Wakati unahitaji hufanya kuondolewa kwa chembechembe filter, na kwamba hii yenyewe ni sehemu vipuri?

Nchini Urusi, hata hivyo pamoja na duniani kote, miaka michache iliyopita sisi na kupata mengi ya umaarufu wa magari dizeli. Na mahitaji ni muhimu si tu kwa ajili ya magari barabarani, lakini pia katika miji runabout kukimbia kwenye mafuta ya dizeli. faida ya motors haya inaweza kuwa waliotajwa kwa muda mrefu - ni chini ya matumizi ya mafuta na utendaji ya juu, na kiwango cha juu cha kuaminika. Hata hivyo, pamoja na hili, aina hii ya mimea nguvu ina hasara zake.

Kati yao, hasara kubwa ni kuondolewa kwa chembechembe filter, ambayo ni kutokana na ubora duni dizeli tu clogged. Katika makala hii sisi kuangalia nini ni kifaa na wakati ni vizuri kufanya badala.

kubuni

Chembechembe filter ni muhimu ya kiufundi ya kifaa katika magari yote ya kisasa ya dizeli, ambayo husafisha gesi kutolea nje kutoka chembe chafu. Tangu mwaka 2004 kwenye mashine yote kukutana viwango vya mazingira EURO-4, usambazaji wa mfumo wa kutolea nje kitengo hiki ni lazima. Kwa ujumla katika kubuni yake, bidhaa hii ni aina ya Matrix kauri, ambayo ni ulinzi na casing chuma chuma. Kutokana na ndogo msalaba sehemu ya Matrix kutokana hukufanya exhausts safi na kuchelewa kama masizi mengi, hivyo yeye hakuwa na kupata katika mazingira.

Wakati wa kuondoa chembechembe filter?

Kama mazoezi inaonyesha, kila 50-100 kilomita elfu ya magari ya dizeli inapaswa kubadilika chujio. kukimbia huu unahitajika kwa hali Russian uendeshaji, wakati Wajerumani na Kifaransa kuuliza swali hili angalau mara 1.5-2 chini. Kwa bahati mbaya, kutelekezwa kuondolewa na badala ya sehemu haiwezekani, kuanza kama matatizo na kichocheo (huenda tu kuchoma) au kwa valve EGR, ambayo ni uwezo wakati wowote kushindwa.

Kwa ujumla, msimu mzuri sana katika ambayo kuzalisha kuondolewa kwa chembechembe filter - hii spring, bali mwezi Mei. anga kwamba kiasi kikubwa mabadiliko utungaji wake wa chini ya unajisi katika kipindi hiki.

Dalili kwamba unahitaji hufanya kuondolewa kwa chembechembe filter

"Reno" na mengine mengi bidhaa za Ulaya wanaweza kupoteza nguvu wakati maambukizi 3-4-th. Magari ya Japan kwa urahisi niliona patches nyeupe juu plugs. Pia iligundua kuwa wakati wa mwako wa mafuta katika ndani ya chumba mwako lililoundwa na ukosefu wa oksijeni. Kimsingi, bila shaka, si kusubiri kwa ishara hizi, na kwa kujitegemea kuthibitisha hali ya chujio. Kuamua kiwango cha uchafuzi ni rahisi sana. Ili kufanya hivyo, kuondoa vipuri hii na kuangalia ngazi ya maambukizi mwanga. Kama kuta ni chafu hivyo kwamba hawana kupita katika mihimili, ni alisema kuwa kuondolewa kwa chembechembe filter lazima kuwa walifanya haraka.

Kama wewe si ujasiri katika uwezo wao na wanaogopa kuumiza gari, inawezekana kufanya mchakato huo katika warsha. Kuondolewa kwa chembechembe filter katika Moscow, kwa mfano, gharama ya 8-15 rubles. Kwa hiyo, wenye magari wengi kufanya kusafisha na uingizwaji wa sehemu ya hali ya karakana. Ni kwa haraka na kiuchumi.