Yamaha XJR 1300 - halisi Kijapani mfalme wa barabara

Jambo la kwanza kwamba anahisi mpanda, ameketi nyuma ya gurudumu la Yamaha XJR 1300 - hii hisia ya nguvu ya ajabu. Vigumu akageuka kaba fimbo, na kitengo instantly nzi mbele. Hadi gia tatu ni kweli kabisa kuwa kutawanywa, kuweka gurudumu mbele katika hewa! Na kwamba kutokana na ukweli kwamba uzito jumla ya pikipiki ni 250 kwa kilo moja. Na hii si wote faida ya gari hilo.

hadithi

Kundi maarufu duniani ya makampuni hutoa mfululizo XJR tangu mwaka 1995. Ikumbukwe kuwa mstari huu ni muendelezo wa pili, si chini maarufu, yaani XJ. Ni zinazozalishwa katika 1984. Miaka minne baadaye, na mwanzo wa uzalishaji, "kuendelea", alikuwa bora injini ukubwa - hivyo imekuwa ukubwa duniani hewa vent. Tangu mwaka 1999, mitungi motor walikuwa kufunikwa na maalum chrome-Composite muundo, ambayo imechangia kuboresha utendaji. Ikumbukwe na kuboreshwa kughushi pistons.

chaguzi

Nini sifa pikipiki kwa ukamilifu - ni sehemu zake, na pia ukweli kwamba ni uwezo. Haiwezekani bila kutaja mada hii, kuzungumza kuhusu Yamaha XJR 1300. Ufundi specifikationer ya pikipiki hii wanastahili tahadhari maalumu. Katika carburetors kuna TPS sensor hufanya marekebisho moto majira kwa kila moja ya masharti sasa wa kaba. Ni kutokana na yake injini kasi ni kupata kura kwa kasi na si yakidhoofishwa kama valve kuufungua ghafla. Inaonekana imara na motor - silencers nguvu na mipira mbalimbali kuangalia kuvutia sana. Kipaumbele zaidi Ikumbukwe mtindo nyuma mwanga, ambayo kwa mafanikio mchango picha nzima. Kutokana na hii, baiskeli nzima inaonekana kuvutia sana.

kasi

Kama ilivyoelezwa hapo awali, specifikationer bora - ni kwamba full asili katika vile pikipiki kama Yamaha XJR 1300. Ukaguzi shukrani wanunuzi kwa sehemu kubwa kuhusiana na kasi ya mashine. Wengi wanasema kuwa hadi 50 km / h unaweza kwa urahisi kwenda tano, usambazaji wa mwisho, basi hakika kuanza kuongeza kasi. moment hiyo haina machozi na magurudumu mpira. Aidha, katika hali ya hatari inaweza alishinda baada ya muda, uhifadhi wa pili ili kuhakikisha kwamba kubadili kasi kadhaa kurudi chini.

Hata hivyo wengi wanasema kwamba mahali inaweza kwenda bila kugusa kaba, kisha kabisa ujasiri hoja katika wavivu kasi (800 rpm). Kuendesha pikipiki ni rahisi, na kusimamishwa adjustable na magurudumu kubwa kutoa upinzani bora kabisa njia zote. Wapanda baiskeli hii wakati speedometer huenda kwa takwimu ya 200, unaweza kwa starehe. Kitu pekee ambayo inaweza kuwachanganya motorcyclist - hofu kwamba baiskeli itakuwa mbali ya ardhi. Hivyo mkuu wa kasi yake kwamba inaonekana kana kwamba yeye ni sasa kuongezeka. Ya kasi ya kiwango cha juu (ambayo inaweza kuonyesha speedometer) ni 250 km / h, na mali kidogo kidogo - 235 km / h. Ikumbukwe, utendaji mzuri sana kwa ajili ya baiskeli hizo.

muonekano

Yamaha XJR 1300 inajivunia kubuni mtindo na kuvutia kuangalia kila ujumla. Si ajabu baiskeli hii inaitwa uhandisi Kito. Kutoka ni kweli vigumu kuangalia mbali. Kitengo hiki ni mchanganyiko kamili ya mpango classic, iliyoundwa katika mapokeo bora ya kundi maarufu, na nguvu ya ajabu. Ni nadra kupata mchanganyiko vile nzuri ya sifa hizo. Hii ndiyo sababu pikipiki Yamaha XJR 1300, ambao bei pia ni ya chini sana kwa ajili ya mfano kama hayo (ya amri ya rubles milioni mia mbili), ni maarufu sana na katika mahitaji miongoni mwa connoisseurs ya pikipiki ya shaba.

pikipiki Features

Katika kitengo hiki kuna mengi ya makala. Moja ya hayo - sana spaced vioo, ambayo inatoa maelezo ya jumla bora. Pia makala ya kuelimisha na rahisi dashibodi. Pia kuna kupima mafuta, ambayo inafanya kazi kwa usahihi na debugged, kama kuangalia Uswisi. Hii ni chombo muhimu sana, ambayo utapata kujaza tangi mapema. Kwa hiyo, wakati kumpita kutia haitapotea kama mpanda itabidi kubadili hifadhi. Pia kuna counters na jumla odometer.

Mengi walijenga juu sifa ya kiufundi ya Yamaha XJR 1300 lakini huo unaweza kuwa alisema kuhusu faraja? Ni lazima alieleza hapa kwamba wazalishaji walijitahidi. baiskeli ina upana sana na starehe kiti, ambayo itakuwa vizuri na dereva na abiria. Kwa pamoja juu yake inafaa vizuri. Classic fit, ambayo pia ni vizuri zaidi kuendesha gari, utapata kupokea radhi kutoka barabara, bila kufikiri kuhusu jinsi ya kukaa kwa raha nyuma ya gurudumu.

Chini ya kiti kuna glove, kwa njia, ni wasaa, ambayo ni salama akafunga. Kwa hiyo, Yamaha XJR 1300 - baiskeli kubwa kwa watu wanaopenda kusafiri. Katika sanduku glove, unaweza kuweka chochote unataka. Kwa ujumla baiskeli anastahili rating juu, kuwa na uhakika - sasa watengenezaji Kijapani kama dunia!