"Lada Granta" injini: specifikationer na ukaguzi

"Lada Granta" - ndani ya bajeti ya gari katika darasa. Model zinazopatikana tangu 2011. gari ilijengwa kwenye msingi wa kawaida na "Kalina" kizazi ya kwanza. Hii kuruhusiwa wahandisi wa kuokoa fedha kubwa kwa maendeleo ya gari mpya. Shukrani kwa hii "Lada Grant" ilikuwa moja ya magari ya gharama nafuu katika darasa lake. Kupunguza gharama mara tu "Matiz" na baadhi ya "Kichina". mashine ni maarufu sana katika Urusi. Naam, hebu angalia aina gani ya "Lada Grant" specifikationer injini, kubuni na mambo ya ndani.

kubuni

Kama ambavyo tumeona hapo awali, gari ilikuwa msingi wa "Kalinovsky" jukwaa. Licha ya haya, muonekano wa "Ruzuku" ni tofauti. Hivyo, tunaona mataa mapya ya mbele, grille wengi kupitia chrome strip juu ya kituo na mwili ya rangi bamba. Kwa njia, katika zaidi ya matoleo ya gharama alikuwa mweusi. Pia katika bamba alisimama taa halogen ukungu (au plugs badala ya wao, kulingana na bei).

saluni

Ndani mengi ya maelezo kwamba ni sawa kutoka kizazi ya pili ya "Kalina". Kwa hiyo, hili matundu pande zote hewa pande na katika kituo cha console, pamoja na tatu-spoke usukani. Ina hakuna marekebisho umeme, hata hivyo, ni ni vifaa na makadirio kwa ajili ya mtego vizuri zaidi. Iko juu ya console Kitengo kati na kuonyesha (katika matoleo maskini lazima plug), pamoja na tanuri kitengo cha kudhibiti. matoleo ya kifahari zilizotajwa na viyoyozi. Viti - gorofa sana, bila lateral na lumbar mkono. Hii labda ya msingi bala cabin - Maoni kusema. Pia, wamiliki kusema mediocre quality soundproofing. Plastiki ni ngumu sana na radi katika mashimo. Hawawezi kukabiliana na kazi, na mihuri mlango: maji haina kati yake, lakini kelele barabara inaweza kusikika kwa uwazi. Chini ya kituo cha console ina wamiliki kikombe mbili. matoleo ya kifahari zinazotolewa 4 safu na nguvu madirisha. Lakini kiti inashughulikia - kitambaa tu. kiasi cha shina la gari ndogo ni 480 lita. backrest ya sofa haina kuongeza up.

Specifications "Lada Grant"

Ambayo ni mtambo kuweka kwenye mashine hii? gari vifaa na mmoja kati ya wawili vitengo nguvu nne silinda.

msingi ni 8-valve kawaida aspirated injini. Vifaa na injini hii, "Lada Granta" liftbek sedan. Katika ukamilifu wake hutoa 1.6 lita uwezo wa 87 horsepower. Torque ni inapatikana kwa mapinduzi elfu nne na ni 140 Nm. injini Hii "Ladas Ruzuku" (8-valve) ni mated kwa kasi tano gia. Kwa hiyo, kwa kugawa mamia alichukua sekunde 12 na nusu. kasi upeo wa kilomita 166 kwa saa. Kwa upande wa mafuta ya matumizi, ni kukubalika kabisa - hadi lita 7 kwa mia katika hali ya pamoja. Katika anasa trim "Ladas Ruzuku" injini ina 16 valve majira utaratibu. Kwa kiasi cha lita 1.6 injini ina pato la 106 horsepower. Moment ni 148 Nm na inapatikana kwa mapinduzi elfu nne kwa kila dakika.

Kwa ajili ya hii injini 16-valve "Lada Grant" ugonjwa mbili ni zinazotolewa. Kwa hiyo, wanandoa wao kufanya kazi na tano kasi mitambo au robot kwa idadi sawa ya hatua. Kwa upande wa sifa ya nguvu "Ladas Ruzuku", motor kwa nguvu hiyo hiyo inazalisha vigezo mbalimbali. sababu PPC mwitikio. Kwa hiyo, juu ya mechanics ya kuongeza kasi kwa mamia ya inachukua sekunde 10.6. Lakini "robot" polepole. Na hayo gari kasi kwa mamia ya hasa 12 sekunde. Kiwango cha juu ya kasi - kilomita 179 kwa saa. njia pekee ya usalama ushawishi kusambaa - kutia mafuta maji katika injini "Lada Grant". Kwa njia, kutoka kiwanda kwa motor ni kujazwa na "Shell Helix" 5w30 mnato. kiasi cha mafuta ya kujazwa - lita 3.5.

Kama kwa matumizi ya mafuta, ni sawa zote mbili PPC. Katika mzunguko wa pamoja sehemu ya kazi ni lita 6.7 kwa mia.

kuhusu gia ya kujiendesha

Kabla ya mwaka 2015, katika mstari wa uwasilishaji wa sasa na wa moja kwa moja maambukizi kutoka kampuni Jatco. Ilikuwa classic 4-mode kubadilisha fedha. Hata hivyo, gari pamoja naye alikuwa matumizi ya mafuta mengi zaidi. Vile ukaguzi, mia katika mji - lita 13-14 ya petroli.
Na mienendo ya mashine si radhi. Kugawa mamia ulichukua sekunde 13.7. Kwa mtazamo huu, na pia kutokana na kupungua kwa gharama za uzalishaji, "AvtoVAZ" ilikoma uzalishaji Jatco usambazaji na switched kabisa juu ya PPC robotic. wamiliki Ukaguzi kusema tu pamoja katika maambukizi hii - ". kuvuta kushughulikia" hakuna haja ya Lakini kutokana na mtiririko na bunduki, safari juu ya Jatco inakuwa faida.

Sport "Lada Granta"

injini katika "Ruzuku Sport" ni kidogo tofauti tabia ya kiufundi. Hivyo, msingi wa wahandisi wa umma alichukua injini ya lita 1.6. Hata hivyo, kuipatia sindano nyingi na camshafts mengine, kuongezeka uwezo wa jumla ya hadi 118 horsepower. Torque imeongezeka hadi 6 Nm, ikilinganishwa na mtindo 106-imara. Hii alitoa ongezeko dogo la kuongeza kasi. Kwanza mia gari anachukua katika sekunde tisa na nusu. Kiwango cha juu ya kasi - kilomita 197 kwa saa. Injini "Lada Grant Sport" ni kukamilika bila mbadala kwa gia 5-kasi. Matumizi ya mafuta ya gari - lita 7.8 katika hali ya mchanganyiko.

Bei, Vifaa vya

gari inapatikana katika ngazi kadhaa trim:

• Standard.
• Norma.
• Suite.

gharama ya toleo la kawaida ni 330 rubles. Bei hii ni pamoja na airbag moja, safari ya kompyuta, kughushi 14-inch Mwiba na mfuko wa sauti. Chini ya kofia - injini 8-valve na gia. "Norma" inapatikana kwa bei ya 405 000 rubles. Kwa bei hii mnunuzi kupokea kukunja nyuma ya kiti, taa ukungu, ABS na ESP, umeme nguvu ya utendaji, redio mfumo na "bluetooth" na USB, pamoja na wasemaji 4. hewa ya inapatikana kama chaguo na airbag pili. Itakuwa kulipa mwingine rubles 25 elfu. Pia kuna chaguo "metali rangi finishes katika" kwa bei ya 6000 rubles. Luxury version inapatikana kwa bei ya 480 000 rubles. Bei hii ni pamoja na ya juu sauti insulation mfuko, nne madirisha ya umeme, vioo, immobilizer, viti moto, kudhibiti hali ya hewa, 15-inch magurudumu, multimedia ngumu kwa screen inchi 7. Kama chaguo mtengenezaji inatoa retrofitted gari urambazaji mfumo. Kwa hii unahitaji kulipa 9.7 rubles. Lakini kama wao husema maoni, kujengwa katika urambazaji katika "Grant" ni mbaya sana - ni bora ya kutumia Navigator kawaida.

hitimisho

Kwa hiyo, tuligundua mambo "Lada Granta" na nini injini ni pamoja na vifaa. Kwa sasa, gari ni rahisi zaidi katika mstari wa "AvtoVAZ". Hata hivyo, kukimbia kati ya seti (au tuseme thamani yake) tu kubwa. Hii husababisha dhoruba ya negativity kutoka kwa wenye magari ya Urusi. Hata hivyo, mashine inaendelea kuuzwa katika mikoa mbalimbali ya Urusi, hata na injini 8-valve.