaweza kutawanywa chini ya sekunde 9. Baada ya muda mfupi, yeye urahisi fika "kasi ya kiwango cha juu" ya 220 km / h.
• Mwisho line mkutano wa injini ya lita turbocharged. Kimsingi, ni tofauti kubwa na vifaa hapo juu. Hata hivyo, katika Configuration hii ili kuongeza uwezo wa 240 "farasi", kuruhusu gari kwa kugawa kutumia chini ya sekunde 8. kasi kikomo 235 km / h.

Aerodynamics na usalama

Barabarani wakati wa kuendesha gari gari "Ford C-Max" kutenda kwa kujiamini kabisa. Madereva kusema kuwa kiwango cha maneuverability na utulivu katika ngazi ya juu, ambayo hayawezi kupatikana katika wanachama wengine wa sehemu hii. Wengi ni njema kwamba kudhibiti mashine ni rahisi kutosha, kama mtengenezaji imewekwa kwenye mfano wa nguvu ya utendaji. Kutokana EHPAS mfumo kwa kasi ya gari high kutenda utii. Kama kusimamishwa imesanidiwa sahihi, basi juu ya barabara wakati unpleasant hayakutokea.

Jukumu la usalama wa dharura mfumo wa kusimama - ABS na ESP. Pia gari ni vifaa na ASR tata.

Usanidi na bei

Kununua gari inawezekana katika zifuatazo ngazi trim: Ambiente, Trend, Mwenendo X na Titanium. Mwaka 2014, nafasi ya kuchagua mnunuzi ndani ya kujaza Sport. gharama ni kati ya 1.2-1.6 Mill. rubles. kiashiria kuu ni bei ya muundo injini. Wenye magari wanasema kwamba kununua kinachojulikana "tupu" mashine inaweza kuwa kwa rubles 800 elfu.

Muundo wa 2015-2016 biennium.

"Ford C-Max 2" itakuwa juu ya kuuzwa katika 2016. Tofauti na kizazi ya awali, mtindo updated imebadilika mpango wa usajili. Wenye magari wanasema kuwa sehemu ya mbele ya gari imekuwa na nguvu zaidi. bomba grille imeongezeka kwa ukubwa. Wengi wanasema kuwa kuongezeka kwa ukubwa wa gari, hasa urefu wake na upana. toleo jipya ina vipimo ya: 4796h1916h1658 mm. Baadhi ya madereva kuzingatia kwamba mtengenezaji bado kukamilika kibali. Ni 128 mm.

"Ford C-Max 2" ni inapatikana kwa injini sita tofauti. Transmission inaendelea - moja kwa moja na mitambo (5-6 kasi). Ni kiasi gani ni gharama mfano katika soko la ndani bado kujulikana, lakini katika Ulaya bei ni euro zaidi ya 30 elfu.