Belaz 450 tani, dumper kubwa duniani

Supercar "Belaz - tani 450", picha ambayo imewasilishwa kwenye ukurasa, lori ya kutupa kwa kuiga, ni carrier mkubwa zaidi duniani. Iliyotokana na giant huko Belarus, katika jiji la Zhodino. Mnamo 2013, giant alipewa cheti "Dumper kubwa duniani." Uzito wa gari ni tani 810, na kasi inaweza kufikia 64 km / saa.

Jina la lori "Belaz - tani 450" ni rahisi, katika nyaraka za udhibiti gari imeorodheshwa chini ya index 75710. Ikilinganishwa na analogues wa kigeni, vigezo vya magari na faida kubwa. Mfano huo ni kuboreshwa mara kwa mara katika mchakato wa uzalishaji, na kufikia mwishoni mwa 2015 mpya "Tani Belaz-450" inapaswa kuonekana kwenye kiwanda cha kiwanda, ambacho baada ya majaribio itakwenda kwenye ukataji.

Kupandikiza

Mfano 75710 wa Minsk Automobile Plant ina vifaa vya injini nzito yenye jenereta mbili za dizeli, pamoja na jumla ya 8500 hp, nguvu za umeme za umeme za magurudumu. Wakati lori inapakamiliwa kikamilifu, motors hutoa nguvu za upeo wa upeo, na wakati wa kuendesha gari bila mwili, jenereta moja inazimwa. Matumizi ya mafuta ya dizeli ni lita 500 kwa saa wakati wa safari na mzigo.

"Belaz - tani 450" na mmea wake wa nguvu umeundwa kufanya kazi katika mazingira ya hali ya joto kutoka -45 hadi + digrii 45. Ufafanuzi wa gari huruhusu operesheni ya saa yake pande zote.

Faida ya kiuchumi

Uzalishaji wa malori ya malori ya ugavi unahusishwa na uwekezaji mkubwa wa kifedha, na bei ya mfano wa mwisho unaweza kufikia dola milioni sita. Hata hivyo, uwezo wa uzalishaji wa mashine ya tani ya Belaz-450 ni kubwa sana kwamba mashine hulipa kwa miaka miwili. Na baada ya hayo kuanza kuleta faida yavu.

Uboreshaji wa lori la biza la Belaz-450 la nzito lililokuwa limehitajika kutokana na kuongezeka kwa mahitaji ya magari kwa makampuni ya madini. Mashine zilizopo hazikubaliana na kiasi cha trafiki. Maalum ya biashara ya biashara ni kubwa, uchimbaji wa madini inakadiriwa kwa mamilioni ya tani, na kiasi hiki kinapaswa kupelekwa kwenye marudio. Kwa kazi hii, wenye nguvu sana "Belazas" yanasimamia leo.

Mahitaji ya malori ya malori ya kondoo ya kuongeza uwezo wa kubeba inaongezeka mara kwa mara. Uwezo wa uzalishaji wa BELAZ unaongezeka, katika miaka minne iliyopita warsha mpya zimejengwa, na eneo la jumla la mita za mraba elfu 30. Teknolojia za kisasa zaidi zinaanzishwa kila mahali. Leo Minsk Automobile Plant katika Zhodino safu ya kwanza duniani kwa idadi ya malori dampo zinazozalishwa. Katika aina mbalimbali kuna marekebisho 20 ya superloaders ya jiji. Kila mfano huzalishwa kwa mujibu wa mpango wa ubora ulioandaliwa na taasisi zinazoongoza za usafiri wa barabara huko Belarus na Urusi. Ushirikiano wa makampuni ya biashara ya viwanda katika nchi hizo mbili huwezesha msaada usioingiliwa wa vifaa vya uzalishaji.

Uhamishaji

Wafalme wa Kibelarusi wanatumwa kwa nchi tofauti, mashine za hiari zinaweza kununua makampuni wanaohusika na uchimbaji wa madini, chuma na madini ya aluminium, bauxite na madini. Malori ya kuaminika na ya shida yasiyo ya shida wamejidhihirisha wenyewe katika maendeleo ya kazi duniani kote. Malalamiko katika uzalishaji wa supercar ushuru nzito karibu haina kutokea, kwa sababu kila kushindwa kutokana na mtengenezaji - ni kupoteza kiasi kikubwa, pamoja na ujasiri wa mnunuzi. Kwa hiyo katika kiwanda katika Zhodino kila kitu kinafanyika juu ya dhamiri na kabisa.

"Belaz - tani 450", "Chernigovets"

Agosti 21, 2014 Gavana wa mkoa wa Kemerovo Aman Tuleev alizindua mradi wa uzalishaji wa kipekee katika Kuzbass, maendeleo ya kazi ya makaa ya mawe ya viwanda. Uchimbaji wa "dhahabu nyeusi" kwa kiasi cha mamia ya mamilioni ya tani ilifanywa kwa njia ya ushiriki wa malori mapya nzito "Chernigovets", ambayo huitwa baada ya kukata kazi ya eponymous.

Gavana alibainisha kuwa mgodi wa makaa ya mawe ulioitwa makaa ya mawe imekuwa eneo la kupima kwa miaka kadhaa kwa teknolojia mpya za dunia. Vifaa vyote vya makaa ya mawe ya makaa ya mawe ya kizazi cha mwisho vinajilimbikizia sehemu zake. Minsk nzito-kiwanda gari kiwanda zinazozalishwa kwa ajili ya "Chernigovets" mfululizo wa 450-tani dampo malori.

Wapinzani wa Dunia

Katika kiwanja cha malori makubwa ya uharibifu, zaidi ya "Tani za Belaz - 450", kuna vingine vingine vya supercars.

Mshindani mkuu wa mfano 75710 ni kazi ya uzito wa Liebherr T282B, ambayo ilifanyika michuano mpaka kuonekana kwa "Belaz - tani 450" mwaka 2013.

Nyuma ya giant Kijerumani ifuatavyo superloader Kijapani "KOMATSU 930E - 3SE", ambayo ni kuchukuliwa namba ya kwanza katika orodha ya magari kwa ajili ya shughuli za madini.

"Caterpillar 797B" ni kubwa kazi ya uzalishaji wa Marekani, tofauti kabisa na wenzake katika duka. Kuendesha gari kwa magurudumu huenda moja kwa moja kutoka kwa injini kwa njia ya maambukizi ya kasi ya moja kwa moja.