Tank kwa mafuta na mafuta na mafuta

Katika karne iliyopita, tank ya mafuta mara nyingi ilikuwa ya chuma. Sambamba na hii katika miaka ya 70. Katika Ulaya, vyombo vilivyotengenezwa kwa polyethilini vilitumiwa sana, wakati wa soko la ndani hawakuwa na habari za bidhaa hizo. Lakini faida ya vyombo vya plastiki ni kwamba wanaweza kuhifadhi mafuta, mafuta na mafuta mengine. Na kuta za bidhaa hazikuwepo na kutu, na mizinga hiyo ilitumikia muda mrefu zaidi kuliko chuma, ili iweze kuokoa.

Katika Urusi, uwezo huo ulionekana tu miaka 20 iliyopita, lakini wakati huu waliweza kupata umaarufu kati ya watumiaji. Tayari mizinga ya leo ya polyethilini ya juu-wiani inajulikana kila mahali. Hii inaelezwa na ukweli kwamba vyombo vya plastiki vina faida nyingi, ambazo hufautisha vyombo hivi ikilinganishwa na vielelezo. Sekta ya ujenzi zaidi ya miaka 20 iliyopita imeendeleza sana na kuongezeka kwa kiasi, ambayo iliruhusu mwanzoni mwa milipuko ya mafuta ya milenia hii iliyofanywa kwa polyethilini kushinda asilimia 15 ya soko.

Makala ya vyombo vya plastiki

Tank ya mafuta kwa mafuta ya plastiki sasa inapatikana kwa ajili ya kuuza katika aina mbalimbali na mifano, ina jukumu kubwa kwa walaji wakati wa kuchagua. Vile vile ni ubora wa juu. Uwezo hufanywa na matumizi ya vifaa vya kitaalamu, katika mchakato wa kufuata mahitaji na viwango vya GOST.

Hifadhi ya plastiki ya mafuta ni bidhaa moja ya monolithic, vipimo vya juu ambavyo ni m 5. Kiwango kinachowezekana kinaweza kufikia lita 15,000. Bidhaa hizo zinakuwezesha kuhifadhi ndani yako mwenyewe maji yenye kuwaka kama vile mafuta, mafuta, mafuta ya dizeli na mafuta ya dizeli. Unaweza kutumia vyombo kama chombo cha kuhifadhi maji, kwa kuwa ni salama na ya kudumu iwezekanavyo.

Nuru tu ambayo inapaswa kuchukuliwa wakati wa kuchagua ni ukubwa. Uwezo ni sugu sana kwa mvuto wa mazingira, ambayo ni kweli hasa kwa dalili za ukali. Kutokana na sifa hizi, vyombo vinaweza kutumika katika hali yoyote, kuhifadhi vitu vinavyoweza kuwaka ndani yao, pamoja na bidhaa za chakula.

Gharama ya vyombo vya plastiki

Ikiwa unatafuta mizinga ya mafuta ya usawa, unaweza kuzingatia mifano fulani, uwezo wa ambayo ni tofauti, pamoja na vipimo. Ikiwa tunazungumzia juu ya kiasi cha lita 14,500, basi tutakuwa na kulipa rubles 154 600 kwa uwezo huu. Kipenyo, pamoja na urefu, ni 2310 na 3860 mm, kwa mtiririko huo. Uzito wa tank hii ni 350 kg.

Unapotunzwa unaweza kupata vyombo vya plastiki vilivyomo, kiasi ambacho ni lita 11 800. Chombo hicho cha cylindrical kina kipenyo na urefu wa 2310 na 3170 mm, kwa mtiririko huo. Kupima tangi hiyo itakuwa kilo 250, na gharama zake ni 105,000 rubles.

Makala ya mizinga ya chuma

Tangi ya mafuta inaweza kufanywa kwa chuma. Ikiwa unataka muundo wa kulindwa kutokana na kutu, ni bora kuchagua ukubwa wa ukuta wa kawaida. Lakini operesheni katika mazingira yenye ukali zaidi huhusisha matumizi ya kuta kali. Wakati wa mchakato wa utengenezaji, tank imeandaliwa kutoka ndani na nje kwa sandblasting. Aina ya chuma ya kawaida inayotumiwa katika mchakato wa operesheni ni: 09g2s na AISI 304. Steel hiyo inafaa kwa latitudes ya chini ya joto. Ikiwa joto la chini haliingii chini -40 ° C, brand St3sp5 inafanana. Lakini vyombo vilivyotumiwa katika sekta ya chakula vinatengenezwa kwa chuma AISI 304, vipengele hivi vinapaswa kuzingatiwa wakati wa kuchagua.

Tabia za RVS za wima za chuma

Mizinga ya hifadhi ya mafuta na mafuta inaweza kuwa tofauti, lakini ukichagua mtindo wa chuma na uwezo wa meta 100 m ³ , kipenyo chake cha ndani kitakuwa 4790 mm. Urefu wa ukuta ni 6000 mm. Urefu wa kubuni wa kujazwa ni sawa na 5700 mm.

Ukuta huimarishwa na mikanda minne, na posho kwa kutu ni 1 mm. Unene wa ukanda wa juu ni 5 mm, kama vile unene wa ukanda wa chini. Paa la tank ya wima ina unene wa 4 mm.

Makala ya utengenezaji wa mizinga ya chuma

Mizinga ya chuma kwa ajili ya mafuta na mafuta inaweza kuzalishwa kwa njia ya roll, ambayo karatasi ni svetsade na hatimaye kuingizwa kwenye coil ya staircase ond. Kuna kulehemu ya chini na mambo ya paa, ambayo hukusanywa kwa msaada wa trekta au crane lori. Faida za teknolojia hii ni uwezekano wa viwanda katika kiwanda, pamoja na ukosefu wa ushawishi wa hali ya hewa kwa kipindi cha uzalishaji. Hata hivyo, pia kuna hasara, ambazo zinaonyeshwa kwa usafiri wa gharama nafuu kuelekea marudio, pamoja na kuathiriwa kwa bidhaa za kutu wakati wa kuhifadhi.

Mizinga ya kuhifadhi mafuta na mafuta kutoka kwa chuma inaweza kuzalishwa na kwenye njia ya karatasi, mahali pa ufungaji wa muundo hutolewa kama karatasi tofauti. Kuta za tangi zimejengwa na gane, na pia zinaweza kuingizwa kwa jack hydraulic. Utoaji wa chuma katika kesi hii ni nafuu, na tank yenyewe inaweza kufanywa hata chini ya ardhi. Faida ya ziada ya teknolojia hii ni kipindi cha muda mfupi cha kazi kwa kulinganisha na teknolojia ya roll. Hali za hewa zitaathiri muda wa kazi, na kuta zinaweza kufunikwa na kutu.

Njia yenye kuharibiwa ya mizinga ya viwanda kutoka kwa chuma

Njia nyingine ya kufanya mizinga ya chuma ni kutumia njia iliyopangwa kwenye bolts. Vipengele hukatwa kwa ukubwa unaohitajika, ambapo mashimo hupigwa kwa ajili ya ufungaji wa bolts. Elements ni sandblasted, degreased na dedated. Katika hatua inayofuata, enamel hutumiwa kwenye uso wa ukuta, ambayo hutiwa wakati wa joto la 400 ° C. Unene wa mipako inaweza kufikia microns 400.

Kisha, karatasi zimejaa kwenye chombo na kusafirishwa kwenye tovuti ya ufungaji. Kwenye tovuti, hifadhi zimekusanyika kwa msaada wa jacks na matumizi ya njia ya ugani wa ukanda. Karatasi hupatiwa na sealants wakati wa kufungia, kama kwa pamoja ya kuunganishwa. Faida za njia hii ni upatikanaji kamili wa bidhaa kwa mchakato wa ufungaji. Miongoni mwa mambo mengine, mabwawa yanaweza kukusanywa katika nafasi iliyofungwa. Masharti ya kazi imepungua kwa kulinganisha na teknolojia ya karatasi na roll. Hata hivyo, si kila shirika linaloweza kutekeleza kazi ya mpango huo.

Tabia nzuri ya mizinga ya chuma ya usawa

Mizinga ya hifadhi ya mafuta na mafuta (8, 5 - vipimo vya kuta katika milimita kwa vile vyombo), pia ni sawa. Miundo kama hiyo ina faida nyingi, kati yao:

• Uwezekano wa upatikanaji rahisi wa magari;
• Uwezekano wa kuendesha mlangoni;
• Uwepo wa jukwaa la kufungua;
• Uwezekano wa kufungua pipa katika chumba safi;
• Urahisi wa utoaji wa mafuta na mafuta;
• Urahisi wa hesabu ya ghala.

Mizinga hiyo ni rahisi si tu kwa ajili ya kuhifadhi malighafi kwa muda mrefu, lakini pia kwa kazi ya kila siku katika vituo vya gesi. Uwezo unaweza kuwa juu ya ardhi, usawa au chini ya ardhi. Katika moyo wa bidhaa inaweza kuwa chuma cha daraja 09G2S au chuma cha pua. Ikiwa unataka, unaweza kuchagua idadi ya shingo, pamoja na uwezekano wa kufunga vifaa vya ziada. Kama mipako ya kinga, varnish, primer au mastic ya bitume hutumiwa. Ndani ya mipako inaweza kufanywa kwa mipako ya zinki, wakati mwingine ulinzi hutumiwa na njia ya kutafakari baridi. Teknolojia ya hivi karibuni kutoka hapo juu inaruhusu nyenzo kupata sifa za kupinga madhara ya fujo ya mafuta ya dizeli.

Tabia ya mizinga ya laini

Unauzwa inawezekana kukutana na mizinga ya mafuta ya petroli, sio tu kwa ajili ya kuhifadhi, bali pia kwa usafiri. Wao ni wa kitambaa cha polyester nzito-wajibu, ambayo hufanyika kwa kutumia teknolojia ya kuandika mpira. Pande zote mbili kuna polyurethane au mipako maalum ya polyvinylchloride. Vifaa vya shaba huthibitisha nguvu, ufanisi wa bidhaa kwa kiwango kikubwa cha joto, na pia usingizi. Tank rahisi ya mafuta pia inaweza kutumika katika joto kutoka -60 hadi +80 ° C. Mizinga ya aina hii imejitambulisha wenyewe hata katika hali mbaya zaidi, hapa inaweza kuhusisha misitu ya mvua ya kitropiki, tundra kali na milima ya moto.

Hitimisho

Kwa watumiaji wengine, mizinga ya chuma ni suluhisho mojawapo, wakati wengine huchagua mizinga ya kuaminika, yenyewe nyepesi na nyembamba ya mafuta, ambayo unaweza kuandaa uhifadhi wa kuaminika wa vifaa katika hali ya kiwanda na shamba.

Udongo unaweza kuwa kabisa kabisa, uso unaweza kuja na mchanga, theluji, mawe, mihimili, mizinga na hata ardhi ya majani, ambayo haidhuru sifa za bidhaa. Kwa ombi la mteja, mtengenezaji anaweza kuzalisha mizinga na uwezo wa majina ya 500 m ³ . Ganda la mizinga laini linatengenezwa kwa vifaa vya kuongezeka kwa nguvu, hutolewa kwa kuunganisha safu kwenye jukwaa la usafiri.