"Chevrolet-Niva": jiko na kukarabati yake

Katika kila gari ina nafasi muhimu heater, yaani jiko. Ni vigumu kufikiria jinsi ya kufanya mwendo joto bala bila yake katika gari. Katika makala hii tutaangalia mfumo wa joto juu ya gari "Chevrolet-Niva". Pia, sisi kujifunza jinsi ya kuchukua nafasi ya wote jiko na bomba zake binafsi, bila ya kutumia vituo vya huduma na Automaster.

Tanuri juu ya "Field" imewekwa aina ya kioevu, ni kushikamana na mfumo wa baridi. chombo jopo ni makazi alifanya ya plastiki, ni pale na kuna heater bomba. Katika gari "Chevrolet-Niva" jiko ina crane na dampers tu kudhibitiwa.

vipengele jiko

Jambo la kwanza tuone ni nini yenyewe jiko. "Chevrolet-Niva" ina zifuatazo mpangilio wake:

• Uingizaji hewa ducts,
• duct, moto kufutia;
• kati casing,
• kuchuja inlet;
• shabiki;
• compartment abiria joto duct,
• miguu joto duct,
• heater bomba.

Kwa kazi vizuri jiko lazima madhubuti kukaa na sheria za uendeshaji na kwa wakati kufanya kuzuia kusafisha mfumo mzima. Kama kuna kushindwa, kuna haja ya kurekebisha. Next sisi kuangalia njia ya kuelewa na ni kubadilishwa katika gari "Niva" jiko na bomba.

kuvunjwa kwa

Sasa ni wakati wa majadiliano juu ya jinsi ya kuondoa jiko juu ya "Niva". kuvunjwa kwa wake kufanya kwa sababu ya malfunction, au katika matukio ambapo huathiri vifaa vingine kwa ajili ya kukarabati. Kuondoa tanuri, kuandaa seti ya zana.

Kabla ya gari ni kuchukuliwa mbali jiko, "Chevrolet Niva" awali ilikuwa de-energized. Kwa maneno mengine, ni muhimu kukata na kuondoa betri. Kisha kufanya uondoaji chombo jopo. On jopo kudhibiti, Hushughulikia tanuri ni wajibu wa joto na mzunguko wa hewa. Kuondoa yao.

Baada ya kufanya kazi juu ya kuondoa mapambo jiko kudhibiti jopo. Phillips bisibisi unscrew screw mabano. Next, kuondoa balbu kwamba kumtumikia zagaa levers. Unscrew screw kupata mabano, na kukata gari fimbo damper. Zaidi ya hayo kamba lossna na kuondoa fimbo iliyobaki. Hatua inayofuata ni kuondolewa kwa mashabiki na heater kubadili baada ya mfunguo kipengele ambayo ni masharti ya jopo chombo.

Katika hatua hii, kuondolewa kwa tanuri inapokamilika. Baada muhimu matengenezo mkutano ili kinyume.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya heater katika gari "Chevrolet-Niva"

Kwa safari za mara kwa mara kwa mbao au tu barabarani gari yako inaweza disappoint wewe harufu antifreeze au madirisha fogged. Katika kesi hii ni muhimu ama kurekebisha au kubadilisha jiko. Kama heater yako si chini ya kukarabati au kurejesha, inamaanisha kuwa ni lazima kubadilishwa.

Kuchukua nafasi ya tanuri juu ya "Cornfield" linatokana urahisi kabisa. Kimsingi risasi heater kama ilivyoelezwa hapo juu. Kufunga fuser mpya. mchakato mzima unafanyika ili kinyume. Kabla hatua inayofaa kwa kuondoa na kubadilisha tanuri lazima makini na heater tumbo. Ni inaweza kuwa kwamba hali isiyo ya kazi sababu ya uongo ndani yake. Katika gari "Chevrolet-Niva" jiko ni kuweka na dismantled bila matatizo yoyote, jambo kuu - kuchunguza utaratibu.

bomba

jiko bomba "Chevrolet-Niva" - mada touchy na anastahili maanani maalum. Standard joto mfumo katika gari hili haifanyi kazi vizuri na joto ni huru kidogo. Wafanyakazi bomba baada ya muda huanza kukimbia, na una kuibadilisha. Lakini si haraka, inaweza kuwa na thamani ya kusafisha au solder? Lakini kama hakuna njia nyingine zaidi ya kuchukua nafasi ya, ni pamoja na thamani yake ya kufanya. Kabla ya kuchukua nafasi ya bomba ni muhimu kuelewa aina sasa wa vifaa vile.

aina ya radiators

Radiators alifanya ya aina mbili za matumizi: shaba na alumini. Kila ina pluses yake na minuses. Alumini bomba jua kali juu kwa haraka, ni ghali na ina ugumu mzuri na uzito wa chini. Hata hivyo, kifaa kama hawezi kuwa umeandaliwa, kwa sababu ni vigumu sana solder. Pia, alumini ni mbaya ana joto hivyo haraka kilichopozwa.

radiators Copper ghali kwa bei, lakini kuwa na sifa zao chanya:

• Tofauti na alumini mwisho tena, kwa sababu shaba haina corrode.
• Long kuhifadhi joto zilizopigwa, licha ya ukweli kwamba joto polepole. Katika SUV "Niva" jiko joto inahitaji nafasi zaidi ya sedans ya kawaida. Hii ndiyo sababu ni lazima kuchagua ubora wa bomba.

upande wa chini ya shaba joto kuzama ni jambo moja kununua maeneo ya ubora unaokubalika si rahisi sana. kifaa alifanya ya shaba ni ghali zaidi kuliko alumini. bei yake ni kati ya 2000-2500 rubles.

badala

Kuchukua nafasi ya joto exchanger ni haki rahisi, lakini inaweza kuchukua muda mrefu. Jambo kuu - kwa kuanza kujiandaa zana na vipuri kutumia ubora wa juu.

Replacement utafanyika katika hatua:

• Sisi cover nzima joto mfumo. Kama ni kinachovuja, ni required kuunganisha antifreeze.
• Ni bora karibu mambo ya ndani ya gari na nguo, kama sehemu ya kupambana na kufungia katika hali yoyote kupata ndani.
• Ondoa console, glove compartment dismantle. Ni vyema kujilegeza lever gearbox (gearbox).
• Zima mabano joto kuzama mounting.
• Ondoa au kupumzika screws jopo.
• Ondoa cover kutoka mashabiki.
• Ondoa bomba kabla ya hii antifreeze kuunganisha.

Kufunga mpya hatua bomba viwanda ili kinyume. Wakati wa operesheni, makini na hali ya kifaa na miunganisho. Si lazima kufunga bomba au bomba kuwa nyufa au kupunguzwa. Ni bora kutumia fedha mara moja mpya ya kukarabati ya zamani daima.

Baada ya kufunga njia zote kuhakikisha kwamba mfumo haina mifuko ya hewa, vinginevyo tutakuwa na kutatua tena. bomba mpya imewekwa. Kutumia wakati kuwatunza inaweza kuwa miaka kadhaa.