Jeep Compass ni mrithi anastahili kwa hadithi.

Brand maarufu, gari-gurudumu nne, injini yenye nguvu - ndivyo kinachotokea wakati unataja maneno Jeep Compass. Gari hili ni mrithi anayestahili kwa nasaba ya kiburi ya Jeep, yenye uwezo wa kushinda nafasi na wakati. Gari iliingia katika soko mwaka 2007, lakini kuonekana kwake, kuwa mwaminifu, haikuvutia sana. Aina fulani ya mviringo, isiyo ya kawaida, yenye vichwa vya kichwa ambavyo, kama, vinaonyesha maisha yote ya furaha ya gari. Hata hivyo, mwaka 2011, kutokana na kupumzika, mashine hiyo ilionekana, baada ya kuona kwenye barabara ambayo, mtu hawezi kusaidia lakini kuangalia kwa macho. Kamati ya Jeep inawakumbusha baadhi ya ndugu zake mbali, lakini ni kwa darasa lingine. Huu ni mchanganyiko wa compact na matokeo yote yanayofuata. Kwa maneno mengine, itatoka nje ya upepo wa theluji katika ua, punda huenda, lakini haifai kupanda juu yake mahali fulani kwenye misitu ya misitu yenye dense na mashamba yasiyo na mwisho.

Kurejesha Jeep Compass ya mwaka 2011 kurithi kutoka kwa wasifu wake wa sifa. Hii ni grili yenye nguvu ya radiator na inafaa ya wima, ikitoa gari kwa kuangalia kidogo fujo, na vichwa vyenye tayari vya kawaida, na kawaida kwa magari mengi ya magurudumu ya gurudumu. Yote hii pamoja na uandishi wa kiburi juu ya hood hufafanua Competitive Jeep kutoka kwa darasa lake SUV wenzake. Huna haja hata kutazama saluni kutambua kuwa hii ni Amerika halisi, na si tu mwakilishi wa darasa la kuenea la bustani kutoka Korea au Japan.

Kwa vipengele vyema vinaweza kuhusishwa na usukani, ambayo imesababisha vifungo vingi kudhibiti mifumo ya umeme, na plastiki, ambazo hazikuokoa, ambazo zilisisitiza zaidi mtindo wa gari. Mambo ya ndani ni wasaa na vizuri sana. Kweli, waumbaji hawakufanya kiti cha nyuma cha kurudi vizuri, labda mto mfupi ulifanywa ili kabati iliyopangwa iwe na uso wa kweli. Kiti cha mbele kinaweza pia kuweka, na nyuma yake kutakuwa na meza isiyoboreshwa. Kwa kawaida gari imetengenezwa kwa safari ndefu na ilichukuliwa ili kuhakikisha kwamba dereva anaweza kula kabisa. Jambo lingine la kujifurahisha, lakini la kupendeza sana - coasters kwenye console ya kati huonyeshwa kwa rangi nzuri ya kijani, kwa hiyo wewe hakika hautakosa.

Kwa jiji hilo, gari inaweza kuonekana kuwa mbaya sana, lakini Jeep Compass barabarani mbali mbali inafanana na wenzao. Kusimamishwa kwa nguvu za nishati inakuwezesha kupitisha mashimo, na tight katika usukani wa jiji ni bora kudhibiti gari mbali na barabara.

Na yote haya yameunganishwa kwa njia nzuri katika Compass ya Jeep. Bei ya gari kama hiyo katika mfuko wa bei nafuu ni kuhusu rubles milioni moja. Kwa pesa hii, utakuwa na gari la petroli na injini ya 2.4 lita katika farasi 170 na maambukizi ya moja kwa moja au injini ya dizeli mbili kwenye mashine. Hapa, kama

Hapa, kama wanasema, anapenda nini. Dizeli ni kiuchumi zaidi, lakini kukua zaidi. Vifaa hivi huitwa "Sport", kimsingi, ina kila kitu unachohitaji kwa safari ya salama na salama karibu na mji na barabara za nchi. Toleo la Limited la gharama kubwa linakuja tu na injini ya petroli 2.4 lita na mzunguko. Tayari kuna magurudumu 18-inchi, udhibiti wa cruise, ngozi na mfumo wa redio zaidi. Kitu kingine kidogo kwa mtazamo wa kwanza - ni rangi ya rangi ya mlango wa mwili , ambayo hutoa gari imara. Gharama toleo hili litakuwa wastani wa rubles 1,200,000.