Pampu ziada juu ya jiko, "Swara". Ziada jiko pampu "Swara": maelezo, bei, kitaalam

Magari ya uzalishaji wa ndani katika hali ya baridi ya Urusi si vizuri pia. Na "Swara" - hakuna ubaguzi kwa amri hii. Kimsingi madereva kulalamika kuhusu masuala ya joto ndani. Kwa kifupi, katika mashine hii ni baridi kabisa katika majira ya baridi, na tanuri hakuundi joto starehe katika cabin. Kuna pampu ziada juu jiko "Swara" Ili kutatua tatizo hili.

Summer - wakati bora kufikiria baridi

Maisha unaendelea. Na kama hali ya hewa nje bado ni joto, baridi anyway mapema au baadaye. kurasa nyingi kufunikwa na kuandika kuhusu jinsi yote sawa ya kufanya "Swara" joto, lakini inaonekana chaguo bora ya ufungaji wa pampu za ziada, tu haipo.

Hivyo, pampu hii ya ziada inahitajika ili kuboresha mzunguko wa coolant katika michakato ya joto na baridi mifumo. Kwa upande wa kanuni za mfumo huu, kuna pampu ziada juu jiko "Swara" ni vyema juu ya sehemu ya mifereji bomba wakati thermostat. Hivyo unaweza sana kuongeza kasi ya kasi ambayo mchanganyiko hupitia moto coolant heater.

Je, ni pampu ya ziada kwa ajili "Swara"?

Kuna aina kadhaa ya pampu. pampu hii moja kwa moja na "Swara", ambayo gharama 800 rubles, na Bosh uzalishaji pampu. bei kwa ajili ya kifaa hiki ni karibu 2500. gharama inategemea aina gani ya utendaji kifaa. Kuuzwa ndani na nje pampu ziada juu jiko "Swara". Kazan, Moscow, Orel, nk - .. Sehemu hizi kutoka kwa watengenezaji tofauti wanaweza kununuliwa katika mji wowote.

Ukosefu wa "Gazelevskogo" pampu

Kifaa hiki kina moja hasara muhimu. Kwa kuwa mpango wake si mawazo kwa njia ya mwisho, baada ya muda fulani ya kazi pampu kinachovuja. Ni inapita pedi. Tatizo hili yanaweza kutatuliwa, lakini haja ya dismantle na kuvunjwa kifaa. Tiba - hii kulainisha usafi au moto-melt Silicone. cover ni basi kuulinda na gaskets.

Pompeii na Bosh upungufu kama kuwa kutambuliwa. Kifaa hiki karibu kikamilifu iliyoundwa, na hakuna gaskets. Hakuna mahali kati yake.

Kufunga pampu - si la kisasa

Kama mtu anafikiri kwamba pampu nyongeza heater "Swara" jiko - hii ni mpya na ya kisasa njia ya kutatua matatizo na joto katika cabin, yeye ni undani makosa. Kwa muda mrefu imekuwa mafanikio kwa kutumia njia hii ni joto na "Lanos", na magari mengine. Hii ufumbuzi wa kipekee ni nzuri yafuatayo. Kwa majira ya baridi ilikuwa ya joto, hakuna haja ya kubadili bomba. Katika baadhi ya magari zinazozalishwa nchini Ujerumani kwa ujumla, mfumo huo imewekwa kutoka kiwanda bado.

Upachikaji wa pampu nyongeza

Basi hebu angalia jinsi ya kufunga ziada. kusukuma kwa jiko "Swara". wenye magari Uzoefu kuzingatia taarifa hii haina maana, lakini kwa Kompyuta ni mafundisho mazuri ya kisasa.

Kinachohitajika kukamilika?

Kwa kawaida, pampu yenyewe. Basi ni kuwa kifaa kutoka "Swara". Labda yeye ni kinachovuja, lakini ni ghali na pia kufanya kazi kama nyongeza joto blower. Pia haja ya tunawasilisha. Ni bora inafaa moto relay au starter. relay lazima kuchaguliwa kama kwamba mawasiliano ni wazi bora. Aidha, unahitaji kipande cha alumini kraftigare hose, lita mbili za coolant, na clamps sita.

Ambapo bora kufunga?

Wewe mara nyingi kupata maswali juu ya mahali pa mlima pampu. pengo kulisha tube heater au katika mapumziko linakuja? Kwa kweli, hakuna jambo ambapo, mradi mtiririko wa mtiririko kuu ya coolant.

ufungaji wa moja kwa moja

Kabla ya kuanza ufungaji, unahitaji kuruhusu motor na baridi. Bora kuwa nayo baridi kiasili. Basi ni muhimu kwa kukimbia coolant katika chombo awali tayari na safi. Bado itakuwa muhimu, hivyo itakuwa kuchukua huduma hiyo na kubaki safi kama iwezekanavyo.

Kisha, kuchukua mpya pampu ziada juu jiko "Swara" na kutoka impela twist screws. Mpira gasket, ambayo ni kupata uhakika huko, kwa ajili ya kuzuia kuvuja haja ya lubricate sealant kulingana na Silicone. Kisha kukusanyika muundo nyuma, lakini kutupa screws, na badala yake kuweka muda bolts nyembamba chini ya karanga kawaida. Hivyo unaweza kufanya uhusiano kama kisichopitisha hewa iwezekanavyo.

Sasa kuendelea na hatua inayofuata. Yeye ni kupata nafasi kwenye kifaa chako. Kuna chaguzi kadhaa. Ni inaweza kuwa mahali katika stud juu ambayo washer hifadhi, juu ya visigino karibu betri.

wenye magari zaidi wakati wao kuweka wenyewe pampu ziada juu jiko "Swara", kwa kutumia njia ya pili. Yeye ni ilivyoelezwa katika maelekezo ya pampu. Hii ndiyo sababu kifaa lazima nafasi nzuri ili pampu nozzle ni moja kwa moja kuelekea kitengo. Ili kufanya hivyo, kujilegeza ukosi chuma.

Tayari? Kisha kurekebisha pampu na kuendelea na ufungaji wa hoses. Unahitaji kuondoa yao kutoka tanuri na tube kwamba huenda nje ya hifadhi. Sasa kuchukua kipande cha awali tayari hose kushinikizwa. Ni lazima iwe ya urefu vile kwamba mkusanyaji wa mabomba shaba inaweza kufikia pampu bila mapumziko lazima.

Ili kupata ADAPTER hose Handy. Katika jukumu hili kwa ufanisi kufanya kazi eneo hilo. Salama bidhaa katika kona inawezekana kwa njia ya clamps.

kiwanja cha pampu na hose inashikiliwa na jiko kiwango rahisi mno. Haina haja ya kufunga adapters. Wewe tu haja ya kufikia ukubwa wa taka, na kisha kuunganisha yote. Pia akafunga kupitia clamps. Kufanya fasteners wote hatimaye vyema kwenye hose inaweza kuweka kwenye bomba bati alumini. Hii ni kuhakikisha kwamba hoses wala kuyeyuka. Sasa sisi wote salama. Tuendelee vya umeme.

umeme

Kabla ya kuunganisha pampu ziada juu ya jiko, "Swara" wiring mchoro kwa taarifa lazima kuzingatiwa. Kuna chaguzi kadhaa. Moja ya njia rahisi - kuonyesha kifungo juu ya nafasi mbili katika gari ya mambo ya ndani. Hapa ni rahisi on / off. Kwa mfano, ni baridi - unaweza kurejea kwenye joto - akageuka mbali.

Hii ni njia rahisi na ina drawback. Ukisahau kuzima pampu hiari, basi wakati mwingine mashine ya joto juu na muhimu fob kengele pampu kuanza na kuchukua joto kutoka kwa injini ni baridi. Itakuwa kuongeza injini joto up.

Wataalamu kupendekeza kutumia ngumu, lakini ufanisi zaidi njia. Kutakuwa na dual mfumo wa udhibiti. kifungo hii ni kutumika tu kwa kuwawezesha majira ya baridi na mbali na kuwasili kwa spring. Hii inafanyika ili pampu haikuwa kazi muda sana.

Wakati kifungo ni ulioamilishwa, pampu ni ziada "Swara" jiko heater itakuwa switched on / off kikamilifu moja kwa moja wakati injini kuanza na umesimama gari. Kwa mpango huu, unahitaji relay bistable. pampu ina uwezo fulani, hivyo unahitaji kubadili sasa ya 3 A.

Pampu: maelezo na specifikationer

bidhaa "Elara" makampuni unaweza kutofautisha kati ya wazalishaji wa ndani. Kampuni hii kwa muda mrefu imekuwa huzalisha pampu joto. Kati ya bidhaa - vifaa kwa ajili ya "Swara" na marekebisho.

Kwa "Swara" kampuni inatoa mfululizo wa vifaa kulingana na pampu LAKINI 47.3780. Hii nyumba pampu ziada juu jiko "Swara". tabia Ufundi kuiruhusu kazi kwa ufanisi katika mfumo wa kukanza. kifaa kinatumia 12 volt uendeshaji wa sasa ambayo ni muhimu kwamba pampu ni 4.2 A. pampu kazi kwa antifreeze au antifreeze. Kuunganisha kifaa kwenye mtandao kwa kutumia moja ya pedi. nozzle ukubwa hapa ni 20 mm.

Unaweza kuona pampu nyingine ya mtengenezaji mmoja. Ina kipenyo bomba ndogo. Hapa, mwelekeo huu ni 18 mm.

pampu ziada juu jiko "Swara Biashara" ni tofauti na uwepo kawaida ya nyaya mbili badala ya moja.

pampu za kigeni

vifaa kutoka nje na baadhi ya faida juu ya ndani. Mmoja wao - ni uzito. Kwa mfano, kutoka Bosch kifaa ina uzito chini, hivyo inaweza kwa uhuru fasta moja kwa moja kwenye hose. tofauti katika ujenzi ni kwamba "Gazelskaya" pampu - stuffing. inajenga mfumo shinikizo na mtiririko kwa kasi kubwa. Zilizoingizwa kifaa, kwa upande mwingine, ina bezsalnikovuyu muundo, na motor haijaunganishwa kwenye pampu.

Kama kwa ajili ya utendaji, ni vyema kupata ziada pampu nje jiko "Swara". maelezo ya maonyesho yake kuwa yeye ni bora katika ubora na uwezo wa analog ndani. vigezo wake ni sawa na katika toleo la ndani. kifaa kinatumia 12 V, na pua ukubwa ni 18 mm.

Kama kwa maoni kuhusu kazi ya pampu hii ya ziada, wale ambao uppdaterade hivyo joto katika "Swara", kuridhika. kali ya Urusi baridi katika gari cabin alikuwa joto na cozy.