Kurekebisha valves juu ya moped "Alpha". Moped "Alpha" - photos, tabia

Kwa kwa kurekebisha valves juu ya moped "Alpha"? injini ya moped FMB 139 ni vifaa na majira na camshaft iliyoko kichwa silinda. vali zinaendeshwa kwa njia ya silaha mwanamuziki wa Rock. Wakati wa operesheni kwa vali injini kuteseka upanuzi wa mafuta, kwa hiyo, hutoa kwa pengo ndogo kati ya mwanamuziki wa Rock mkono na valve, ambayo kompenserar upanuzi wa mafuta. Kwa kutosha au kupindukia kibali anaweza uharibifu mkubwa injini. matokeo mabaya ya mapungufu ya kawaida hatua kwa hatua hujilimbikiza na inaweza kusababisha kuchoma-valve kiti uharibifu, kupungua compression overheating na deformation majira nodes muhimu. Kurekebisha vali juu ya moped "Alpha" mara kadhaa wakati wa msimu wa kufanyika. Kama si kimeundwa mapungufu mafuta inaweza kuonekana tabia kugonga sauti wakati injini ni bomba, ambayo pia ni sababu ya vali marekebisho.

injini ya moped "Alpha» FMB 139

Nne kiharusi injini FMB 139 ni moja ya faida kuu ya moped "Alpha". Picha inaonyesha injini hapo juu. Hii ni wa kuaminika sana na kiuchumi injini mwanga uzito. Kiasi yake unaweza kuwa kati ya cm 49-125. Cc., Na unene inaweza kuwa 5 hadi 8. HP Marekebisho ya injini wanaweza kuwa tofauti kiasi cha silinda. Unaweza nyumbani kusakinisha toleo zaidi au chini ya nguvu ya kundi silinda. injini ni vifaa na nne-hatua gearbox. Zaidi ya hayo ni kabureta moped "Alpha".

Injini ya gesi usambazaji utaratibu 139 FMB

Engine Valve gear FMB 139 ni vifaa na camshaft ya kutupa katika kichwa silinda. Valves ni yaliyopangwa na mstari na V-umbo na ni inaendeshwa kwa njia ya silaha mwanamuziki wa Rock, ambayo kwa upande ni inaendeshwa kwa njia ya cams ya camshaft. Mfumo huu ni sawa na majira "Moskvich" 412, tu silinda ni moja tu, na valves - mbili.

camshaft ni inaendeshwa kwa njia ya maambukizi ya mlolongo. Ni, kwa hiyo, ni inaendeshwa na pinion uko kwenye jenereta rotor mhimili ambayo ni mhimili wa mzunguko wa crankshaft.

Kuzuia majira na matokeo ya kushindwa

Mambo yote ya FMB 139 Engine Majira zinahitaji muda na mara kwa mara ukaguzi ya shahada yao ya kuvaa. Kukaza majira mnyororo na mvutano wake kipengele kuvaa unaweza kusababisha kuvunjika kwake, ambayo itahitaji matata kabisa kukarabati kuhusishwa na haja ya kuondoa rotor wa jenereta, au disassembly kuchukua nafasi nzima crankcase mafuta pampu gia. Zaidi ya hayo, majira mnyororo kuvunjika inaweza kusababisha deformation ya valve, ambayo itahitaji badala na lapping sahani kwa saddles vali mpya. Kushindwa kwa mambo ya mtu binafsi majira inaweza kusababisha idadi ya uharibifu mengine makubwa.

Dalili za mazingira sahihi valve

Kama mapungufu moto ni kubwa mno, inaweza kusababisha tabia kugonga au kupigia ambao hutokea wakati injini mbio. compression hasara pia ni matokeo ya moja kwa moja ya sahihi vali mazingira. Moja kwa moja matokeo ya yasiyofaa valve marekebisho inaweza kuwa kuongezeka kwa matumizi ya mafuta wakati kupunguza nguvu kutokana na vali depressurization, pamoja na hasara ya synchronism za kazi, wakati vali kazi kuanza mapema au baadaye kutoka mzunguko piston.

vifaa na lapping valve

Valve juu ya moped "Alpha" ni alifanya kwa njia sawa na kwa ajili ya gari. Wana sahani na fimbo kwamba elongates kutokana na upanuzi wa mafuta wakati wa operesheni injini. Kawaida kibali thamani lazima iwe 0.05 mm. Wakati joto ya kibali mafuta hutoweka karibu kabisa valves. valve sahani sealingly kukaa katika tandiko, na kingo zao lazima lapped kikamilifu kwa kingo kiti. Lapping vali moped haina tofauti na shughuli kama hiyo kwa injini gari na hufanywa kwa kutumia kuweka sawa mwenyewe au mechanically, kwa kutumia drill. Kuondoa valve kutoka silinda kichwa FMB 139 inatumia maalum puller tubular.

matokeo mabaya kutokana na mazingira sahihi valve

pusher nira lazima vyombo vya habari valve, lakini kwa kuongeza pengo mafuta yeye akaanza kuwapiga kwenye valve, na kusababisha tabia mlio kugonga wakati wa operesheni injini. Hii inaweza kusababisha kasi kuvaa ya injini mambo muhimu. valve disc huanza kuwapiga juu ya kiti, na kusababisha muonekano wa kasoro makali ya kiti na valve. Kwa joto ya juu ya kingo uso katika maeneo ya deformations ndogo kuanza kwa kuchomwa, kusitisha --saki na kila mmoja. Waliopotea kubana, nyekundu-moto mwako gesi huingia na kuharibu uso wa valve edges hata zaidi. Valve overheating hutokea na katika baadhi ya kesi kuanza kipande na saruji, na koo, vipande vidogo ambayo kuanguka katika chumba mwako, kugema piston na ukuta silinda.

Kutokana na kukosekana kwa pengo mafuta hasa wanaosumbuliwa kutolea nje valve. mzunguko wa utekelezaji wake ni pana, ambayo inaongoza kwa overheating na kiwango ya kingo zake. Kama valve ni USITUMIE, inaweza hata kusitisha kuwa imefungwa. Katika operesheni kawaida hutokea kuongeza mafuta pengo kawaida, ambayo ni sababu ya haja ya ukaguzi wa kawaida wa kiasi hiki.

Kurekebisha valves juu ya moped "Alpha"

Valves juu ya FMB motor 139 kutupa juu na chini ya kichwa silinda. Kuwasiliana naye, unahitaji unscrew kifuniko. Kurekebisha valves juu ya moped hauhitaji kuondolewa kwa kichwa nzima. Lakini ni muhimu kuweka silinda katika hatua amekufa. Kwa ajili hiyo mfuniko ina jenereta rotor juu ya ufunguzi kufungwa, kwa upande wake, cover plastiki. Unscrewing ni, unaweza kuona mwili wa jenereta, ambayo ni alama. Na mkwaju-starter jenereta inaweza kuwa upole mzunguko rotor mpaka mpaka studio "T". operesheni hiyo unaweza kufanywa kwa kutumia gurudumu. moped lazima kuvaa footrest ya kati, ni pamoja na gear ya nne na ya upole kugeuka gurudumu mpaka inaonekana studio "T" katika shimo macho.

Kwa usahihi kudhibiti mchakato, unaweza kuondoa cover kutoka block majira nyota, ambayo iko upande wa kushoto kichwa silinda. Katika nyota hii ni studio katika mfumo wa uhakika. Kama alama hii itakuwa katika nafasi za kushoto kabisa, itamaanisha uhakika amekufa. marekebisho valves juu ya moped "default" inaweza kuwa walifanya baada ya ufungaji wa silinda katika hatua amekufa. Ni muhimu kujilegeza locking nut na kushinikiza fimbo. Basi haja ya kushinikiza uchunguzi wa 0.05 mm kati ya pusher na shina, kaza kushinikiza fimbo manually, lakini ili uchunguzi inaweza kuondolewa. Kisha, nafasi ya pusher ni muhimu kuimarisha DETENT mbegu za mafuta.