makubwa haya si kuona kwenye barabara ya kawaida. Uzito wao fika mamia ya tani, na nguvu inakwenda nyuma maelfu ya horsepower. Si kila barabara kusimama Heavyweight. bei kwa ajili ya rundo hili la nguvu ajabu si ndogo, akaunti unafanywa na mamilioni ya dola. Na makampuni mengi ni tayari shell nje kiasi hicho cha pesa ili kuwa mmiliki wa monster hii. Baada ya yote, ni incredibly muhimu katika maeneo ya uzalishaji, kama uchimbaji wa madini. Top dampo malori - ni wale ambao mzigo uwezo mkubwa. Hizi ni vigezo vya tathmini ya makubwa haya. Uwezo wa baadhi yao inaweza kuzidi tani 350.
Kama kwa jinsi hizi ajabu na mkubwa mashine kubwa yanawasilishwa nafasi ya matendo yake ya baadaye, mchakato huu matata kabisa. malori Haul unahitaji kwanza disassemble, kuwasilisha kwa marudio na kukusanya tena. Hakuna njia nyingine bado, na barabara ya sasa ni kabisa uwezo wa kubeba uzito wa haya makubwa mbalimbali tani. Katika jarida hili ni makubwa kwa zaidi ya maisha yake, hivyo kusema. Baada ya ununuzi kama ghali lazima kulipa na kuhalalisha uwekezaji katika wao. Na mapema hii itafanyika vizuri zaidi. Kuwa kazi dampo malori, kusafirisha mizigo mbalimbali tani siku baada ya siku, na wengine kidogo au hakuna.
Moja ya makampuni ambayo kuzalisha dampo malori, Kibelarusi Autoworks. Miongoni mwa wake "ubunifu" inaweza kuwa kupatikana wanariadha ambao wana uwezo wa kubeba mizigo ya uzito hadi tani mia mbili arobaini na mbili! Aidha, BelAZ dampo malori ni daima kuboresha, hivyo ni salama kusema kwamba hakuna kikomo kwa ukamilifu. Kwa bahati mbaya, moja ya mifano ya kupanda dampo, yaani BelAZ 75600, safu ya tatu katika orodha, ambayo inabainisha kubwa dampo malori. uwezo wake wa kubeba tani 320 na uzito wa nzima katika hali kubeba ni wastani 560 tani.
Kama kwa lori, kuelekea orodha iitwayo, kumbe ni "Ujerumani" chini ya jina "Liebherr-T282B" (ni pia huitwa ajabu ya nane ya dunia). uzito ambayo akubali mashine hii haiwezi kuchukua lori nyingine yoyote - tani 363. Zaidi ya hayo, hii dampo kutosha mwanga uzito kwamba husafirisha (tani 230). Kipengele hiki - ya chini kukabiliana na uzito na uwezo wa kubeba mizigo kubwa - ni yenye kukubaliwa na watumiaji. Hata hivyo, kulipia sifa hizi ni muhimu kuwa na mengi. Kusimamia kitu fulani mkubwa si rahisi, na makosa madogo ya dereva yanaweza kuwa ghali sana (si maisha, bila shaka, lakini lolote linaweza kutokea, lakini inaweza kuruka katika mengi kubwa sana ya fedha). Ni kuepuka makosa hayo, gari ni vifaa ili kuwezesha masaa dereva kazi. mashine ni vifaa na maji kioo jopo chombo, ambayo, isipokuwa kwa ajili ya data ya kiufundi, na wanaweza images pato kutoka kamera ambayo ni ya kutupa juu ya mzunguko wa mwili. lori cabin ni pamoja na kulindwa na kelele na vumbi inatoka nje, pedals na usukani ni katika maeneo ya kawaida, jopo mbele ya macho yako. Katika hali ya hewa ya moto, dereva hufanya conditioner, vifaa na nguvu za mfumo wa hewa filtration, baridi - nguvu heater. Lakini kama ghafla kuchoka meneja, basi ovyo yake kisasa sauti mfumo. Na kwa ujumla, jinsi ya kupata kuchoka, kama unajua nini kumt'ii kubwa na wengi wa gari nguvu katika ulimwengu?