Vaz fuser kudhibiti 2110. msingi kosa fuser 2110 na Kutokomeza

Inapokanzwa mifumo katika magari mara nyingi hushindwa katika majira ya baridi. Katika kipindi hiki, jiko inaendeshwa zaidi ya mara kwa mara, na kwa hiyo kuonyesha udhaifu wote wa kifaa hiki. Mara nyingi inashindwa mtawala jiko Vaz-2110, pamoja na mambo mengine ya mfumo. Leo, sisi kulipa kipaumbele maalum na nodi hii.

mpango wa Vaz-2110 kuchemshia

Inajumuisha sehemu tatu kuu. Hii kitengo cha kudhibiti jiko Vaz-2110, mfumo wa kufungia mabomba, joto kitengo. Tanuri kudhibitiwa na kitengo elektroniki. Lina kalamu, na ambayo dereva unaweka joto required na ukubwa wa mashabiki. Pia kuzuia ni pamoja na sensor joto. Kuhusu suala la amani, ni muhimu kwa moja kuanza tanuri wakati joto ndani ya gari ni kupunguzwa kwa zaidi ya nyuzi mbili chini ya kuweka. sensor ni vifaa na shabiki ndogo. Kama hoja kushughulikia juu ya mtawala katika nafasi A, wakati katika joto kitengo kuanza ndogo ya umeme wa udhibiti damper. sensor joto wenyewe katika Vaz-2110 inaweza kupatikana kwenye dari karibu balbu mwanga.

Mwingine kitengo muhimu katika mfumo joto - ni ducts hewa. Wao kwenda moja kwa moja kutoka jiko yenyewe, na kila kituo ina wenyewe tofauti kazi yake. Hivyo, njia ya kati hutolewa kwa uingizaji hewa compartment.

Air msambazaji ni wajibu wa kusambaza hewa baridi katika cabin kwa uingizaji hewa au joto - kwa ajili ya joto. Mbili hewa nyingine kutumika kwa joto abiria compartment mfululizo nyuma. wengine ni iliyoundwa kwa ajili ya uingizaji hewa. Mbili upande channel joto kioo na sehemu ya chumba. nozzles mtu binafsi ni kutumika kwa ajili ya inapokanzwa footwell dereva.

Kuzuia dhamana kwa joto

nodi ya kati katika mfumo, jiko - joto kitengo. Kazi yake kuu - tu joto katika mambo ya ndani. block hii ni mpangilio kama ifuatavyo. Electric motor kwa vile mashabiki injects hewa ya moto, dampers tatu kazi recirculation kazi na njia mwingiliano / ufunguzi. Pia kuna heater bomba. Katika mpya kizazi joto exchanger leo si vifaa na crane. Kwa hiyo, bomba daima joto, bila kujali msimu. mtengenezaji madai kwamba aligeuka kutatua tatizo na valve mara kwa mara kati. Aidha, kwa kiasi kikubwa kasi joto ya compartment abiria. Summer uingizaji hewa ni kwenda nje ya bomba.

Matatizo ya kawaida

Katika majira ni vigumu sana kuchunguza matatizo katika jiko. Ni karibu kamwe kutumika kwa matumizi yaliyokusudiwa. Wakati wa baridi huja, suala la ufanisi wa mfumo joto muhimu zaidi. Fikiria kushindwa kawaida, ambayo mara nyingi wanakabiliwa na wamiliki wa Vaz-2110. Katika kesi ya matatizo makubwa ufumbuzi ufanisi inaweza tu kuwa badala fuser Vaz-2110.

Ukosefu wa coolant

Kama utaratibu si ufanisi wa kutosha, kwanza kuangalia kiasi ya coolant. Watching tank upanuzi: ina ushauri alama, na mfumo wa kitengo - kiashiria. Kama maji ni ndogo, ni lazima yapo juu. Wakati mwingine hata baada ya topping up ngazi coolant kuanguka. Hii inaweza kuashiria uwepo wa uvujaji.

Kisasa ya flap juu Vaz-2110

Makosa na uendeshaji damper mara nyingi husababisha na ukweli kwamba mambo ya ndani ni joto mbaya sana na polepole. Kulaumiwa kitengo cha kudhibiti jiko Vaz-2110. mtawala inakuwa imara. kifaa ni si amri ya uteuzi wa damper. Katika hali hii inashauriwa kuangalia sensor joto. mtawala Knob vyema kwa nafasi ya mwisho na kisha wakasokota kutoka nafasi ya kushoto na haki mara kwa mara. joto ya hewa kati yake lazima kikaguliwe kwa mkono. Kwa njia hii, uendeshaji hali ya sensor imechaguliwa katika moja ya nafasi uliokithiri ya kushughulikia. Kama hewa mkondo joto mabadiliko katika nafasi kubwa ya kushughulikia, basi sensor lazima kubadilishwa. Kama joto haibadiliki, sababu ya kuangalia mahali pengine.

Matatizo na shabiki

Hii kuripotiwa na kelele kali au squeal wakati wa kuendesha gari gari. Kwanza unahitaji kujua nini chanzo cha kushindwa mashabiki. Wakati mwingine, hakuna heater katika sehemu ya chini ya mwili. Kisha kuweka katika nafasi ya kulabu kwamba kutumika kama attachment. Hata hivyo, mara nyingi unaweza kuona tabo juu ya kuvunjwa heater kitengo makazi. Hapa ni muhimu kuchukua nafasi ya makazi. Sababu nyingine - kutofautiana shimo upanuzi coefficients, kama shabiki ni vibaya huvaliwa. Katika hali hii, wataalam kupendekeza kufanya badala ya fuser motor au sleeve. Wakati mwingine shabiki kelele washers kutokana, kwa njia ambayo hupunguza Upinzani axial. kipengele lazima kuondolewa na kusafishwa. Washer kubadilishwa na Teflon, basi wote ni vizuri lubricated.

Kama heater haifanyi kazi kwenye kasi ya kwanza

Kila kasi shabiki (isipokuwa ya mwisho) ni kushikamana kupitia tofauti resistor heater. Si juu ya mtawala, na frill. Moja ya sababu za haiwezekani ya kasi ya kwanza - resistor kushindwa. Kama haifanyi kazi, kasi ya pili, sababu ni sawa. Lakini kosa inaweza kuwa kutokana na mawasiliano mbovu kwenye bodi. Mara nyingi, kutokana na joto ya juu ya bodi anapata joto sana. Kwa sababu hiyo, mawasiliano taka. Ni muhimu kwa makini kuangalia bodi nzima. makini zaidi kuangalia ambapo chakula ni aliwahi.

kasi ya tatu hakifanyi kazi

Kama tatu shabiki kasi iliyopita (kama ni ya zamani moja), basi ni imeunganishwa bila resistor. matatizo yanaweza kuwa ni kuwasiliana na SAUO. Chini sisi majadiliano kuhusu hilo kwa undani.

kuchukua nafasi ya SAUO

Matengenezo ya vitengo vya kudhibiti hawezi kuwa - wao tu kubadilishwa na ndio mpya. Lakini kwanza unahitaji kuhakikisha kuwa sababu ni katika utaratibu huu. Badala yake, kuweka kuvunjwa mbovu kitengo cha kudhibiti. bei yake ni juu ya 1,500 rubles. Dismantled kipengele ni rahisi sana: tu kuondoa vifungo imewekwa karibu. Na kisha ni tayari inawezekana kujiondoa kifaa. Hushughulikia zimewekwa na sifuri, na kisha kuondolewa. Kisha hupiga kioo na jalada la mbele. Kabla ya kuondoa kitengo cha kudhibiti jiko kwa Vaz-2110, wakasokota screws mbili mbele na mmoja katika nyuma. Kisha bodi inaweza kujiondoa ya makazi na kwa makini kuchunguza kwa uadilifu wake. Kama kuna uharibifu wa nyimbo za kadi, wanahitaji kupata nafuu. mkutano baadae ni kazi ili kinyume. Kama si kubadilishwa kwa kitengo kudhibiti joto, basi ni muhimu kuchunguza gharama zote. Kuna uwezekano wa kuwa na dosari. Lakini kabla ya kuvuta nje kitengo cha kudhibiti jiko kwa Vaz-2110, angalia sanduku Fuse. Labda kuna mawasiliano mabaya.

Kuweka joto ya heater

Kuweka joto taka katika cabin inawezekana kwa njia ya kurekebisha Knob. Lakini kwa matokeo sahihi zaidi na mazingira katika block ina screw maalum. Kuthibitisha usahihi wa kudhibiti joto, karibu milango yote na madirisha. Kumbukumbu thermometer huwekwa katika eneo sensor. Kisha kipengele ni kuweka katika hali ya moja kwa moja, na kuangalia kwa ajili ya joto kipima joto. Kiasi gani unaweza kurekebisha kitengo cha kudhibiti jiko SAUO Vaz-21102 wakati? utaratibu huchukua chini ya saa moja. Kama masomo halisi joto si kukutana dakika 15 kuweka, basi kitengo imeondolewa. Pinda mwendo wa saa marekebisho screw. Ukiwasha mwendo wa saa screw, joto itaongeza kama - dhidi shrink. Kisha kuweka kipengele katika nafasi na kuangalia ni kufanya kazi kwa usahihi. Kuhusu uwezekano wa kutengeneza kosa, fuser mpya mfano Vaz-2110 kudhibiti magari haiwezi (hata hivyo, kama moja ya zamani). Wakati kubwa makosa yeye ni kubadilishwa katika ukamilifu wake. hivyo zaidi kwa sababu ya gharama ni ya chini.

Hivyo sisi figured kwa nini kazi jiko na jinsi ya kutatua tatizo hili.