DT-54 trekta - mkuu wa Urusi mkulima na data nzuri ya kiufundi

Urusi Crawler trekta DT-54 (picha iliyotolewa katika ukurasa) ilibuniwa mwaka wa 1949 katika kiwanda katika Kharkiv. Serial uzalishaji wa mashine mpya kwa ajili ya kilimo imekuwa kubadilishwa katika sehemu moja. DT-54 matrekta zinazozalishwa katika HTZ 1949-1961. uzalishaji mwingine kufunguliwa kwa Stalingrad trekta kiwanda ambapo gari ilitengenezwa kwa kiasi sawa. Katika ngumu ya miaka ya baada ya vita, kilimo Urusi zinahitajika katika sanaa. tatu uzalishaji mfululizo uliandaliwa kwenye kiwanda Altay, ambapo trekta DT-54 ilitengenezwa 1952-1979. Jumla 957 900 vitengo kuwa kujengwa katika mitambo mitatu.

historia kidogo

DT-54 trekta alikuwa maendeleo na mafanikio kulingana na imepitwa na wakati mifano ya AZHTZ Nati, pamoja na ufumbuzi nyingi mpya ya kiufundi na matumizi ya teknolojia ya kisasa. Machine kubuni ni kamili ya kutosha, injini ya dizeli ni ya kiuchumi, na matumizi ya mafuta ya dizeli hayazidi mipaka ya chini ya kuahidi viwango kazi. Katika motor ya centrifugal mfumo mafuta ya kusafisha mara ya kwanza kutumika kwa kutumia kamera maalum crankpins ya crankshaft.

By huo kanuni mafuta ya kufanya kazi centrifuge, pamoja na filter kiwango. Stopper kwa kuondoa maji mafuta kutumika kutoka sump ni sumaku nguvu kukusanya chembe faini ya chuma. Hatua hizi zote kwa kiasi kikubwa hadi maisha ya injini.

Dual Band hodoumenshitelnaya sanduku alikuwa amepanda trekta, ambapo maambukizi kuu tano aliongeza mwingine kumi. kifaa Hii ilimwezesha kuchagua mzigo optimum kwenye injini na kusaidiwa ili kulinda afya yake.

Nyuma axle vifaa na tofauti kudhibitiwa mafungo Rotary na breki, ambayo kwa kiasi kikubwa kuwezesha udhibiti wa mashine. hakukuwa na mgawanyo huo hadi 1956. Wakati huo huo breki aina ukanda zilianzishwa, kazi katika pande zote mbili. Ufanisi kuongezeka kwa kiasi kikubwa kuchelewesha maendeleo taratibu.

mapungufu

hasara Moja ya DT-54 ilikuwa msuguano Orodha kiatu cha mwisho gari makazi. Kwa maana hii, sisi kuweka maalum sahani kati, ambayo kwa wakati mmoja utulivu mwelekeo wa mbio kiatu na kucheza nafasi ya gasket kati caterpillar na crankcase. Haya ubunifu pia limetumika mwaka 1956. Pia alikuwa kuboreshwa tow hitch, mabano ni mrefu, kupitiwa transverse strip, na earring alifanya pana kwa kidole kubwa kipenyo. Sasa ya vikwazo vyovyote ni salama akafunga kwa trekta.

kisasa

Mwaka 1952 injini ilikuwa na vifaa na counter maalum, kufuatilia viongozi wa muda wakati ambao injini kazi. Hii hupunguza kurudi safari ya trekta au kutumia kwa madhumuni mengine. Counter muhuri katika mwanzo wa ushahidi wake walichukuliwa baada ya mwisho wa siku za kazi.

Baada 1956, maambukizi ya mzunguko wa crankshaft imekuwa bora, ambayo ilikuwa inaendeshwa peripherally. Karibu na shimo kuu, hutolewa kwa kesi uhamisho, kuzungushwa ziada alifunga silinda, ambayo unaweza kuunganisha clutch maalum ambayo inaunganisha maambukizi na maambukizi "nusu". attachments ziada, ya kutumika kwa sasa na amekuwa vifaa na mwenyewe mzunguko utaratibu wake ni kushikamana na nguvu kuchukua-off shimoni.

kawaida utaratibu PTO utaratibu si pamoja, lakini wanaweza kuwa imewekwa ombi tofauti ya mnunuzi. Aidha Hii ilikuwa ghali, lakini walaji kuelewa jinsi kifaa hiki ni muhimu, na si kuchukuliwa gharama. Wakati huo huo ina uwezo wa kufunga trekta gari kapi, ambayo pia kuruhusiwa kufanya uteuzi wa uwezo wa vifaa vya pembeni, lakini tu kwa njia ya ukanda gari.

Trekta DT-54: Specifications

kazi kuu ya DT-54 ni kazi ngumu kwa nne au tano-Sectional kulima. tabia Traction kuruhusu kulima ya msongamano wowote. Zaidi ya hayo, DT-trekta 54 unaweza kuingiliana na aina ya vifaa vingine towed.

Range nguvu traction mashine ilikuwa 1200 - 2850 kg, ambayo kuruhusiwa kwa matumizi yake kote. kasi ya kufanya kazi ya mashine ulikuwa kati 3.58-7.8 km / saa, usambazaji na gia mbele tano na reverse moja. Dizeli katika lilipimwa kasi 1300 rev / min, iliyoandaliwa uwezo wa 54 HP, ilikuwa ya kutosha kwa ajili ya kazi yoyote ya shamba.

Uzito na vipimo

• Jumla uzito - 5400 kwa kilo moja.
• Muda unaotumia mfumo tow - 3660 mm.
• Urefu - 2300 mm.
• Upana - 1865 mm.
• Ground kibali, kibali - 260 mm.
• Nafasi - (mwisho roller) 1622 mm.
• Kufuatilia katikati Caterpillar kufuatilia - 1435 mm.
• shinikizo kwa resistivity udongo - 0.41 kg / cm ^2.
• Mafuta tank uwezo - 185 cm / cu.

modeling

Agricultural zima mashine DT-54 inahusu rarity kiufundi njia, ambayo kusababisha riba kubwa miongoni mwa ushuru. DT-54 trekta mfano iliyoundwa kila mahali na ni ya kawaida mno. Ubora wa bidhaa ni wa kiwango cha juu, kama modelers kutumia teknolojia ya kisasa.