Pikipiki "Yamaha Phaser-600": maelezo, specifikationer na ukaguzi

kwanza ya pikipiki "Yamaha phaser- 600" ulifanyika mwaka 1997 katika Paris Motor Show. muonekano wa baiskeli hii ulitoa hamasa nguvu kwa maendeleo ya soko ya nguvu urasimimpya kwa kiasi wastani wa motor. Mtindo huu unachanganya faraja ya classic pikipiki, agility na maneuverability ya michezo, mtindo, kubuni kisasa.

"Phaser" ulikuwa umetayarishwa hadi 2004, wakati wa Ulaya viwango vya mazingira si upya. New baiskeli viwango milele-kali hakuwa fit, hivyo watengenezaji alikuwa na kushikilia mfululizo wa shughuli kwa lengo la kisasa ya injini na kupunguza wa uzalishaji. Matokeo yake, Nilizaliwa kizazi kipya cha baiskeli - Yamaha FZ6.

Mwenendo wa uzalishaji

Rasmi, baiskeli ilianza kuzalishwa kibiashara mwaka 1998. Alikuwa oriented kwa soko la ndani katika Japan, na Ulaya na Marekani masoko. Mwaka 2000, baiskeli mara wanakabiliwa na mfululizo wa matoleo mapya. Matokeo yake ni muundo mpya wa kiti, tukio la preload marekebisho uma, ongezeko la tank mafuta kutoka lita 18 hadi 20.

Mwaka 2002, watengenezaji uliofanywa mfano kwa kiasi kikubwa restyled. Changed mpango wa kujengwa mbele fairing, tank mafuta, chombo jopo. Mwaka 2004, Serial uzalishaji pikipiki "Yamaha phaser- 600" limesitishwa. badala yake kwa baiskeli mpya, kujengwa kwa misingi wake - Yamaha FZ6.

makala

Model "Yamaha Phaser-600" ni vifaa na injini kutoka ziara ya michezo YZF600R Thundercat. Bila shaka, yeye alikuwa muhimu uhamiaji. Hii ilimwezesha kuongeza moment kwa kasi kati injini. Motor kusababisha suala akawa lita 95. a. nguvu na 61.2 Nm ya moment, na utendaji upeo wa baiskeli mafanikio katika 9500-11500 rpm. Imara mbele breki baiskeli got juu ya Sport mfano YZF-R1.

Vyema ijulikane kama kipengele Yamaha FZS 600 Fazer, wote kujengwa katika juu ya mbele cowl mataa. Pikipiki frame ni alifanya ya chuma na ni laconic kabisa. kusimamishwa inaweza kubadilishwa preload.

kubuni

"Yamaha Phaser-600" imeundwa katika mila bora ya neoclassicism. Si mzigo plastiki lazima, ni kidogo kama neyked. Fairing kwa headlights pacha, sura ya saruji na handrail nyuma kwa abiria na cocked kutolea nje filimbi na silencer nguvu anatoa ni sifa za sportbike. Kwa ujumla kubuni ni kazi.

pikipiki muonekano inaonekana kuwa wanasema kuhusu tabia yake nguvu, ambayo ni kuthibitishwa na TTC. Baiskeli hii inafaa kikamilifu katika mtindo wa jumla wa jiji ya kisasa na mara nyingi ni chaguo la vijana na kazi.

"Yamaha Phaser-600": ufundi maalum

pikipiki ina ukubwa ndogo: 2080 mm kwa urefu, 710 mm katika upana na urefu wa kiti 790 mm. Kavu uzito wa kilo 189.

Kwa nini kasi inawezekana kugawa pikipiki "Yamaha Phaser-600"? Ukaguzi zinaonyesha kwamba ni bega hata 210-215 km \ h. mia yeye ni kupata sekunde 3.8 tu.

Makini hasa ni kulipwa kwa motor. Yeye ni 4-kiharusi, silinda-4 ni vyema katika mfululizo. kioevu aina ya baridi. Mota hii inaweza kuongeza kasi kwa dakika kuhusu 11500 \ na suala hilo na 95 l. a. Multi-sahani clutch. Transmission ina hatua sita.

Ni kutaja kuhusu tabia ya kusimamishwa thamani. Telescopic uma ni kutega saa ^kuhusu 24 na kufanyika mbele na 88 mm. Nyuma monoshock ni vyema.

Mkutano na kuwaagiza hakuna tatizo. "Yamaha Phaser-600" mwongozo ambayo ni iliyotolewa katika Kirusi, inahitaji kukimbia kwa kasi ya chini na idling. Bila shaka, ni muhimu kujua ni wale wanaonunua pikipiki mpya kutoka saluni.

walengwa

Universal, kama wengi wa kale, "Yamaha Fazer 600," ni mara nyingi uchaguzi wa wale ambao ni wagonjwa motoboleznyu katika pana maana ya neno. mmiliki wa baiskeli hii si mnaichukia mara kwa mara gari kwa njia ya mji, kufahamu wakati na hapendi hutegemea kuzunguka katika trafiki ni mwanga unaongezeka, hivyo mwishoni mwa wiki Unaweza kuruka kwa mji unaofuata au kusafiri katika eneo la jirani.

Bila shaka, kwa kiasi kikubwa, ni usafiri wa jiji. Lakini "Yamaha Phaser-600", tabia ambao ni labda kuvutia zaidi katika darasa lake, anahisi kubwa katika safari ya muda mrefu na kutua mashambani.

Mara nyingi mtindo huu ni kuwa uchaguzi wa wale ambao ni kulishwa juu na kushindana na peresechenke na kupandwa ni mashabiki jana Enduro na michezo. Yeye hasa rufaa kwa wale ambao ni mipango ya kuendesha kwa abiria. kiti cha nyuma ni kabisa vitendo, na reli kwa kiasi kikubwa kuongezeka kwa kiwango cha faraja. Bila shaka, kuna wale ambao si kama kushughulikia nyuma ya saruji, hata hivyo, kwanza kabisa, ni kwa urahisi dismantled, na pili, pikipiki hadhi kabisa kufunika kipengele hiki.

Makini na "Phaser" na mashabiki wa rework. Kubuni na specifikationer ya baiskeli inaruhusu mawazo kukimbia porini juu ya full.

Tuning na Customizing

Basic pikipiki vya kinachowavutia hata uzoefu. Mashabiki wa "Phaser," alibainisha katika tathmini ambayo ina rahisi sana kati, na si kusimama upande mmoja; kubuni bora tidy; ergonomically kuwekwa udhibiti.

Wale ambao kama itapunguza nje kasi upeo wa pikipiki, mara nyingi kupata zaidi voluminous michezo kufutia ambayo inalinda majaribio na mtiririko oncoming hewa. Kama kawaida, halisi joto ya kuondokana.

Wale ambao hawana mpango wa kwenda kwa idadi ya pili, mara nyingi kujikwamua kiti cha abiria. Hii inawezesha ujenzi na inafanya silhouette zaidi nguvu na fujo.

Pikipiki "Yamaha Fazer 600," tu pungia streetfighters wapenzi. Kwa kweli, wao kufanya vifaa bora desturi. Ili kufanya hivyo, "Phaser" kunyimwa fairing mbele, nguo zote za plastiki ambayo inaweza tu kuondolewa, hupata Muffler kuvutia na hata idadi kubwa ya athari za nje. chuma yake insides, na kwamba watengenezaji haina kujificha chini ya inashughulikia ngozi, inaonekana hata zaidi ya kuvutia, baada ya kupita kwa njia ya mikono wenye ujuzi wa customizer uzoefu.

bei

Leo, kupata mpya "Phaser 600" ni vigumu sana. Hata hivyo, tangu wake kusimamishwa kuzalisha, ni kupita miaka mingi. Kimsingi, mfumo huu inashindwa kupata katika soko sekondari. Wakati wa kununua kuwa na uhakika kwa inasema nafasi ya mtihani gari na kuwa tayari kutumia katika kifaa dola 2500-3500.

Vipuri, ambayo inazalisha "Yamaha" kwa ajili ya pikipiki zao, leo unaweza kupata kivitendo kila mahali. Aidha, kuna chaguo kubwa ya sehemu Analog kutoka kwa wazalishaji wengine kwa majina chini maarufu. Bila shaka, awali itakuwa ghali zaidi.

matumizi ya mafuta

Matumbo "Phaser" haki ya wastani. mtengenezaji madai lita 5.1 kwa kila mia. wamiliki Ukaguzi kusema matumizi kweli wastani wa mafuta ya juu 6 lita. Bila shaka, na baadhi ya "hali inayozidisha" ni inaweza kuongezeka kwa kiasi kikubwa na kufikia lita 8-9.

Kumbuka kwamba, kama wengi pikipiki "Yamaha", "Phaser 600" wanapendelea kula ubora petroli. Je, si hatari kwa mafuta nafuu walakini juu ya ubora, inaweza kufupisha maisha ya kifaa.