Kuendesha gari katika hali ya barafu ni hatari sana, hivyo madereva wa magari ya walikuwa "shod" magurudumu katika minyororo theluji kushinda barafu sehemu ya barabara. Baadaye, wakaanza kutumika kwa ajili ya kuendesha gari mbali-barabara, ikiwa ni pamoja na tope na theluji.
Leo, minyororo theluji kwa malori kutumika kwa sehemu ngumu kuvuka msitu na nchi barabara. Kwa mara ya kwanza walikuwa kutumika katika nchi yetu katika mbao nje kumbukumbu kutoka kuvuna shamba si tu katika theluji, lakini katika mvua. Wakati huo, kama vile ni lazima, magurudumu amefungwa urefu wa minyororo, na uzalishaji wa vifaa maalum hakuwa swali.
Hata hivyo, wajasiriamali Western akakaribia suala hili tofauti kidogo - wameanza kuendeleza na kutekeleza katika minyororo ya uzalishaji wa marekebisho kadhaa iliyoundwa kwa ajili ya aina tofauti ya magari. mfano itakuwa kwa ajili ya kesi ya mtu binafsi ya barabara, kama vile kwa kuendesha gari juu ya ukatannomu kwenye theluji huru na sakafu, au kwa ajili ya congresses na slides barafu. Lakini off-road - hii ni tatizo kubwa la Russia, hivyo minyororo theluji kwa kuendesha gari katika matope na udongo swampy zinahitajika wakati wowote wa mwaka.
Hakika, Vifaa vya nyika na wote magari barabarani kuongezeka, kwa mtiririko huo, na usafiri ufanisi ni kuongezeka kutokana na ukweli kwamba magurudumu kuendesha gari wakati wa kusonga juu ya udongo huru, mchanga, matope au udongo zinawekwa minyororo. Ukaguzi madereva zinaonyesha kwamba wana seti ya manufaa hata kwa wale ambao mara kwa mara husafiri kwenye barabara na mara kwa mara tu hoja chini ya barabara ya mahali ambapo hakuna barabara.
Kufanya nao seti mbili za mpira ni ghali sana, na wakati wewe kusafiri kwenye likizo au kwenye kuwinda ya kilomita 500 ni 50 tu km mbali, unaweza kuwa na kupitia matope au theluji. Kwa hiyo, kufanya tope au tairi studded si thamani yake, kwa sababu mengi zaidi ya kiuchumi na ufanisi tu kutoka nje ya minyororo kidogo sanduku na baada ya dakika chache urahisi kufunga nao kwenye axles kuendesha gari, hivyo kuhakikisha kwamba gari upenyezaji sawa na trekta. Baada ya hapo, huwezi kuwa na hofu yoyote drifts theluji, hakuna njia ardhi oevu. Manufacturers kuhakikisha ongezeko la upenyezaji wa mara tatu kumi. Faida ya kuzitumia na wakati huvaliwa matairi.
kuzalisha mizunguko Material - alloyed chuma kwa kuongeza titanium, chromium, nickel. Kwa minyororo pamoja kukata ndani ya ardhi au ardhi Icy, ni alifanya ya umbo, alisema chuma. Kufunga wamesambaa kwenye mzingo wa gurudumu, na kisha hatua kwa hatua wao collide ili mnyororo robo tatu walikuwa katika gurudumu. Kisha una kurekebisha yao kwa ndani ya gurudumu, na kisha kaza lever nje. wakati itachukua si zaidi ya dakika tano. Ni muhimu kukumbuka kwamba unahitaji kufunga mzunguko mapema, si wakati wa kuingizwa.