"Hyundai-Stareks" 4x4 mpya: sifa za kiufundi, kubuni na vipengele vya mfano

"Hyundai-Stareks" 4x4 mpya (picha inaweza kuonekana chini) inaweza kushindana na bidhaa kama vile Mercedes-Benz na Volkswagen. Mfano huu ni baiskeli inayofaa kikamilifu kikundi cha "gari la familia". Hyundai Starex (inayojulikana kwa mnunuzi wa ndani kama H1) inapita kizazi cha pili. Ubora wa Kikorea hatua kwa hatua unapata nafasi inayoongoza katika masoko ya dunia, kwa kuwa bidhaa zao zinauzwa kwa sera ya bei nafuu na ubora mzuri.

Maneno machache kuhusu mfano mpya

Kizazi cha kwanza cha Hyundai H1 kilianzishwa mwaka wa 1996. Tangu gari hilo katika urekebishaji mpya, karibu hakuna chochote kilichoachwa. "Hyundai-Stareks" 4x4 mpya (sifa za kiufundi zinazingatia kikamilifu mahitaji ya kisasa) - ni aina ya classic, ambayo ni wakati kupimwa.

Gari kwenye historia ya wapinzani kwenye sehemu inajulikana na muundo wa hali ya kawaida, yenye uzito mzito. Sio seti zote za H1 zinazoteza watumiaji na sifa za nguvu na uwezo wa vitengo vya nguvu. Katika toleo la juu la Starex, injini ya dizeli yenye turbocharger (2.5) inafanya kazi, huzalisha nguvu za nguvu 170, ambazo zinapambana na gari kubwa na nzito.

Saluni

Mpangilio wa kiti cha dereva ni ya juu sana, ili uweze kupanda, utahitaji kutumia kushughulikia maalum. Licha ya ukweli kwamba "Hundai-Stareks" 4x4 sio mpya, mambo ya ndani na vifaa vya saluni sio wazi kabisa, lakini hapa kila kitu kinatolewa kwa usimamizi rahisi wa uzalishaji na sehemu ya faraja muhimu.

Mapambo ya ndani ya vitendo. Laini ya plastiki, isipokuwa kwa console ya kituo, ubora wa kusanyiko na kelele za kelele, kuonekana kwa "kriketi" katika mchakato wa operesheni haukuzingatiwi.

Katika cabin kuna safu tatu za viti vya abiria, hivyo uwezo wa jumla wa gari pamoja na dereva ni watu 11. Taa ya mtu binafsi imewekwa kwa ajili ya abiria, mfumo wa uingizaji hewa umebadilika na kubadilishwa kutoka mstari wa 1, pamoja na sunroof ya panoramic.

Jopo la Kudhibiti

Gurudumu ni kubadilishwa kwa urefu tu, na watumiaji wanabainisha kuwa misaada ya kukimbia haiingilii. "Hyundai-Stareks" 4x4 mpya (sifa za kiufundi za uchunguzi baada ya kupumzika zimekuwa bora zaidi) zina vifaa viti na silaha nzuri, marekebisho ya usawa na wima pia imewekwa, lakini inahitaji kubadilishwa kwa manually.

Juu ya jopo la kati huinua maonyesho ya multimedia, chini ya mfumo huo yenyewe, na hata chini ya kitengo cha kudhibiti hali ya hewa. Katika console unaweza kuona bandari USB, ashtray, coasters.

Injini

Injini imeanzishwa jadi na ufunguo. Toleo la Starex ina maambukizi ya moja kwa moja (5). Anatenda kwa uaminifu kwamba huhamishiwa kwenye gari, ambayo inaweka wazi njia ya trafiki, bila mzigo hufanya ufikiaji wa muda mrefu. Wafanyabiashara wanatambua kwamba sedan inaweza kulinganishwa na usimamizi wa basi ya "Hyundai-Stareks" 4x4 (mpya).

Specifications: mambo muhimu

Gari ina uonekano mzuri, kioo kikubwa na vioo, vipimo vinajisikia kikamilifu. Kwa taka ya mafuta, suala hilo ni utata. Katika barabara wakati wa kupima, gari lilidai malita 7 ya petroli, wakati wa kuendesha gari katika jiji mara mbili zaidi. Hii inaonyesha kwamba basi ya basi ni kutumika kwa umbali mrefu wa kuendesha gari.

Kwa ajili ya mienendo ya kuongeza kasi, kwa kweli gari inaonyesha kasi ya kufikia kilomita 100 / h kwa sekunde 14. Bila shaka, kwa utendaji wa michezo ya gari ya minivan ni mbali, lakini kutokana na uzito wake wa kupima, ambayo ni wastani wa kilo 2500, kielelezo kinavutia.

Cabin nzuri, utendaji mzuri, urahisi na urahisi wa matengenezo, uchumi - sio faida zote za mashine. "Hyundai-Stareks" 4x4 mpya (sifa za kiufundi ni halisi mpaka leo) ni chaguo bora kwa wale ambao wana familia kubwa. Ni mfano huu unaohitaji tahadhari maalum.