Ford Mondeo 4 gari: maelezo, vipimo

Ford Mondeo 4 ni gari linajulikana la Marekani, ambalo linajulikana sana. Ilipewa tahadhari ya umma si muda mrefu uliopita - mwaka 2010. Kwa kweli, gari hili ni mfano wa 2006, ambapo sisi tulifanya kazi ya kina sana kuhusiana na kupumzika.

Kwa kifupi kuhusu mfano

Ford Mondeo 4 kama gari kubwa, na lilibakia. Urefu wa vipimo vyake ni 4850 mm. Na kwa upana - 1886. Urefu ni sawa na alama hasa mita moja na nusu. Na kibali cha ardhi ni nzuri - 13 sentimita. Vipimo vilivyotokana na nguvu imara - ni nini ndani? Na saluni hukutana na nafasi ya bure na bahari tu ya nafasi. Hii ni moja ya faida ambazo "Amerika" hii inajulikana na.

Kwa nini unaweza kusema kuhusu kubuni? Inajulikana na tabia ya "Uharibifu wa Fordian". Lakini wengine hubadilisha gari imepata. Wengi waligusa mbele ya gari. Hood ilikuwa mviringo, na LED ziliwekwa juu ya optics ya ukungu. Zaidi chuma na taillights. Pia waliongeza kwa LED na "gabaritkami." Ili kuifanya gari kuonekana zaidi ya michezo, waliongeza gridi ya radiator. Visual mfano ilianza kuangalia kama "heavyweights". Bila kusema, hata mataa ya gurudumu "yalipungua". Lakini kwa ujumla, muundo wa Ford Mondeo 4 uligeuka kuwa wa kuvutia na unaofaa.

Mambo ya ndani na mambo ya ndani

Mabadiliko machache yanaweza kuonekana katika mambo ya ndani ya gari. Kwa hali yoyote, chini ya nje ya gari. Console kuu ya kubadilisha - sasa inaonekana shukrani zaidi ya kifahari kwa mistari laini. Vifaa pia hujisifu nzuri ya kubuni graphic. Na vifaa vya kumaliza vimekuwa vyema zaidi kwa ubora. Kwa njia, tangu 2010, kama chaguo, saluni ya ngozi hutolewa. Pia kulikuwa na kazi mpya na mifumo ya umeme. Kompyuta kwenye kompyuta ilianza kutathmini uchumi wa mashine kwenye kiwango cha tano. Pia, mashine hiyo ilikuwa na vifaa vya ufuatiliaji wa eneo la vipofu, ambalo ni busara sana. Kuna udhibiti wa uchovu wa dereva. Hata mfumo wa kufuatilia wa watengenezaji wa kuashiria barabara umejengwa katika chaguo la msingi.

Naam, katika mambo mengine yote mambo ya ndani ya Ford Mondeo 4 yalibakia kama ya kuvutia kama ilivyokuwa. Katika mambo ya ndani unaweza kuona vipande vya chuma vya kawaida, kujaa nzuri kwa bluu, urahisi na unyenyekevu.

Packages

Sasa tunapaswa kuzungumza juu ya kile mfano wa Ford Mondeo. Naam, katika suala hili, "Ford" kama daima, kila kitu ni vizuri. Awali, ni lazima ieleweke kwamba wanunuzi wanaweza kutolewa seti tano kamili za kuchagua. Wote pamoja hutoa marekebisho 13 tofauti, tofauti na vifaa vya kiufundi. Thamani wakati wa suala ilianza kutoka rubles 1 119 000 na ikaisha katika eneo la rubles 1 760,000. Pia mfano huu una seti kamili za biashara.

Lakini Configuration ya msingi ya kizazi cha Ford Mondeo 3 inaonekana nzuri. Magari katika toleo la kawaida na ESP na ABS, airbags (kwa wote abiria na dereva) na mapazia, pamoja na kufuli kufuli (lakini tu milango ya nyuma). Zaidi, mfano huo una kompyuta kwenye bodi, hali ya hewa, udhibiti wa nguvu na safu ya safu, nyepesi ya sigara na kioo kilichopigwa. Hata chumvi ni pale. Mifano Ford Fordo 3 zilikuwa na vifaa vyenye maskini, hivyo riwaya lilisema kwa wapenzi wa faraja na multifunctionality.

Features ya Kiufundi

Sasa kwa maelezo zaidi juu ya viwango vingine vya kupima. Katika toleo la juu kuna kila kitu kinachopatikana katika msingi, tu hii imeongezwa kwenye mifumo ya ufuatiliaji wa eneo la kipofu na kazi ya "kuanza-kuacha" (msaada na kuanza kuongezeka). Pia kuna mzunguko, udhibiti wa hali ya hewa na kuanza injini bila ufunguo. Hata Configuration ya juu inaweza kujisifu kwa sensorer mvua, xenon na bi-xenon optics, washers headlight, vioo umeme, kioo joto na nozzles ... kwa ujumla, kila kitu ambacho kinaweza kufikiri katika gari hii ni. Hata mfumo wa urambazaji na uingizaji hewa wa viti vya mbele.

Chini ya hood ya mfano wa msingi ni 1.6-lita MT injini na 120 "farasi". Upeo wake wa kasi ni 195 km / h, na matumizi ni lita 9.2 katika mji na 5.4 - kwenye barabara kuu. Katika Configuration Mwelekeo chini ya hood ya Ford Mondeo 4, injini ni kuweka 2 lita, 145-nguvu. Upeo wa kasi-210 km / h, matumizi - 11.2 na 6 lita katika mji na barabara, kwa mtiririko huo. Pia kuna mtindo wa Titanium na Maadhimisho ya 20. 20. Chini ya hoods zao kulikuwa na injini za kufanana kabisa. 2.0 AT juu ya "farasi" 140, dizeli! Upeo ni 205 km / h. Na matumizi ni tu 9.7 na 5.5 lita za mafuta katika mji na barabara kuu.

Vipengele vya vitengo vya nguvu

Hivyo, alisema juu ya kwamba awali tu toleo moja la injini liliwekwa chini ya hoods ya matoleo mengine. Ndio, lakini wengine walionekana haraka sana. Kwa mfano, mifano katika Mfuko wa Mwelekeo inaweza kuwa na vifaa na motor 145 na 161-nguvu. Katika matoleo ya Titanium ilikuwa na motors mbalimbali tano. Katika lita 145. Na. (MT, 2 lita), 161 (2.3 AT), 2.0 AMT kwa "farasi" 200 na pia 2.0 AMT, lakini kwa "farasi" 240 tu. Na, bila shaka, juu ya 140-nguvu.

Mifano ya mfululizo wa jubile pia ilikuwa na injini nne. Katika 161, 140, 200 na 240 horsepower kwa mtiririko huo. Ghali zaidi ni toleo la 2.0 AMT - gharama yake ni juu ya rubles 1 760 000. Ingawa katika hali ya kutumika itakuwa nafuu sana.

Nini kingine unayohitaji kujua kuhusu gari

Faida ya "Ford" hii ni utunzaji bora. Kuketi nyuma ya gurudumu la gari hili ni radhi kamili. Kwa watu wachache ambao wana gari hili, wanasema kuwa hawana uhaba. Ni muhimu "kushinda" barabara tu ya gorofa kwenye mfano huu. Lakini matumizi ya mafuta ni bora. Gari la kiuchumi sana - haiwezi lakini kufurahi. Matumizi ya mafuta ya juu ni toleo tu na injini ya farasi 240. Katika mji - karibu lita 11, njiani - 6. Na katika mchanganyiko mode - 7.7. Lakini kutokana na ukweli kwamba hakuna mafuta mengi ya juu nchini Urusi, matumizi yanaweza kuongezeka, kwani ilikuwa kipimo katika maeneo hayo ambapo "Ford" iliundwa.

Watu wengi wanataka kutekeleza Ford Mondeo 4. Kwa kweli, ni wazo nzuri - kuboresha kuonekana kwa gari lako. Wengi hupata awali na kuvutia. Mtu anabadilisha mbele, wengine - nyuma. Baadhi hujifanya saluni ya kifahari zaidi. Kwa ujumla, haijalishi nini unataka kubadilisha, jambo muhimu zaidi ni kugeuka kwa wataalamu. Huna haja ya kuokoa juu ya hili. Ni bora kulipia zaidi ya kazi ya wataalamu, lakini kupata matokeo bora ya ubora wa juu, kuliko kuokoa, na kwa sababu ya kuharibu gari.