Maelezo ya jumla ya gari Kraz-65055

Kremenchug Automobile Plant - moja ya makampuni yenye nguvu zaidi katika Ukraine. Ni mtaalamu wa uzalishaji wa malori ya kibiashara. Hasa, dampo hilo. Moja ya hayo ni Kraz-65055. Kwa mara ya kwanza gari alikuja kuwa mwaka 1997. Serial mashine uzalishaji inaendelea hadi leo. Ni nini Kraz-65055? Specifications na si tu - baadaye katika makala hii.

muonekano

Tipper ina muonekano mkubwa kikatili. kubuni inaongozwa na mbaya mistari ya mraba. mashine ina bumpers kubwa chuma, halogen mataa na kurejea ishara ni tofauti. Hood katika gari, tofauti na "Wamarekani", ni alifanya ya chuma. Pia, kuna mpasuo kwa uingizaji hewa ya kofia nafasi kwenye pande zote. juu - notch chini ya ulaji ya nguvu. Kwa urahisi wa kutua katika gari zinazotolewa chuma footrest. sawa inapatikana na bamba mbele - lori ni ya juu sana, na kupanda chini ya kofia ngumu kutosha bila hiyo. cabin ina berth. mashine hii ni lengo tu kwa ajili ya matumizi wakati wa mchana.

Kwa upande wa kawaida, wao ni kiwango kwa ajili ya darasa hili la lori. urefu wa lori Kraz-65055 ni mita 8.35, upana - mita 2.5, urefu - 2.87 m. gari pia ina high ardhi kibali. Ground kibali katika Kraz ni karibu 30 sentimita. Hii si ajabu, kwa sababu mashine si kwa ajili ya barabara ya lami. Hii kuaminika na rahisi lori ambayo inafanya kazi kila siku katika mashimo na maeneo mengine ambapo hakuna lami.

saluni

mambo ya ndani halijabadilika katika gari tangu miaka ya 90. Kwa hiyo, hapa sisi kutumia uliopita mshale dials, sahani bapa ya chuma na kubwa dvuhspitsevy gurudumu. viti na mbalimbali ndogo ya marekebisho na ukosefu wa msaada lumbar.

Kwa upande wa faraja, mashine si iliyoundwa kwa ajili ya ndege za muda mrefu haul. teksi haki kelele na wakati mwingine kuna rasimu. cabin ni iliyoundwa tu kwa ajili ya watu wawili (dereva na abiria mmoja).

kiufundi sifa

Kremenchug kupanda kwa karibu na Yaroslavl Motor Plant. Kwa hiyo, kwa Kraz hutoa powertrain YaMZ 238DE2 mfano. Hii nane silinda V-umbo dizeli na makazi yao ya lita 14.9.

Kiwango cha juu ya nguvu ya injini Yaroslavl inafanya 330 horsepower. Lakini licha ya uwiano kama ya kiasi na nguvu ya kitengo ina nemerenno traction. Wakati elfu mbili zamu karibu 15-lita YaMZ matokeo 1,274 Nm moment. Ni kigezo hiki muhimu kwa magari ya biashara. Baada dumper kazi daima chini ya mzigo juu.

maambukizi

Sambamba na mashine ya mbio gia YaMZ uzalishaji kwa hatua 8. Pia katika gari kutumika kavu moja disc clutch YaMZ-183. kubuni ni imara kabisa na wanaweza kuhimili mizigo kubwa sana.

Mienendo ya matumizi

Vipimo vya kuongeza kasi hadi kilomita mia kwa saa si alifanya (angalau, kwa sababu kilele takwimu kwa Kraz - 90 km / h). Lakini kwa upande wa matumizi ya mafuta Kiukreni dumper kiuchumi zaidi ya "Tartar" (Kamaz-55111). injini mia Yaroslavl hutumia lita 34 ya mafuta. tank kiasi cha lita 250 ni ya kutosha kwa ajili ya kilomita 735 ya kuendesha gari bila ya kuongeza mafuta.

chassis

Kusimamishwa lori nguvu, na kufanya hivyo inawezekana kuongeza takwimu mzigo uwezo hadi tani 18. Kwa kulinganisha, kazi KamAZa takwimu ni tani 10 tu kwa utaratibu huo. Drive KrAza saa 65,055 th mfano unafanywa juu ya mbili nyuma axle (gurudumu formula - 6 x 4). utegemezi wa mbele kuimarisha. Mtindo huu ilitumiwa na malori tangu siku za Umoja wa Kisovyeti.

Je axles nyuma na aina spring kusimamishwa boriti. Vibration damping unafanywa na dampers hydraulic. Wao ni mbele ya Kraz 65055 th mfano. uendeshaji ni kompletteras nyongeza hydraulic. Lakini hata pamoja naye madereva kufanya juhudi kubwa kwa mzunguko magurudumu.

gharama ya

bei ya awali ya lori mpya katika Urusi ni milioni 2.7 rubles. Kraz ni kukamilika kwa nguvu ya mambo ya ndani heater na hali ya hewa mfumo. Pia mashine imara kuhimili mabadiliko ya joto na kufanya kazi kwa ujasiri katika -45 ⁰ C. Kwa hiyo lori sana kutumika katika latitudo wote na makampuni mengi ya ujenzi wa barabara.