Kuvunja usafi na rekodi. Je, ni na kwa nini kuvibadilisha

wenye magari wachache wanajua kwamba kuvunja usafi kuja katika aina mbalimbali, na sifa tofauti na, bila shaka, si sawa na vitambulisho bei. Na hii yote kwa moja na de gari. Kwa mfano, kwa maarufu katika gari letu Skoda Octavia Tour wazalishaji wa usafi akaumega zinazozalishwa katika mimea yake kubwa seti nyingi ya usafi akaumega. Kuhusu thelathini vitalu ya chaguzi unaweza kuchagua. Wow! Kweli? Jinsi gani unaweza kuchagua?

Hebu kuanza na ukweli kwamba njia mbalimbali ni pedi mbalimbali. Kwa mfano, wewe ni shabiki gari, wewe kushtakiwa gari. Bila shaka, kwa vile hali ya gari kuchagua pedi mwenyewe. Kama kanuni, si laini pedi na kidogo uchungu overlays. pedi laini ni kawaida inapatikana kwa kuendesha gari ya mijini. Na kusimama mara kwa mara. pedi laini kuvaa nje kidogo kuvunja disc, lakini bakuli overheat. Kwa hiyo, kwa kuendesha gari sporty si mzuri. Kwa ujumla, kuvunja usafi lazima kukidhi mahitaji baadhi muhimu, ambayo ni kuweka kama mtayarishaji, na kazi katika hali tofauti. Hii metrics kama vile softness, "isteraemost" sehemu mafuta kuvunjika.

Pia, mtengenezaji wa gari inawekeza katika tabia ya ujenzi wa mfano katika tabia fulani. Hii umbali wa kusimama, kazi ya mifumo na sensorer ya mifumo ya akaumega, ESP na wengine. Katika mazunguko ya muhimu gari kuvunja usafi utendaji usalama na magurudumu ya gari wanahusika moja kwa moja. Kwa hiyo, karibu na kiwanda, vitalu awali juu tabia ya chaguzi mbadala, bora wenzao ubora, na ya matumizi ya usalama wa gari kwa ujumla.

Hebu majadiliano juu ya kuvunja rekodi. Quality diski - hii ni sehemu ya pili ya kusimama usalama na uendeshaji wa usalama gari kwa ujumla. Breki diski lazima kukidhi mahitaji mengi. Hii sehemu ya joto. Baada ya yote, pamoja na joto na nguvu na kuvunja disc utendaji kiasi kikubwa, ambayo inaweza kusababisha madhara yasiyotarajiwa. Kwa ujumla, vifaa kutoka ambayo alifanya kuvunja disc, inategemea sana. Ni kwa sababu ya dhamiri wazalishaji anastahili mnunuzi uchaguzi.

Kwa njia, kwa ajili ya supercars, magari ambayo ni suala la csekundy kasi kwa kasi zaidi ya kilomita mia mbili kwa saa, na kufanya kauri kuvunja rekodi. Hufanya keramik joto kwa kiasi kwamba wakati gari breki ni karibu kila mara kutabirika katika hali ya uliokithiri. Lakini hiyo ni hadithi nyingine. Leo sisi ni kuzungumza juu ya disk kwenye magari kwa ajili ya matumizi ya kila siku. kuvunja rekodi ni vented na yasiyo ya vented, perforated na bila. Hii yote ni kufanyika tu kwa ajili ya joto na baridi. Hasa katika maeneo ya milima kwenye mteremko na katika majira ya joto. Ilikuwa kuchunguzwa na uhai wa breki hizi. Ni utafanyika katika hali kama hiyo, wakati breki ni kazi katika mipaka. Kulikuwa na matukio mengi ya kushindwa kuvunja milima. Hasa katika malori na mabasi. Mara nyingi katika habari mara kwa mara kuna taarifa kuhusu ajali katika milima. Katika 80% ya kesi - kushindwa akaumega, wengine wa ajali - kutoka kasi na kuendesha gari kutojali. Baada uzito gari ni kubwa, nishati ya mwendo (Inertia) haja ya kunyonya kwa ufanisi zaidi.

Kuwa makini wakati wa kuchagua vipengele mfumo wa breki, pamoja na kukarabati imani tu wataalamu, unaathiri si tu usalama wako, lakini pia wengine.