VAZ 1118 ni kijana wa kisasa

Vipande vilivyotengenezwa vya mtindo, mistari ya laini ya girale ya radiator na hood, mwili ulioelekezwa - hii yote VAZ-1118 "Kalina" - uumbaji mwingi wa waumbaji wa Kituo cha Automobile ya Volga. Teknolojia ya taa na inavutia kabisa, hasa baada ya utaratibu wa taa za podnadoevshih monoblock ya mifano ya awali. Compartment ya mizigo kwa mtazamo wa kwanza inaonekana inafaa gari, hata hivyo, maelezo yake yanastaajabisha - lita 420 za gari la darasa hili - matokeo ni zaidi ya kustahili. Zaidi ya hayo, maghala ya nyuma ya kiti, ambayo hutoa fursa za ziada za kusafirisha mizigo ya kawaida. Kwa njia, haiwezi kuingizwa na kwenye kiti cha nyuma. Wetu tano, bila shaka, hawatakuwa vizuri hapa, lakini abiria mbili mrefu zitatumiwa, bila kuingilia kati harakati za kila mmoja. Sehemu hapa hapa si chini ya "kumi kumi", na baada ya yote ya mwisho - darasa la juu.

Mambo ya ndani ya VAZ-1118 nyara, labda, mifuko tu ya kuangalia wazi katika viti vya mbele. Mlango unashughulikia kuangalia kuvutia, kitambaa cha upholstery cha saluni kinajulikana, lakini ni sahihi kabisa. Lakini kupunguza kioo, ole, kwa manually. Hata hivyo, vijiti vinavyoendana kwa kuanzisha kifungo cha kuinua umeme ni pale, na shukrani kwa hilo. Katika Ulaya, wazalishaji wa magari ya ukubwa huu jaribu kuwafanya kwa kila kitu wanachoweza. Waumbaji wa Volga waliamua kujiunga na mfuko wa jozi na sanduku la kawaida la glove, hata ashtray katika gari haikuwa pale, ingawa mwanga wa sigara ulikuwa umewekwa.

Kuingia kiti cha dereva kabisa kuuawa maoni ya awali chanya. Ni rahisi kukaa juu, bila shaka, lakini katika kesi hii, kulingana na mantiki, marekebisho ya kiti yanahitajika, ambayo hayatolewa. Na ni vizuri kwamba safu ya uendeshaji imechukuliwa , ambayo, hata hivyo, haitoshi. Jopo la chombo limepambwa kwa mtindo wa kisasa - mzunguko mkubwa wa mstari wa mkuta + midogo midogo miwili - kwa viashiria vya kiwango na kiwango cha liquids, haya yote hayajaonyeshwa. Sikulipenda eneo la taa za kiashiria, wao ni badala ya nasibu waliotawanyika. Mwangaza wa juu wa mambo ya ndani VAZ-1118 umefurahia.

Kuongezeka kwa gari hupita kwa ufanisi, bila kushindwa na kurudi. Hata kwa mwanzo mkali, gari haifai asphalt, inakwenda hasa kwenye trajectory inayotaka. Mafanikio mengine makubwa ya wabunifu wa VAZ-1118 ni uendeshaji. Kuimarisha vizuri, maoni sawa - wamiliki wa mifano kutoka mistari ya awali ya VAZ kuhusu dhana kama hiyo inaweza tu ndoto ya. Amplification bora huonekana kwenye mlango wa kugeuka, haitakuwa lazima kuingiliana na gari kwa muda mrefu, kwa sababu inatarajiwa kabisa, na, kama kwa mwakilishi wa kawaida wa mji, utunzaji wake ni juu ya urefu. Kwa njia, amplifier yenyewe hutolewa katika usanidi wa msingi.

Mradi wa VAZ-1118 uligeuka kuwa kelele sana, lakini "ugonjwa" huu unaweza kuhusishwa na karibu magari yote ya ndani. Lakini maambukizi yalitokea burudani kabisa. Muda mfupi wa uhamisho wa kwanza, ambao unatoa njia kwa muda mrefu - kwa pili na ya tatu. Tabia hizo, hata hivyo, ni rahisi sana wakati wa kuendesha gari karibu na mji. Nilipenda kuwepo kwa utaratibu wa kufungwa kwa uhamisho wa nyuma - kutoka kwa kwanza sasa haukuchanganyikiwa, kama inaweza kuwa na mifano ya awali.

Kuhitimisha, tunahitimisha: mradi wa VAZ-1118 "Kalina" sedan ina haki ya kuwepo. Bila shaka, sio bila vitalu vidogo, lakini kwa ujumla - gari thabiti la jiji la jiji, uwiano bora wa bei na ubora.