Walbro (kabureta): maelezo, tabia na mazingira

Chainsaw ni chombo muhimu katika kaya binafsi. Ni muhimu zana hii inaendeshwa kuendelea na bila usumbufu. ubora wa Chainsaw kwa kiasi kikubwa hutegemea kuaminika wa kabureta. Kama ni kutumika Walbro. Kabureta hii kuaminika kutosha. Lakini wakati mwingine ni muhimu tuning, matengenezo ya kuzuia na kukarabati. Naam, hebu angalia makala ya tovuti hii.

kifaa utaratibu

kifaa huja katika casing alumini, ambayo ni yaliyotolewa na akitoa. Ndani yake kuna njia ya ndani na mtaro. Ni diffusers. Air hupita therethrough, ambayo ni kisha kufyonzwa kwa injini mwako ndani. diffuser ina njia mafuta. Wakati hewa hupita kupitia kipengele, ni kushikamana na mkondo petroli, na kutengeneza mchanganyiko kuwaka. Mafuta pampu nozzles mfumo, ikiwa ni pamoja na utaratibu wa kurekebisha vigezo ya mchanganyiko zimewekwa kwa nje na ni iliyoingia katika kabureta Walbro. nguvu inaweza kuendelea Chainsaw injini na kiasi cha hewa katika kabureta ni umewekwa kwa njia ya kaba. Pulsed kusukuma chumba kwa kusukuma mafuta. Ni ni kutolewa kwa njia ya kunde channel ambayo ni kushikamana na motor mashua. Wakati piston katika hatua silinda, mabadiliko ya shinikizo katika crankcase. Mabadiliko haya kuathiri utendaji kazi wa mafuta ya pampu diaphragm. pampu kuanza kwa nguvu, na utendaji wake synchronized na mabadiliko katika shinikizo katika crankcase. kiwango chake inategemea kasi motor. Mafuta ni hutolewa kwa kabureta kutoka tank kwa njia ya pekee kabureta hulisonga. Hupitia utando, inlet na vali plagi ya pampu za mafuta, na kwa njia ya kichujio. mchanganyiko wa mafuta ya channel ya zamani sindano inaingia chumba, ambapo kudhibiti utando. Sindano valve, bali sindano na lever ni katika mawasiliano na utando. kamera, iliyoko chini yake, kwa njia ya ufunguzi maalum nje katika anga.

kanuni ya kazi

Walbro kabureta kwa chainsaws kazi kwa kubadilisha shinikizo katika injini crankcase. Katika mwanzo wa kufyonza kiharusi kupitia diffuser kutokwa hewa huanza kati yake. Kiasi yake inategemea kasi injini na mzigo. Pia inategemea nini msimamo ni kaba. Ni kusimamiwa na kushughulikia maalum. Kwa njia ya jets mafuta, katika, wakati mchanganyiko wa kifungu hewa. petroli zaidi sprayed na kumaliza mchanganyiko hupatikana, kwa mwako mojawapo. Kwa kawaida ni tayari kwa uwiano wa 1 hadi 14. mchanganyiko unaingia silinda, ambapo mwako mzunguko. Kutokana na ukweli kuwa kiasi iko chini utando udhibiti imeunganishwa na anga, hatua juu. Zaidi ya hayo, wakati lever ni pulls sindano, na hivyo kufungua kifungu mafuta. Kwa hiyo, kipimo cha pili wa mafuta inaingia chumba. Kama chumba mafuta ni kujazwa na petroli, utando itachukua nafasi yake ya kawaida. valve sindano ni kufungwa, na kwa sababu ya chumba itakuwa kiasi haki ya petroli. Itakuwa kulishwa kwa njia ya nozzles. Mchakato huu ni iterative na ni mara kwa mara mara kwa mara. Kurekebisha kiasi cha mafuta ambayo kuja kutoka mafuta kuteketezwa, kuna diffuser. Walbro kabureta vifaa na kurekebisha screw. kwanza - kuu, ya pili - kurekebisha kasi kazi. Kutokana na mzunguko wa screws haya mchanganyiko ni utajiri au kuisha. Kama kuondoa yao, basi mchanganyiko inakuwa matajiri. Kama twist - kuwa maskini. Ni muhimu kuchagua uwiano mojawapo kwa 1 kilo ya mafuta na 14 kilo hewa. Manufacturer kuongeza zinazotolewa uwezo wa Customize kasi kazi. screw hii inaweza kupatikana nje. Kama twist yake, ni abuts lever vyema kwenye throttle shimoni. By kupokezana screws haya inaweza Customize kabureta kupata nguvu muhimu katika hali nyingi za tofauti.

Jinsi ya kuelewa nini anahitajika ya kurekebisha carburettor?

Kuna dalili kadhaa ambayo inaweza kuashiria malfunction Walbro kifaa. Kabureta katika kesi hizi haja ya kuwa na kubadilishwa. Kama injini Chainsaw imeanzishwa kwa shida kubwa na mara baada ya kuanza maduka, sababu ya jambo hili katika hali isiyo ya mojawapo mchanganyiko mafuta. Kwa maneno mengine, ni mbaya sana. Huhitaji mazingira kabureta ghafla aliona alianza hutumia mafuta sana. Mwingine wa sifa - zaidi ya kiasi cha gesi kutolea nje. Hii ni ishara kwamba mchanganyiko nzito incompletely. Ni tajiri sana. Huenda wakawa kukiukwa screws tuning makini. Hii hutokea kwa sababu ya vibrations nguvu na kasoro mbalimbali kulinda cap. Jambo hili ni nadra sana katika bidhaa Walbro. kabureta wanaweza kwa urahisi umeandaliwa. Mwingine tatizo - kufungana. Mara nyingi kabureta njia, diffuser cavity na inaweza kuchafuliwa kutokana na kukosekana au kasoro mafuta hewa chujio. Too huvaliwa injini pistons pia kuathiri kabureta kazi. Katika hali hii, kabureta kuweka kama Walbro na kusaidia kutatua tatizo, ni wa muda tu. Katika hali hii, lazima kutengeneza motor.

Kitambulisho ya matatizo katika kabureta na makosa ya

Mara nyingi, wamiliki wanakabiliwa na mafuta chainsaws leak. Kutambua hilo, atapewa ukaguzi ya kuona. Hadi mwisho huu, inashauriwa kuondoa kifaa na kuangalia uadilifu wa mihuri. Inaweza kupatikana kati ya kifaa na injini sump. Kama gasket ni sawa, basi angalia kitengo uvujaji makosa yote sisi kuangalia zaidi kuathiri kiwango cha kifua. Wengi wao inaweza kurekebishwa kama kununua magari kit Walbro kabureta na kuchukua nafasi ya sehemu kuharibiwa au mbovu.

Jinsi ya kuangalia kwa uvujaji?

usambazaji mafuta hose ni kuvaa pembejeo channel wa chombo kipimo. Kisha, valve kuufungua, ikiwa ni ina moja. pea zaidi katika cavity husukumwa kabureta kiasi fulani cha hewa. Katika hali hii, kupima shinikizo lazima kuonyesha hakuna chini ya 0,4 bar. Kama baada ya muda fulani shinikizo utabaki sawa, basi una kasoro kabureta Walbro. Kulipia inahitajika wakati shinikizo matone. Kunaweza kuwa na sababu kadhaa. Hii ni malfunction ya mafuta pampu diaphragm. Ni inaweza kuwa imeharibika. Juu yake kuna mashimo au machozi. Kuondolewa tatizo kwa kuondoa kiwambo na moja mpya kutoka kutengeneza kit.

valve sindano

Wakati mwingine sindano katika valve hawezi kabisa karibu yake. Hali hii inaweza kutokea kutokana na vizuizi, kuvaa kupita kiasi au kuharibiwa sindano koni. Pia hupoteza yake kutembea valve lever, jiometri yake ni kuvunjwa. Kubadilisha elasticity ya spring.

utando

kifua hupungua kutokana na upungufu wa utando sura kudhibiti. Hii inaweza kutokea kutokana na overheating, kuendelea operesheni kifaa.

Ulaji na kutolea nje valve

Tatizo hili huweza kutokea katika pampu mafuta. ukweli kwamba valve petals nje yao "flatness". Hawana kushikamana ndege yao ya kumbukumbu, uadilifu ni kukiukwa. Matokeo - hasara ya utendaji pampu. Yeye tena pampu mafuta kwa wingi wa kulia. Kwa nini ni nini? Ni rahisi sana. Mmiliki wa muda kutumika kwa kuona kwa mafuta mwingine, badala ya wale ilipendekeza kwa mtengenezaji Walbro. Kabureta sababu hiyo mara nyingi overheated. Kutokana na ulemavu kama hayo tayari pia mchanganyiko konda, injini vibaya lubricated. Hii inaweza kusababisha matatizo makubwa zaidi. Hii angry katika silinda, na matatizo ya kuanzia, msimamo uendeshaji wa kitengo katika njia zote. Pia miongoni mwa matatizo ya pampu mafuta inaweza kuwa deformation wanajulikana ya utando katika eneo la msukumo chumba, uchafuzi na taka. Wengi wa dalili katika kabureta mara nyingi wanaohusishwa na vizuizi. Kusafisha na kuosha unaweza kurejesha kifaa. Kwa ajili hiyo kuna dawa maalum.

kurekebisha carburettor

mchakato Usanidi rahisi sana, hasa kama tayari kuwa na uzoefu kama huo. Jambo la kwanza haja ya kufanya - kaza screws katika mwelekeo clockwise, kuwajibika kwa kiwango cha juu na kasi kiwango cha chini. Huenda wakawa ulionyehsa kama H na L. Ni kwa kuwa umefungwa kwa kuacha. Zaidi ya hayo, nusu upande screws ni dhaifu. Manipulations zote ni kutumbuiza kwenye injini muffled. Mara hii ni kamili, lazima kukimbia injini na joto kwa kasi kati.

kuweka idling

screw hii ilipendekeza kugeuka kinyume saa kwa hata injini itafanya kazi vizuri. Ni muhimu kufuatilia kama hatua ya mnyororo. Kama ni huzunguka, basi ni lazima pia kaza screw. Ukiwa na hali hii, motor kuanza kwa duka, screw kidogo spun nyuma.

Upimaji operesheni baada ya Mitsubishi

Ni muhimu kuangalia jinsi Walbro kabureta. Marekebisho hawezi kutoa matokeo ya taka. Mtihani injini kuanza, joto na upole vyombo vya habari juu ya accelerator. Ikiwa kutokana na mauzo imeongezeka kwa upeo, basi kila kitu kinafanya kazi vizuri. Usipoanza, screw L kugeuka kinyume 1/8 upande. Kiwango cha juu ya injini kasi mnyororo saw takriban 11,500 mapinduzi kwa kila dakika. Kama idadi ni kubwa, inaweza kusababisha usumbufu katika mfumo wa moto. Katika kesi ya kushindwa screw H kinapozungushwa kinyume, na hivyo kupunguza kasi ya kiwango cha juu.

hitimisho

Kujua Walbro kabureta kifaa na kanuni zake uendeshaji, unaweza kwa urahisi kurekebisha kwa kazi katika hali ya taka. kifaa ni rahisi na kuwa na uwezo wa kukabiliana na hayo, hata watu bila uzoefu. matatizo yoyote inaweza kuondolewa kwa mikono yao bila gharama kubwa.