Swara 2705 - workhorse waliopotea

Swara 2705 ilianza maisha Julai 20, 1994, wakati yeye iliwasilishwa katika Moscow Gorky Automobile Plant. gari hii imekuwa kweli maarufu katika miaka 16 ya kutolewa, lakini kama itakuwa kusikitisha kama inaweza sauti, alichukuliwa nje ya uzalishaji katikati ya 2010. Imekuwa kubadilishwa na Swara Business, ambayo sasa imekuwa full-fledged lori, lakini si kuhusu hotuba yake.

toleo la kwanza ya mwaka 1994 iliyoundwa furor. Ni ina sifa nzuri ya traction kwa sababu 100 HP injini ZMZ 402 copes na uzito mwenyewe ya kilo 1,850. Aidha, kutokana na pia mzigo ni uzito wa juu ni 1350 kg, gari naendelea kuongeza kasi na driveability nzuri.

Swara 2705 alikuwa injini ya lita 2.5 kwa historia nzima ya uzalishaji. Ya kwanza mwaka wa utaratibu wa camshaft wa chini hata kama muundo hawawezi kutoa harakati ya haraka ya valve, kwa kuongeza, ni kwa kiasi kikubwa hupunguza usahihi, kama sehemu ya sehemu nne kati ya kila mmoja wao ana pengo katika gari ya valve, ambayo ni uvunjaji ni lazima.

Hivyo iliamuliwa kuboresha kadhaa Swara 2705. Mwaka 2003, gari imewekwa cabin mpya na injini ZMZ 406. Kwa kawaida, hii na athari chanya katika mienendo ya mashine, lakini uwezo inabakia sawa. Kushoto na wa zamani umaarufu Swara 2705.

Specifications na kiwango cha juu unaoruhusiwa uzito wa kilo 3200 utapata kudhibiti gari mbele ya leseni ya dereva jamii "B". Hivyo, kikosi ya wamiliki kubakia, na alikuwa akiendesha gari kufurahisha zaidi na wazi. Hii ilisaidia na mpya uendeshaji utaratibu wa kudhibiti, na mabadiliko gear uwiano maambukizi.

apotheosis ya mpango ilikuwa ufungaji wa injini ZMZ 405 2705. GAZ Swara alishinda kutoka hii kubwa, kwa sababu 140 horsepower ni bora zaidi kuliko 100 au 128. Kuna walikuwa kutumika mambo mapya kama vile gidronatyazhitel mlolongo camshaft gari. Mwisho, kwa njia, kwa 406 kuwa nafasi katika kichwa silinda, na matokeo, pengine haipaswi kusema. wamiliki wengi wanaamini kwamba wakati kubuni ZMZ 405 wabunifu wa GAZ alichukua katika akaunti ya karibu wote mapungufu ya zamani na kuyarekebisha. Kwa mfano, kwa kuwa 406 ilitumika mafuta muhuri juu ya kuzaa nyuma.

Miongoni mwa wamiliki wa 2705 ya mwaka 1994 alikwenda kusema: "Kama 402 ya mafuta ya kwanza motor haina kati yake, ambayo ina maana kwamba tu si hapo!". Katika sehemu ya, hii ilikuwa kweli, kwa kuwa camshaft upande cover ilijengwa kwa nyembamba karatasi ya chuma, ambayo bends chini ya nguvu ya karanga kwa muda mrefu. Hivyo leak. Lakini hii si uhakika tu. Kwa mfano, bado kuna mafuta pampu gasket kwenye kuzaa nyuma ya crankshaft, pamoja na maelezo mengine mengi. Sasa, mifano ya karibuni ya gesi injini matatizo haya yote, kwa njia moja au nyingine, wamekuwa kutatuliwa, hivyo kwa hakika hakuna vikwazo.

Inaweza kuhitimishwa kwamba kutumia Swara 2705, kutokana na sehemu yake ya nzuri ya kiufundi, inawezekana kwa shida kidogo au hakuna. gari ina nzuri maisha ya huduma, hivyo kutengeneza haitakuwa kama mara kwa mara, na kama ilivyo, si kuvunja shimo katika bajeti.