MAZ-5440: nguvu na nguvu juu ya the road

Mwaka 1997, mwanzo wa uzalishaji wa gari inaitwa MAZ-5440 alipewa. mashine hii awali ilikuwa imeundwa kama lori kubeba trafiki kibiashara katika umbali wowote. Hii ulikuwa mtoto wa uhandisi na itajadiliwa katika makala hii.

ushirikiano

MAZ-5440 iliundwa na Minsk wataalamu. Hata hivyo, kwa maendeleo ya gari pia walihusika na Ujerumani wataalam kutoka MAN Group. Tangu mwaka wa 2000, Minsk Automobile Plant imeanza uzalishaji wa kuboresha mfano, A8 ambao index alipewa. novelty imepokea kiwango cha juu cha faraja uvumilivu bora, upinzani dhidi ya hali ngumu ya barabara zetu, unyenyekevu na gharama ya juu. Hii yote imetoa jumla ya lori na maarufu zaidi katika mazingira ya matumizi. Kwa ujumla, gari imepokea idadi kubwa ya ufumbuzi mpya ya teknolojia, hivyo ni hakuna tatizo kupata cheti cha ubora katika Shirikisho la Urusi.

sifa chanya

MAZ-5440, a photo ambayo imetolewa katika the makala, ni pamoja na vifaa a kraftigare kusimamishwa, na kwa sababu the gari kwa urahisi wanaoshinda the maskini ubora wa the road na nyingine vikwazo peke yako njia. Katika kesi ya operesheni sahihi ya mashine na sehemu yake yote sehemu uwezo wa kutumikia muda mrefu sana kabla ya mabadiliko makubwa. Aidha, uendeshaji wa lori wazi kwamba huduma yake hauhitaji gharama kubwa vifaa, na hii, kwa upande wake, wakiongozwa na idadi kubwa ya magari ya kuuzwa.

MAZ-5440, ikilinganishwa na wenzao nje, ni jambo moja, lakini faida kubwa - kuendesha jamaa wa bei yake. Aidha, lori kikamilifu kukubaliana na viwango vya "Euro-3". mashine mara nyingi hutumika kama moshi kwa umbali mrefu na usafiri wa kimataifa.

vigezo kuu

Specifications MAZ-5440 ni kama ifuatavyo:

• Urefu - 4000 mm.
• Upana -2550 mm.
• Length - 6000 mm.
• Kiwango cha juu ya kusafiri kasi - 100 km / h.
• Axle Configuration - 4x2.
• Payload lori - 44,000 kwa kilo moja.
• Mafuta Tank Uwezo - 500 l.
• matumizi ya mafuta kwa 100 km 80 km / h - 35.4 lita.
• Engine - nane silinda, nne kiharusi "YaMZ-650", vifaa na turbocharger.
• Motor nguvu - 400 HP

Nominella kiasi - 14,85 lita.

intricacies miundo

MAZ-5440 (picha trekta utafiti muonekano wake) ina kabisa cockpit ya kisasa. Vigezo faraja yake na aerodynamics ni juu sana. domo kupokea kumaliza katika mfumo wa muda mrefu plastiki, ambayo, kwa upande wake, alifanya hivyo inawezekana kwa kiasi kikubwa kupunguza uzito wa muundo. mbele ya vioo kubwa upande kutoa maelezo ya jumla bora wa nafasi ya jirani pande ya lori.

Kwa ajili ya faraja ya kiti cha dereva ni vifaa na hewa yake chemchemi kwa mipangilio ya ziada. Pia katika cabin kuna berths mbili. chombo jopo ina mpango mzuri na kiwango optimum ya ergonomics. Kukubalika kwa dereva katika cabin ya hali ya hewa ni iimarishwe na mfumo maalum. milango trekta kioo vifaa na akanyanyua umeme. Pia kuna tachograph, juu ya bodi ya kompyuta, mfumo wa sauti.

Kwa upande wa mfumo wa kusimama, MAZ-5440 ina kuu, msaidizi na vipuri mfumo. Ambayo mbele na nyuma gurudumu breki inaweza kutengwa na kila mmoja. Daima sasa na breki maegesho.

mapungufu

Ilivyoelezwa trekta pia ina upande hasi. Hasa, madereva wameonyesha madai ya the gearbox, ambayo haiwezi kutumika katika "rolling" mode, kwa sababu katika njia hii inaweza kwa urahisi kuweka nje ya action. Splitter ilipendekeza kwa kazi kwa kasi ya 20 km / h. Ni madhubuti marufuku kurudi nyuma overdrive. Longitudinal na msalaba lori chini ya kusisitiza ngozi.