Toyota bB: maelezo ya kizazi cha kwanza na cha pili cha subcompacts ya Kijapani

Toyota BB ni subcompact inayotengenezwa na mtengenezaji wa magari ya Kijapani tangu 2000. Chini ya jina hili, inauzwa tu nchini Japan. Kweli, mfano bado unapo nchini Marekani, ambapo hujulikana kama Scion xB. Barua mbili "b" gari zimeitwa kwa sababu nzuri. Kifupi hiki kimeonekana kutoka kwa maneno "sanduku nyeusi", ambayo hutafsiri kama "sanduku nyeusi". Je! Ina nini na hilo? Sanduku la mweusi linasisitiza, kama viongozi wa mradi wanaamini, upungufu wa fursa zilizojulikana bado.

Kizazi cha kwanza

Wamejenga Toyota bB kwa misingi ya hatchback ya compact inayoitwa Vitz. Inashangaza kwamba kwanza wazalishaji waliamua kuzalisha mfano huu kwa mauzo katika soko la ndani. Hata hivyo, baada ya kuona jinsi mfano wa Cube kutoka kwa mpinzani wake aitwaye Nissan ni maarufu nchini Amerika ya Kaskazini, wamebadilisha mpango wao. Mfano ulianza kuzalisha kwa Marekani. Kweli, wazo hili lilifuatiwa miaka minne tu baada ya kuanza kwa uzalishaji wa subcompact nchini Japan.

Mifano ya kwanza ya BMB ya BB ilikuwa imeunganishwa na injini ya lita 1.5 na 1.5, ambayo ilizalisha 88, 105 na 110 horsepower kwa mtiririko huo. Jambo lingine la kuvutia ni kwamba walifanya kazi chini ya udhibiti wa gearbox moja tu. Ikumbukwe kwamba kuna subcompacts na gari la mbele-gurudumu na moja kamili. Bado magari haya yanaweza kujivunia mifumo ya ESP, BAS, ABS na msaidizi wa asili na kuinua kutoka mlima.

Kizazi cha pili

Mwaka 2005 magari mapya Toyota BB akatoka. Kizazi cha pili kilikuwa na muundo wa kuvutia zaidi kuliko wa kwanza. Kwanza, mwili umepata sura ya mbele iliyoelekezwa zaidi. Kweli, moja kuu imebaki mraba. Bustani ya mbele ina uingizaji wa hewa katikati na upeo wa mviringo kwa sura ya almasi. Jaribio lingine la Toyota BB, picha ambayo ilitolewa hapo juu, limepokea grille ya radiator iliyobadilishwa. Ilikuwa ndogo, na bado ilikuwa imegawanywa na "makali" ya usawa. Lakini maonyesho makuu ya gari hili ni windshield ya convex na racks ya mbele iliyoelekezwa.

Katika toleo maalum, ambalo lilijulikana kama Aeropackage, gari lilipata grili tofauti kabisa ya radiator. Kuangalia mfano huu, inaonekana kama yeye anasema. Na bunduki yake inarejeshwa na niches ya uingizaji kwa njia ya pembetatu, ambapo taa za ukungu ziko.

Features ya Kiufundi

Hatimaye ni muhimu zaidi kufungua mada kama sifa. Toyota BB ni subcompact, hivyo faida yake kuu ni mambo ya ndani ya wasaa. Na basi urefu wa gari ni kidogo zaidi ya mita 3.7, ndani yake inaweza kweli kubebwa na faraja. Na shukrani kwa ukweli kwamba line ya paa ni ya juu sana.

Viti vya mbele vilivyounganishwa, lakini katikati ni upana wa mikono. Kuna wachache wa kikombe na niche kwa kila undani nyuma. Nyuma nyuma kuna sofa, ambayo inaweza kupakwa katika uwiano wa 40 hadi 60.

Kwa njia, kiti vizuri na kiti cha dereva. Waendelezaji wa dashibodi waliamua kuchukua katikati ya torpedo, kuiweka juu ya console ya kati. Na hiyo, ina niche kwa drives CD-ROM 13. Hata ndani kuna "hali ya hewa" na rekodi ya redio ya redio.

Je! Kuhusu sifa? Kwa mfano wa kizazi cha pili, injini ya 1.3- na 1.5-lita yenye uwezo wa 92 na 109 "farasi" imewekwa. Na hufanya kazi kwa kifupi na kasi ya 4-moja kwa moja.