Ni mara ngapi unastahili kusimama kwa muda mrefu na bonyeza vifungo vya fimbo ya kengele ya gari kwa sababu ya kutoweza kufanya kazi, na hukujui jinsi ya kuzima kengele? Au umetoka mahali fulani na unatambua kuwa funguo za gari zimewekwa, lakini mlolongo muhimu umepotea mahali fulani. Bila shaka, hali kama hizo hazifanyi hivyo mara nyingi, lakini bado hutokea, na jinsi ya kuwa katika kesi hii, hebu jaribu kuihesabu.
Ili kuelewa jinsi ya kuzima kengele, kuna chaguo kadhaa. Kwanza, unaweza kuvunja kioo ili ishara haifanyi kazi, au kuipunguza kidogo, baada ya ambayo waya inayoongoza kwa transmitter inatuliwa kwa upole. Njia nyingine ya kuzima kengele ni kutumia mshtuko wa umeme. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuweka bits kadhaa kwenye kioo ili waweze kutenda kwenye mtoaji, ambayo huwekwa juu yake. Inawezekana pia kuunda kuingilia kelele, wakati wa kutumia vifaa maalum. Kwanza, mzunguko wa operesheni ya transmitter hutambuliwa, na kisha unakabiliwa na uingilizaji wa kelele.
Jinsi ya kuzima kengele bila chaguo muhimu, haijui kila mtu, kwa hiyo unapaswa kueneza kila kitu kwa undani. Katika hatua ya kwanza, unapaswa kuzima siren ili isiwachoche wengine. Ikiwa una funguo za gari, unaweza kufungua hood, kupata mahali ambako siren iko, na ukata waya. Kengele inamwagika kwa povu inayoongezeka, lakini hii ni kama siren inafanya kazi kwa uhuru. Ikiwa hakuna povu karibu, basi unaweza kutumia nyundo na kugonga ngumu, bila shaka, ni huruma, lakini ninaweza kufanya nini? Lakini jinsi ya kuzima kengele ikiwa hakuna funguo? Ili kufanya hivyo, unahitaji kuangalia chini ya gari, yaani, kulala chini na kupata siren kali na kukataza waya inayofaa kwa hiyo.
Wakati hatua ya kwanza imekamilika, ishara za sauti zimeacha na tu taa zinazotoa zimebakia. Sasa hebu tuanze kutafuta kitengo cha kuuashiria. Inaweza kupatikana na kubofya wazi kwamba relay inatoa. Mara nyingi, utaratibu huu unapaswa kufanyika kwenye magari hayo ambako injini au immobilizer imewekwa. Mojawapo ya njia bora za kuzima kengele katika gari ni kwamba unajua hasa ambayo kengele imewekwa, au una kuchapisha ambapo rangi na nambari za waya zimewekwa wazi.
Kuna njia mbalimbali za kufungia kazi: inaweza kufanywa kwa kufungwa kwa kufungwa, kwenye basi ya wazi, ya LAN, au hata imejengwa. Katika kesi ya kwanza, unaweza tu kuvunja waya, na hivyo de-energizing relay. Katika pili, ni muhimu kusonga moja ya waya, kwa lengo hili jumper ni kuwekwa. Aina ya pili ya kufungia inaweza kuondolewa kwa kuunganisha waya mbili zinazoingia kwenye block.
Juu ya magari yenye carburettors, huwezi hata kutazama eneo la kufuli, ili uanze gari, unahitaji kuunganisha vituo vyema vya betri na coil ya moto. Kwa injini za dizeli na valves solenoid, ni muhimu kuunganisha terminal chanya ya betri na terminal valve kwa pampu sindano. Hivyo inageuka kuwa ili kuanza injini, unahitaji tu kutumia voltage kwenye waya wa relay rector.
Kengele yako imezimwa, na safari nzuri!