Matairi ya baridi Bridgestone Ice Cruiser 7000: kitaalam

Tatizo la kuchagua matairi ya majira ya baridi kwa wapanda magari lilikuwa na linaendelea kuwa mojawapo ya haraka zaidi. Baada ya yote, ukifanya uamuzi usio sahihi, basi unaweza kutumia fedha kwenye mpira, ambayo haitakuwa njia bora ya kukabiliana na uso wa barabara ya theluji na ya rangi. Kwa kuongeza, kuna tatizo la spikes - katika mifano nyingi, huanza kupotea katika pili au hata msimu wa kwanza, ambayo inapunguza ufanisi wa mpira. Wakati wao huacha asilimia mia moja ya spikes, matairi hayana maana. Kwa hiyo, madereva huvunja vichwa vyao - ni aina gani ya matairi ya baridi ya kununua? Na ikiwa unatafuta ubora wa juu pamoja na bei nafuu na ustawi mkubwa, basi unapaswa kuzingatia matairi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000, ambayo hutengenezwa kwa hali mbaya za baridi. Baada ya yote, ni muhimu kuelewa kwamba majira ya baridi ni tofauti, na katika kila nchi dhana ya mpira wa baridi hupata maana yake mwenyewe. Ikiwa kuzungumza juu ya hali kali za Kirusi, basi hakika unapaswa kuzingatia chaguo la Bridgestone Ice Cruiser 7000. Katika makala hii utapata data zote zinazohitajika kuhusu mpira huu.

Maelezo ya jumla

Bridgestone Ice Cruiser 7000 ni tairi maalum ya majira ya baridi, ambayo unapaswa kwanza kuzingatia ikiwa unaishi karibu na kaskazini ya Shirikisho la Urusi au katika nchi nyingine yoyote ya kaskazini ambapo wakati wa baridi kwenye barabara mara nyingi kuna hali mbaya zaidi. Baada ya yote, mstari wa matairi yaliyotengenezwa ilianzishwa mahsusi ili kukidhi mahitaji ambayo yamefunuliwa kwa mpira katika sehemu sawa, kwa joto la chini na kiwango cha juu cha mvua kwenye uso wa barabara. Kama kwa mfano ulioelezewa katika nyenzo hii, ni mwisho katika mstari ulio juu, kwa hiyo, ni chaguo bora, ambayo imekusanya sifa zote za juu za mifano ya awali na kuziboresha mara kadhaa. Unaweza kupanda kwa ujasiri kwenye barabara ya baridi, bila kujali kama ni theluji iliyofunikwa au ya baridi, na shukrani hii yote kwa matairi mapya ya baridi. Itakuwa na uhakika wa kufikia udhibiti wa kiwango kikubwa juu ya barafu - unaweza kuvunja haraka, kwa usahihi kuanza, usiingie katika theluji, ugeuke salama bila hofu ya drifts. Hata hivyo, kwa sasa, haya yote ni maneno mazuri - basi utajifunza kwa nini matairi ya Bridgestone ya Ice Cruiser 7000 kufikia utendaji huo wa ajabu hata katika hali mbaya zaidi.

Utaratibu wa Maendeleo

Kujenga mfano mpya wa tairi si mchakato unaoishi siku chache au hata wiki chache. Katika kesi ya matairi ya Ice Cruiser 7000 ya Bridgestone, iliendelea miaka mitano, ambapo wataalam wa ngazi ya juu waliendeleza teknolojia maalum ambazo zingeweza kuruhusu kuendesha gari katika hali mbaya ya hali ya hewa ya baridi na kiwango cha juu cha ubora. Hivyo, kazi ya miaka mitano haikupita bure, na mtengenezaji alikuwa na uwezo wa kutoa mfano wa hivi karibuni kwa umma, ambao kwa hali zote haukuwa tu watangulizi wake, bali pia matairi sawa na washindani. Kwa hivyo ikiwa unatafuta matairi ambayo yanaweza kukupa ujasiri kwenye barabara ya baridi, ikiwa unahitaji matairi ambayo yatakuwezesha kuendesha salama katika hali mbaya za baridi, yaani, na kifuniko kikubwa cha theluji, pamoja na tabaka zenye kuvutia za barafu, kisha Bridgestone Ice Cruiser 7000 ni chaguo kwako.

Toleo jipya la spikes

Matairi ya baridi Bridgestone Ice Cruiser 7000 ni chaguo la kuvutia kwa wapanda magari ambao mara nyingi wanapaswa kusafiri wakati wa majira ya baridi. Lakini ni nini hasa wanaweza kukuvutia? Nini teknolojia mpya ambazo zimewezekana kusema kwamba mfano huu ni bora zaidi kuliko wale wote uliopita. Kuna sababu kadhaa za hii, na ya kwanza ni toleo la updated la spikes. Spikes mpya zinafanywa kwa alumini na zina nyuso nyingi, ambazo zinahakikisha utendaji wa juu kwenye uso wa barabara. Pia ina ngumu iliyoingizwa kati ambayo huongeza tija, na kuiingiza kwa kiwango cha juu kabisa. Spikes vile hutuma kwa uaminifu katika barafu la unene wowote, ambayo huwapa gari lako vizuri sana na uso wa barabara hata wakati hali ya hewa ni kweli uliokithiri. Spikes hizi zimehifadhiwa ni moja ya sababu kuu kwa nini matairi ya baridi Bridgestone Ice Cruiser 7000 ni maarufu na inahitajika.

Mpango wa misuli

Tofauti ni muhimu kuwaambia sio tu juu ya ujenzi wa spikes, lakini pia kuhusu eneo lao kwenye mwendo. Katika kesi hiyo, haifai tofauti kama unatumia matairi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55, 225/70 au ukubwa wowote mwingine unaopatikana. Kwa ukubwa wote, mpangilio huo huo unatumiwa, ambao huunda mistari kumi na sita ya spikes. Kwa kulinganisha, mfano uliopita wa mistari hii ulikuwa na kumi na mbili, lakini hii inamaanisha nini? Ni faida gani unazopata kutokana na idadi ya kuongezeka kwa mistari? Jambo ni kwamba idadi kubwa ya mistari inapendeza ukweli kwamba idadi kubwa ya milipuko inakabiliana na barabara wakati huo huo, na hivyo hutoa mtego mkubwa. Kama unaweza kuona, wabunifu wa mfano huu walitunza sio tu ya kufanya spikes mpya zilizopangwa, lakini pia walizingatia uwekaji wao kwenye mwendo, ambao ulifanya mpira huu kuwa bora zaidi na wa kuaminika. Kwa hivyo unapaswa kujaribu mfano wa Bridgestone Ice Cruiser 7000 91T, kama utakavyoweza kuona tofauti kutoka kwa matairi ya baridi ya gharama nafuu kwa kawaida.

Upinzani kwa ndege ya ndege

Kama ilivyoelezwa hapo juu, kuaminika na kudumu kwa kifuniko kuna jukumu muhimu sana katika uchaguzi wa mpira wa baridi uliojaa . Ikiwa unatumia mpira usio nafuu, unaweza kutarajia kuwa mwishoni mwa msimu wa kwanza utapoteza nusu ya vichwa, na mwishoni mwa msimu wa pili au wa tatu matairi yako atakuwa "bald". Waumbaji wa mtindo mpya wa Bridgestone Ice Cruiser 7000 91T walikuwa wakinikiliza kipengele hiki, kwa hiyo waliwasilisha kwa wasaidizi wa gari njia mpya kabisa ya kurekebisha mashimo. Kupunguza asilimia ya kupoteza spik wakati wa harakati, mfumo mpya wa multilevel ulitumika, na kila ngazi ina jukumu muhimu sana. Kwanza, wakati wa kujenga tairi, misombo miwili ya mpira hutumiwa - moja chini ya tairi, na nyingine kwenye safu ya juu ya tairi. Kutokana na hili, vijiti vinaunganishwa zaidi na kwa uhakika. Pia, uingizaji wa kati wa spikes yenyewe una jukumu, ina kiashiria maalum cha ugumu, ambacho hupunguza uwezekano wa kuanguka kwa kiwewe, bila kuathiri utendaji wa tairi. Na, kwa kweli, ni muhimu kuzingatia moja kwa moja muundo mpya wa spike, kwa sababu uimara wa kutumia mfano huu wa mpira ni kwa kiasi kikubwa kupatikana. Washirika wengi wa gari wanajua kuwa wanaweza kwa utulivu na kwa uaminifu kuchagua matairi ya Bridgestone - baridi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000 ni uthibitisho mwingine kuwa kampuni hii haifai kamwe wateja wake na huwapa tu bidhaa bora zaidi.

Zaidi kuhusu miiba

Matairi "Bridgestone Ice Cruiser 7000" - hii ni mfano wa kuvutia sana, ambao unaweza kuzungumza juu ya milele. Na, kutokana na ukweli kwamba mpira huu ni baridi, kipengele cha kuvutia zaidi ni spikes, hivyo watapewa kiwango cha juu cha tahadhari. Sio siri kwamba matairi ya baridi huonyesha ubora wao moja kwa moja katika hali mbaya ya hali ya hewa, yaani, wakati barabara inafunikwa au theluji. Na, kama tulivyosema hapo juu, ni miiba inayopata barabara kama hiyo - bila mashine yao ingeweza kuingizwa, haiwezi kuanza, kuvunja na kuzunguka. Hiyo ni, dereva hawezi kuwa na udhibiti juu ya gari lake, kama gari hailingalii barabara, ambayo hufanyika kwa njia ya matairi. Ndiyo maana uchambuzi wa kina wa misuli iliyotumiwa katika mfano huu ni kipengele hicho muhimu. Picha ya jumla inaelezea vipi vya mpira huu? Kama ulivyoweza kuelewa tayari, spikes hapa sio mpya - ni mapinduzi, yaani, wanaweza kuwa mfano wa kuiga na utengenezaji zaidi wa mifano mpya. Sehemu kuu ya stud, iliyojengwa kwa alumini, ni ya kuaminika sana kutokana na muundo mpya, ambayo, pamoja na muundo maalum wa kuosha mpira, hupunguza uwezekano wa kuanguka kwa mkuki. Upeo wake ni multifaceted, ambayo hutoa gnawing bora zaidi katika barafu, kutokana na ambayo mtego bora ni mafanikio. Na kuingizwa kati katika kesi hii ina tofauti maalum ya utungaji, ambayo wakati huo huo hutoa fixing bora ya spike, na ufanisi wake barabara. Kama unavyoweza kuona, kijiko yenyewe kilibadilishwa sana, na eneo lao juu ya kupanduka limebadilishwa, na kwa matokeo, mpira ulipatikana, ambao unatoa uaminifu wa dereva na ujasiri barabara hata katika mazingira ya hali ya hewa ya kushangaza zaidi. Matairi "Bridgestone Ice Cruiser 7000", bila shaka, inajaribiwa vizuri kwako mwenyewe - lakini unaweza pia kujua matokeo ya vipimo uliofanywa na wataalamu, ili uweze kupata taarifa ya kuona hata kabla ya kwenda kununua.

Majaribio

Kwa hiyo, vipimo vya kitaaluma vilifanyika kwa kutumia matairi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16, pamoja na aina tofauti na ukubwa mwingine ili kupata maelezo ya kuaminika zaidi. Wakati wa kupima, taarifa za kutosha zilipatikana ili kuthibitisha kwamba mali zote zinazohusishwa na mtindo huu wa matairi, kwa kweli, ina. Moja ya matokeo ya kushangaza zaidi ni upimaji wa umbali wa kusonga. Mifano nyingi za matairi ya baridi ya kuvunja umbali zinaweza kuwa zaidi ya mita kumi na tano wakati zimeenea kwa kasi ya kilomita 20 kwa saa kwenye rink ya mtihani wa barafu maalum. Mfano uliopita wa mstari huu ulikuwa na kiashiria kizuri cha parameter hii - 14.72 mita. Hata hivyo, wakati wa kupimwa kwa mfano mpya, ilibadilika kuwa ilizidi kiwango cha awali na asilimia nane - kwenye tairi ya 7000 205/55 ya Bridgestone Ice Cruiser ilikuwa umbali wa mita 13.69. Hii ni mojawapo ya viashiria bora vya kusafirisha barafu kati ya matairi ya baridi, kwa hivyo unaweza kuwa na hakika - ukinunua matairi haya, unaweza salama na kusimamia gari lako kwa usalama kwa hali zote za hali ya hewa.

Upimaji wa misuli

Tofauti, ni muhimu kutaja juu ya kupima, ambayo ilikuwa na tatizo muhimu zaidi la matairi ya baridi. Ili kufanya mtihani huu, tulitumia data kutoka kwa vielelezo mbalimbali vya juu vya matairi ya baridi. Kulingana na takwimu hizi, katikati ya msimu wa kwanza, matairi mengi ya baridi hupoteza asilimia kumi ya miiba, na mwisho - karibu asilimia 20-25. Wakati huo huo, vigezo vya mfano katika swali wakati wa msimu wa kwanza vilikuwa vichache zaidi - hata mwishoni mwa msimu wa kwanza kupoteza miiba hakufikia angalau asilimia kumi. Mwishoni mwa msimu wa pili, matairi ya Bridgestone walipoteza asilimia 25-30 ya vijiti, wakati aina nyingine za mpira "zimejaa" tayari robo tatu. Na katikati ya msimu wa tatu, karibu matairi yote hakuwa na mkufu mmoja - lakini nini kuhusu "Bridgestone"? Mfano huu mwishoni mwa msimu wa tatu ulibainishwa na kupoteza kwa asilimia sabini na tano ya pembe zake, ambayo ni matokeo ya kushangaza sana. Kwa hiyo ikiwa wewe ni mtindo wa gari ambaye ana wasiwasi juu ya suala la spikes, basi unaweza kuacha wasiwasi kuhusu hilo ikiwa unapata tairi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000. Mapitio juu yao pia ni chanzo kikubwa sana cha habari ambacho hakika unapaswa kusoma . Hii ni aina ya mtihani mwingine, ambayo, hata hivyo, hufanyika katika hali halisi zaidi na kwa kiwango kikubwa zaidi, kwa kuwa katika maoni unaweza kupata maoni ya mamia ya watu tofauti ambao tayari wamejaribu matairi katika swali na wako tayari kushiriki uzoefu wao na wewe .

Maoni mazuri

Kwa hiyo, unaweza kupata nini kwenye mtandao kuhusu maabara ya Bridgestone Ice Cruiser 7000? Kwa kawaida, ni muhimu kugawanya mapitio ya mapitio katika sehemu mbili - chanya na hasi. Inapaswa kuzingatiwa mara moja kwamba utakuwa na kujaribu kupata maoni yasiyofaa - kuna wachache sana kwenye mtandao, ambayo hutumika kama ushahidi mwingine wa ubora wa mpira huu. Lakini hata wakati wa kuandika maoni mazuri, watu wanaweza kuelezea mambo mabaya, ambayo unapaswa pia kuzingatia, kwa sababu daima ni muhimu kujua hata mapungufu madogo. Katika vyombo vya habari vya habari vya mtengenezaji, hakika, bila shaka, haitasemwa - kwa sababu makampuni yanahitaji kuuza bidhaa zao, kwa hiyo zinawahimiza raia tu faida. Na ni hapa kwamba maoni ya mtumiaji ni muhimu sana. Lakini, kama ilivyoelezwa hapo awali, kwanza tutazungumzia juu ya mambo mazuri ya matairi ya baridi Bridgestone Ice Cruiser 7000. Mapitio ya kimsingi yanazingatia ukweli kwamba matairi haya hufanya kazi kikamilifu juu ya barafu na theluji. Zaidi ya hayo, watumiaji wengine wanatambua kwamba mpira hufanya vizuri hata kwa theluji ya kina sana, ambayo kwenye matairi mengine gari na dhamana ya karibu asilimia mia moja itakuwa imekwama. Pia, watu wanasema kwamba matairi haya yana uwiano bora wa bei, yaani, ni vigumu kupata mpira bora zaidi katika bei hii ya bei. Ikiwa una nia ya suala la bei, basi ununuzi wa mtindo huu utawapa takriban takribani sita za rubles Kirusi, ambazo sio ghali sana, hasa kwa kuzingatia jinsi ufanisi wa mpira huu unavyofaa. Na, kwa kawaida, ni muhimu kuzingatia na idadi kubwa ya mapitio, kuripoti kuaminika kwa studs kufunga. Washikizaji wa gari wanaandika kuwa hawana spikes karibu, na msimu mzima unaweza kusafiri bila kupoteza kabisa. Kama ulivyoweza kuelewa tayari, maelezo haya ni tabia ya kupendeza zaidi ya mpira wa baridi ambayo unaweza kufikiria. Pamoja na utendaji wa juu katika hali mbaya ya hali ya hewa ya baridi, inakuwezesha kusema salama kwamba mfano huu ni mojawapo ya bora kati ya wale wanaopatikana kwenye soko.

Maoni yasiyofaa

Sasa unajua maoni ya watumiaji hao ambao tayari kununuliwa na magurudumu ya mtihani wa baridi Bridgestone Ice Cruiser 7000. Ukaguzi zaidi kwenye mtandao ni halisi, lakini pia kuna mambo mabaya, ambayo ni hakika kutaja thamani. Ni muhimu sana kujua nini inaweza kwenda vibaya - kuendesha gari katika majira ya baridi ni mara nyingi hatari zaidi kuliko katika majira ya joto, hivyo itakuwa bora kuwa na dhamana fulani. Hata hivyo, wengi maoni hasi ya kuendesha gari viungo si salama, kwa sababu watu wengi katika muda wa sifa hasi alama ya mpira kelele. Na kama kulinganisha tairi na nyingine, chini ya ufanisi, basi utakuwa taarifa kwamba gari yao chini ya kupendeza kuliko mifano mingine zaidi. Juu ya utendaji mpira ina bei yake - ni kelele sana, ambayo inajenga usumbufu fulani katika gari. Baadhi kitaalam inaweza kupatikana dhana kwamba kwa miaka mitano ya matumizi ya mpira kiwanja yenyewe hupoteza ubora wake, hivyo mipira kupoteza elasticity yao - kwa maneno mengine, wao "zadubevayut". Matokeo yake ni kwamba tairi inaweza bado huvaliwa mbali, kuna miiba, lakini mipira haiwezi kutumika kutokana na ukweli kwamba wamepoteza elasticity yao. Hata hivyo, hasara hii si kwamba muhimu, kwa sababu mifano mingi ya matairi ya baridi maisha muda wa miaka miwili hadi mitatu, wakati katika gurudumu kuchunguza kwa usalama kuendesha hadi miaka mitano. Kwa ujumla, mapungufu ya mfumo huu ni kidogo, ili uweze kujisikia huru kununua "Bridgestone Ice Cruiser 7000" - kuhusu maoni yao ni zaidi chanya, na kati ya maoni hasi unaweza kupata ila kuwa maoni ya kuchekesha ukweli kwamba gurudumu hili haina kushikamana barafu wakati ilichukua na mwamba - ni dhahiri ya kuchekesha akiwa na ukweli kwamba basi data inaweza kutoa gari yako mtego katika mazingira karibu yoyote. Na kama huna akili mbele ya kelele nyingi, gurudumu hii itakuwa uchaguzi wako bora kwa majira ya baridi.